Umfrage: Benutzt Ihr Eure GS artgerecht?

[Haegi]

Hallo allerseits,

nachdem ich meine GS-orange in der LGKS endlich mal auch offroad gefahren bin, wollte ich von Euch wissen, ob auch Ihr Eure GSen im Sinne der artgerechten Haltung so richtig offroad benutzt? Oder braucht Ihr Euer Motorrad hauptsächlich um auf der Strasse Touren zu fahren?

Gruss
Hägi.

 

[qtreiber]

...eine GS gehört zu 98% auf die Landstraße. Nicht umsonst wird sie auch als Reiseenduro bezeichnet. Für gelegentliche Offroadstrecken reicht sie, genauso wie fast jeder Tourer.

Wenn ich häufig "richtige Offroadstrecken/-pisten" fahren möchte, würde ich eine kleinere und leichtere Maschine nehmen.

Gruß

 

[palmstrollo]

Hmm, sehe ich genauso. Fast ausschließlich touren auf befestigten Straßen, gelegentlich Feldwege.
Für'n Schlamm gibt's kleinere Erdferkel.

 

[Haegi]

...eine GS gehört zu 98% auf die Landstraße. Nicht umsonst wird sie auch als Reiseenduro bezeichnet. Für gelegentliche Offroadstrecken reicht sie, genauso wie fast jeder Tourer.

Wenn ich häufig "richtige Offroadstrecken/-pisten" fahren möchte, würde ich eine kleinere und leichtere Maschine nehmen.

Gruß

Das mit der kleineren, leichteren Maschine geb ich Dir Recht. Aber da es für viele gute Offroadstrecken einen langen Anreiseweg braucht, ist das mit der GS doch viiiiiel angenehmer als mit irgendeinem 2-Takt-'Gschwürli'...

 

[Mister Wu]

Definiere hauptsächlich

Wahrscheinlich hat meine GroßeSchöne höchstens 1% ihrer Kilometer auf losem Umtergrund bewältigt.
Das wäre eigendlich immer noch 'ne Menge !!

Aber wenn ich einen schnuckeligen Pass sehe

Der da auf dem Foto ist Huey

oder mal 'nen legalen Brandenburger Waldweg finde

schaue ich mir das schon genauer an

Richtig Erdferkeln mit dem schweren Bock, nein danke !
Das habe ich mal probiert und bin fast gestorben.
Das lag nicht an der GS, sondern an meiner mangelnden Fitness.
Andere sind souveräner durch den Sand gesurft.

 

[qtreiber]

Aber da es für viele gute Offroadstrecken einen langen Anreiseweg braucht, ist das mit der GS doch viiiiiel angenehmer als mit irgendeinem 2-Takt-'Gschwürli'...

...dann bist Du wieder bei 98% Landstraßenanteil. => Straßenenduro auch für gelegentliche Offroadritte geeignet.

Vor allem in Slowenien bin ich schon häufiger Schotter-/und Offroadstrecken gefahren, mein Kumpel mit seiner Mille bügelte dort genauso rüber wie ich mit meiner GS. Nachtrag: die von Frank gezeigten Strecken gehen mit jeder Straßenmaschine. Mit der GS evtl. etwas einfacher, aber dort kommt wieder der Fahrer ins Spiel.

Auf dem Manivia, Croce Domini etc. kommen Dir sogar Goldwings entgegen. Da kam ich mir mit meiner RT, Sozia, Seitenkoffer und Topcase richtig "leicht" dagegen vor.

Gruß

 

[Haegi]

Definiere hauptsächlich

Tja, da hast Du schon recht...

Dass ich kilometermässig mehr auf der Strasse fahre, versteht sich ja schon fast von alleine...

Ich müsste die Frage vielleicht anders rum formulieren: Fahrt ihr täglich, 1x jede Woche, Monat oder Jahr oder gar nie so richtig offroad (also nicht 'nur' Waldweg, aber auch nicht gleich Motocross-Piste)?

Richtig Erdferkeln mit dem schweren Bock, nein danke !
Das habe ich mal probiert und bin fast gestorben.
Das lag nicht an der GS, sondern an meiner mangelnden Fitness.
Andere sind souveräner durch den Sand gesurft.

Jep, das kann ich so auch unterschreiben...

 

[prielo]

So wie dieser Kamerad etwa?

Würde ich nie machen... Jeder weiß doch dass Motorräder mit mehr als 170 kg Gewicht viel zu schwer für's Gelände sind!


Gruß

Patrick

 

[Hubert]

Zweimal im Jahr bin ich auf den toskanischen Pisten unterwegs...that´s it!

Bestätigen möchten ich allerdings, dass dies mit der GS "schöner" ist, als es mit meinen Varaderos oder der FJR1300 war....

LHzG

 

[Schneckle]

Eigentlich kann meine Basic nix richtig, aber ich ja auch nicht
Darum natürlich artgerecht:

oder auch mal im Moor:

Die meisten Kilometer natürlich auf der Straße. Und wenn ich irgendwann im Gelände mal besser fahre als meine Basic dann werde ich über ein neues Mopped (zusätzlich) dafür nachdenken...
Grüßle, Juliane

 

[AMGaida]

GS-Fahren ist für mich über Stock und Stein auf Schotter und Waldwegen aufgrund der langen Federwege und der guten Balance bestens zurecht kommen und dann abbiegen auf gut asphaltierte Landstraßen und Schräglagen fahren, wie sie manche Straßenmaschine nicht hinbekommt.
Und das mache ich, so oft und so ausgiebig es nur geht.

 

[Gast1990]

Hi,

bin leider nur einmal in meinem Leben so richtig zum Sandeln, Schottern, und Ölpisteln gekommen. Dafür aber gleich 2200km:

 

[tweise]

Hi hixtert

erzaehlst uns wo das ist?

mfg tweise

 

[beak]

Respekt

Eigentlich kann meine Basic nix richtig, aber ich ja auch nicht
Darum natürlich artgerecht:

oder auch mal im Moor:

Die meisten Kilometer natürlich auf der Straße. Und wenn ich irgendwann im Gelände mal besser fahre als meine Basic dann werde ich über ein neues Mopped (zusätzlich) dafür nachdenken...
Grüßle, Juliane

Hi Juliane,

also Hochachtung! Ich würd mir in die Hosen pieseln und meine GS stehen lassen, wenn ich da durch müßte!

LG

Gabi (beak)

 

[Gast1990]

Hi hixtert

erzaehlst uns wo das ist?

mfg tweise

Das war im Oman.

 

[Schneckle]

Hallo Hixtert,

das sieht traumhaft aus! Was für eine Reise!

Grüße, Juliane

 

[Gast1990]

Hi Juliane,

also Hochachtung! Ich würd mir in die Hosen pieseln und meine GS stehen lassen, wenn ich da durch müßte!

LG

Gabi (beak)

Bild 1 hätte ich mir auch nicht zugetraut. Bild 2 ist kein Problem, da fällt man ja sehr weich

 

[ich1]

ich auch meist straße (bin ja da schon nen feigling!

)
und als ich letzte woche mal nur über ne, wohlgemerkt regennasse, wiese bin, hat sich mein schnabeltier gleich protestierend einfach hingelegt und ist erst nach mühsam hochhieven (aufstehen tut die faule socke ja nich von allein) und viel gut zureden weitergefahren...

 

[Gast1990]

ich auch meist straße (bin ja da schon nen feigling!

)
und als ich letzte woche mal nur über ne, wohlgemerkt regennasse, wiese bin, hat sich mein schnabeltier gleich protestierend einfach hingelegt und ist erst nach mühsam hochhieven (aufstehen tut die faule socke ja nich von allein) und viel gut zureden weitergefahren...

Nasse Wiese und Straßenreifen ist das ekelhafteste wo gibt. Richtig lustig wird es, wenn man bergauf und ohne Anlauf anfahren muss.

 

[midlaender]

Tach zusammen,
bin auf meiner letzten Tour durchs Baltikum einige hundert Kilometer, teilweise tiefen Schotter gefahren. Wenn man sich daran gewöhnt hat und den inneren Schweinehund überwunden hat, dann gehts. Schlammbäder mußte ich auch überwinden. Mit einem Dichschiff garnicht so einfach. (Und schon lag ich da). Fazit, meine Q gehört auf die Landstraße, wo sie sich einfach perfekt verhält und ich mit ihr am besten zurecht komme.