Unfallmaschine

[Sportler]

Zach zusammen,
ich hab da mal ne Frage und vielleicht habt ihr ja auch einen Tipp.Ich fahre eine Adventure 30 years.
In einer Kurve auf Sand und Fahrbahnmakierung hat es mich nach 34 Jahren leider erwischt.Weggerutscht.Die Maschine steht noch beim freundlichen.Gutachten liegt vor.RW Bieter und Angebot 8390 €,Reperaturkosten 5400 €,Wiederbeschaffungswert 11800 €.Möchte nun erst einmal aussetzten und die Maschine verkaufen.Wie stehen die Chancen ,wenn ich Sie privat versuche zu verkaufen,dass es mehr wird als 8390 € ? Dann würde ich sie nämlich in meiner Garage stellen und verkaufen.
Hat jemand zufällig einen an der Hand um andere Angebote reinzuholen oder ein anderen Vorschlag ?
Danke schön einmal im Voraus.

 

[pietch1]

Zunächst mein Beileid zum Sturz, hoffe, dir ist nichts passiert ausser ein paar kratzer im ego.

Zur Frage:


mal schauen ?

Ein paar Info´s über Laufleistung, Alter und vielleicht ein paar Bilder würden helfen.
Wenn ich Restwert abzgl. Repkosten rechne, bist du doch mit 8400,- nicht schlecht dran.
Kannst du sie selber reparieren, würde es sich wahrscheinlich rechnen, sie mitzunehmen.

 

[Sportler]

Pardon,hast ja recht
Bis auf ein paar Prellungen und Verstauchungen nix passiert.Glück gehabt.........
37 000 hat sie nun auf dem Tacho.Vor 6 Wochen noch die 40 000 Inspektion machen lassen.BJ. 11/2010.Leider kann ich sie nicht selbst reparieren,darum auch verkaufen.Mich macht es ein wenig stutzig,weil sich plötzlich so viele dafür interessieren.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

€ 8.390 ist ein Preis, bei dem der eine oder andere ggf. mit 1.000-2.000 Euro einiges reparieren kann. Und dann kann man sie vielleicht für 12.500 in Polen verkaufen, oder so ähnlich.

Wenn aber der Restwert höher wird, dann dürfte wohl auch das Interesse schwinden .

Beim Verkaufen ist es halt immer etwas wie beim Pokern.... Ich würde sie eben für einen Preis X einmal zum Verkauf anbieten, wirst dann aber sicherlich mit Detailangaben zum Schaden von den Interessenten gelöchert werden.

Wenn die Reparaturkosten 5.400 Euro betragen, dann ist aber schon einiges kaputt oder angekratzt?

Ohne Aufwand und Engagement wirst Du hier nicht viel mehr für eine Unfallmaschine bekommen - ist meine Meinung.

Gruß Kardanfan

 

[Polly]

Da kannst du doch völlig entspannt rangehen, der Restwertaufkäufer ist eine gewisse Frist an sein Gebot gebunden.
Bis dahin kannst Du versuchen, das Moped teurer zu verkaufen - wenns klappt, gut gelaufen, klappts nicht - Restwertaufkäufer anrufen, abholen lassen und kassieren, auch gut.
Die Versicherung zahlt die Differenz aus Wiederbeschaffungswert und Restwert, was du mit der Adv machst ist denen eigentlich egal.

Kannst ja mal hier mit ein paar Details und Bildern einen Versuch starten.

 

[vierventilboxer]

Wie real ist der Wiederbeschaffungswert in Höhe von 11800 € ??
Falls er passt, dann zahlt der Aufkäufer in Anbetracht der Schadenshöhe einen sauberen Restwert.
Mit einem Verkauf an Privat läufst du evtl. ins offene Messer, davon würde ich abraten.
Merkantilen Minderwert einberechnet wird es selbst bei 1500 € effektiven Reparaturkosten ein äußerst uninteressantes Angebot wenn man davon ausgeht dass du noch mehr als die rund 8400 € erlösen möchtest.
Darauf springt nur jemand an der keine Ahnung hat.... und das kann böse ausgehen.


Anhand der bloßen Zahlen würde ich raten: Gib die Maschine dem Aufkäufer!

 

[der niederrheiner]

Ich hätte Interesse am Motor und so. . .


Mit anderen Worten, in Einzelteile verkaufen . . .

 

[Larsi]

Bei dem Restwertangebot würde ich nicht in Teilen verkaufen!

 

[juekl]

Wenn die Reparaturkosten 5.400 Euro betragen, dann ist aber schon einiges kaputt oder angekratzt?

Hallo
wenn ein Gutachter diese Kosten eingetragen hat, ist es fast immer ein Vielfaches der tats. Kosten.
Schön für den, der das von einer gegnerischen Versicherung bekommt und nach Gutachten abrechnet.

Jeder Geschädigte freut sich darüber, und zahlt es mit seinem Beitrag dann doch selbst.
Gruß

 

[SLK]

Moin,

nach Deinen Infos handelt es sich um einen Vollkasko- und nicht um einen Haftpflichtschaden. Demzufolge spielt ein merkantiler Minderwert gar keine Rolle, zu mal Du sowieso auf der Totalschadenbasis abrechnen lässt.

Ich glaube kaum, dass Du einen höheren Restwert als den angegebenen erzielen wirst. Einen Versuch ist's allerdings wert. Wie bereits geschrieben wurde, gilt für den Höchstbieter eine Bindefrist; sie beträgt normalerweise vier Wochen, so steht's wohl auch im Gutachten.

Einen Verkauf in Teilen halte ich für viel zu aufwändig.

 

[Classic Sport CS]

Nimm das Geld, ich hab mal probiert mehr zu bekommen, die Preise bei der Restwertbörse sind gut, da kann sich jeder Teileverwerter melden, ich hatte damals den kompletten Auszug mit allen geboten, hab dann noch andere angerufen, aber ging keiner rüber, wurde abgeholt und ging nach Holland.

 

[pietch1]

37 000 hat sie nun auf dem Tacho.Vor 6 Wochen noch die 40 000 Inspektion machen lassen.BJ. 11/2010.Leider kann ich sie nicht selbst reparieren,darum auch verkaufen.Mich macht es ein wenig stutzig,weil sich plötzlich so viele dafür interessieren.

Wenn dein es gut mit dir meint, holt er immer mehrere Aufkäufer ans Fahrzeug. Nach Möglichkeit auch gleichzeitig,
um zu pushen.

Und den Wbw von 11800€ find ich auch nicht soo schlecht für ne 2010er mit 37tkm.
Der Wert ermuntert mich, mal meine 03/2011er mit 50tkm in die Waagschale meines zu werfen

Würdest du sie denn repariert weiterfahren wollen? Ein Schrauber im Freundeskreis vielleicht?
Ansonsten würde ich sie wahrscheinlich an die Aufkäufer weggeben.

Viel Glück

 

[Classic Sport CS]

Die Maschine wird von der Versicherung in die Restwertbörse gestellt, wo die Händler drauf bieten.

 

[pietch1]

Moin,

nach Deinen Infos handelt es sich um einen Vollkasko- und nicht um einen Haftpflichtschaden.

hab ich was überlesen, welche info gibt denn das her?

 

[Wolfgang.A]

hab ich was überlesen, welche info gibt denn das her?

Hört sich das für Dich nach Haftpflicht an?

In einer Kurve auf Sand und Fahrbahnmakierung hat es mich nach 34 Jahren leider erwischt.

 

[pietch1]

ich denke, du hast etwas falsch verstanden, Wolfgang.

Der Unfall war selbst verursacht, keine frage. aber ob der te aus eigener tasche oder
eine vollkasko übernimmt, konnte ich hier nicht lesen.

 

[Sportler]

ja genau,handelt sich um ein Vollkskoschaden.Vielen Dank schon einmal für die Antworten.

 

[arwis65]

Ich kene das nur so. Wenn Du Deine Maschine nicht reparieren läßt, zahlt Dir die Versicherung die Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert und Restwert. Das heißt Wiederbeschaffungswert minus Restwert = auszuzahlender Betrag. In Deinem Fall 3410,-- € die Du von der Versicherung bekommst [ WB 11800,-- € - 8390,-- € = 3410,-- €]. Wenn Du Dein defektes Bike jetzt höher verkaufst, sagen wir mal für 10000,-- €, dann wird Dir der höhere Betrag von der Versicherung abgezogen. Das heißt, die Versicherung zahlt Dir weniger aus.

Beispiel:
WB: 11800,-- €
Verkauf des defekten Bikes: 10000,-- €
Zahlung der Versicherung: 1800,-- €

Du bekommst dann nicht mehr Geld heraus. Die Zahlen hat ja der Gutachter schon festgelegt. Wiederbeschaffungswert 11800,-- €.

Wie oben schon gesagt, so kenne ich das nur. Am Besten mal mit der Versicherung in Verbindung setzen.

 

[Wolfgang.A]

ich denke, du hast etwas falsch verstanden, Wolfgang.

Der Unfall war selbst verursacht, keine frage. aber ob der te aus eigener tasche oder
eine vollkasko übernimmt, konnte ich hier nicht lesen.

Warum sollte ein Gutachter den Restwert schätzen, wenn der Schaden selbst bezahlt werden muss?

 

[Wolfgang.A]

Ich kene das nur so. Wenn Du Deine Maschine nicht reparieren läßt, zahlt Dir die Versicherung die Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert und Restwert. Das heißt Wiederbeschaffungswert minus Restwert = auszuzahlender Betrag. In Deinem Fall 3410,-- € die Du von der Versicherung bekommst [ WB 11800,-- € - 8390,-- € = 3410,-- €]. Wenn Du Dein defektes Bike jetzt höher verkaufst, sagen wir mal für 10000,-- €, dann wird Dir der höhere Betrag von der Versicherung abgezogen. Das heißt, die Versicherung zahlt Dir weniger aus.

Beispiel:
WB: 11800,-- €
Verkauf des defekten Bikes: 10000,-- €
Zahlung der Versicherung: 1800,-- €

Du bekommst dann nicht mehr Geld heraus. Die Zahlen hat ja der Gutachter schon festgelegt. Wiederbeschaffungswert 11800,-- €.

Wie oben schon gesagt, so kenne ich das nur. Am Besten mal mit der Versicherung in Verbindung setzen.

Die Versicherung versucht über die Aufkäuferbörse den bestmöglichen Preis für das Unfallfahrzeug zu erzielen.
Wenn Du das Bike selbst verkaufst, dann kaufst Du das Unfallfahrzeug selbst zu dem Preis den auch der Aufkäufer zahlen würde von der Versicherung.
Ob Du es dann zu einem höheren Preis weiterverkaufen kannst interessiert die Versicherung nicht.