Unfallzahlen rückläufig!

[beak]

Wohl eher nicht, denn graue Haare schützen scheinbar nicht vor gestörter Fahrweise. Vor kurzem ist so ein Plastikbombergreis an mir vorbeigeknallt wie ein Gestörter, in der Kurve mit einem Affenzahn. Zwei Kilometer später stand der Typ an der Tanke, hätte mein Vater sein können...



Vor allen Dingen, wenn die so gekleidet sind, daß die Organe im Unfallfall gar nicht mehr rausoperiert werden müssen sondern mitnahmefertig auf der Straße liegen .

Hi,
da muss ich Dir recht geben!!! Alter schützt vor Torheit nicht und ich bilde mir ein, die Zahl der "Verrückten", die nicht nur sich, sondern auch andere gefährden nimmt zu.
Interessant wäre eine Statistik, die auch das Alter der Verunglückten berücksichtigt.
LG
Gabi

 

[beak]

...wenn die unter uns weilenden Damen, mal im Beisein des gesammelten männlichen Sachverstandes austesten würden, wie lang ein Mini sein muß um gerade noch als Sichtschutz zu wirken.

Ich würde mich gern als Berater/Gutachter zur Verfügung stellen

Herzlichen Gruß
Uwe

Hi Uwe,
um mal einen Ansatz zu geben: Die ertragbare und "angenehme" Länge des Rockes, ist von der Form der Beine abhängig, eine ganz einfache Formel!!!!
Eine andere Formel besagt, auch ein Lederrock, kann beim Moped fahren nicht vor etwaigen Verletzungen schützen.
LG
Gabi

 

[Doro]

Ich habe das Gefühl das es immer weniger Mopedfahrer gibt, ist es da nicht logisch das auch die Anzahl der Unfälle rückläufig ist?
Oder täusche ich mich da?

 

[Motoduo]

wer weniger fährt ist seltener gefährdet...ich habe das Gefühl das die "Jahresfahrleistung" auch immer kürzer wird ...bei anderen

Gruß Alex

 

[beak]

Ich habe das Gefühl das es immer weniger Mopedfahrer gibt, ist es da nicht logisch das auch die Anzahl der Unfälle rückläufig ist?
Oder täusche ich mich da?

Also ich dachte, dass der Trend hin zum Motorrad steigt.
Ich hab hier zwar einen Link, eines Berichts, der aber nicht das Jahr 2008 mit einbezieht.
http://www.traumrouten.com/Content.Node/news/aktuell/statistik-zulassung.php

 

[AmperTiger]

Ich habe das Gefühl das es immer weniger Mopedfahrer gibt, ist es da nicht logisch das auch die Anzahl der Unfälle rückläufig ist?
Oder täusche ich mich da?

ui ein Betrag zum Thema.
ja Doro da täuscht du dich, die Bestandszahlen sind so hoch wie nie, Die absolute Zahl der tödlichen Unfälle sinkt seit Jahren kontinuierlich.

 

[Lutz]

Ich habe das Gefühl das es immer weniger Mopedfahrer gibt, ist es da nicht logisch das auch die Anzahl der Unfälle rückläufig ist?
Oder täusche ich mich da?

Hi.............


Schau dir mal die Zulassungszahlen der letzten Jahre an----die sind durchschnittlich um 15-20% gesunken.....!

Das Durchschnittsalter der Fahrer hingegen steigt drastisch an..........!!

In den Ballungszentren...da wo sich alles trifft .....steigen hingegen die Unfallzahlen überproportional an.....

Merkwürdigerweise trifft es immer mehr der Fahrer über 40..........die sind derzeit in der Unfallstatistik sehr weit vorne....!

Man könnte also sagen... die alten sterben weck.....junge kommen kaum noch nach.......da wird sich das Problem mit den Unfällen bald von alleine geregelt haben....!!!!

 

[AmperTiger]

Schau dir mal die Zulassungszahlen der letzten Jahre an----die sind durchschnittlich um 15-20% gesunken.....!
Merkwürdigerweise trifft es immer mehr der sogenannten Fahrer über 40..........die sind derzeit in der Unfallstatistik sehr weit vorne....!!

Es sinken zwar die Zulassungszahlen leicht, der Bestand ist aber so hoch wie nie. stand in der Motorrad.
Dass die über 40jährigen in der Unfallstatistik aufholen ist überhaupt nicht merkwürdig, sie stellen mittlerweile über die Hälfte aller Motorradfahrer. Somit ist das statistisch völlig normal.

 

[Doro]

ui ein Betrag zum Thema.

Frauen in Röcken auf dem Motorrad interessieren mich einfach nicht

 

[Lutz]

Es sinken zwar die Zulassungszahlen leicht, der Bestand ist aber so hoch wie nie. stand in der Motorrad.
Dass die über 40jährigen in der Unfallstatistik aufholen ist überhaupt nicht merkwürdig, sie stellen mittlerweile über die Hälfte aller Motorradfahrer. Somit ist das statistisch völlig normal.

Hi.............

Statistik ist das eine......

Wenn ich mir aber mal den zum Teil absurden Leistungswettkampf der Motorradhersteller anschaue .......dabei aber die Jahresfahrleistungen der Besitzer genau dieser Moppets ansehe...ist die steigende Zahl der Unfälle von Fahrern über 40 doch wohl ehr mit mit maßloser Selbstüberschätzung und fahrerischem Unvermögen zu erklären....!!

 

[Komagleiter]

,,ich weiß warum!"

High!

Warum? Ihr wollt es wirklich wissen?...aber nur weil wir hier unter uns sind...,
und ich Euch vertraue...es liegt daran.., daß....ICH zZt.NICHFAHNKANN!!!

 

[AmperTiger]

Hi.............
Statistik ist das eine......
Wenn ich mir aber mal den zum Teil absurden Leistungswettkampf der Motorradhersteller anschaue .......dabei aber die Jahresfahrleistungen der Besitzer genau dieser Moppets ansehe...ist die steigende Zahl der Unfälle von Fahrern über 40 doch wohl ehr mit mit maßloser Selbstüberschätzung und fahrerischem Unvermögen zu erklären....!!

und das wiederum ist nur deine subjektive gefühlte Sicht der Dinge. Ein 40jähriger der sich mit ner 170 PS Granate derrennt ist der unvermögender und selbstüberschätzter als ein 20jähriger der sich derrennt??
sicher nicht.

 

[Komagleiter]

Frauen in Röcken auf dem Motorrad interessieren mich einfach nicht

..könntest Du für mich Ausnamsweise mal einen tragen??-
Abba schön langsam dann,gelle!!

 

[AmperTiger]

Wenn das der Tiger sieht, dass ein fred wieder so entgleitet

so, der Fred ist wieder auf Kurs

Tiger

 

[Komagleiter]

und das wiederum ist nur deine subjektive gefühlte Sicht der Dinge. Ein 40jähriger der sich mit ner 170 PS Granate derrennt ist der unvermögender und selbstüberschätzer als ein 20jähriger der sich derrennt??
sicher nicht.

Differenzierung:
1.-20J.,wenig Erfahrung,knochenstabil, gute Reflexe
2.-40J.,meist viel Erfahrung, Knochen brechen leichter,Reflexe ausreichend...
-dann nimmt man noch die Fallzahlen aus den Altersgruppen, und schon hat
man ein Ergebnis!
P.S.:Erfahrung kann auch Andere retten..,mit dem eigenen Fahrstil kann man
Andere beeinflussen, sowie auch die Meute beeinflußt, die am Rand der Showkurve
winkt...!

 

[GS-Angie]

und das wiederum ist nur deine subjektive gefühlte Sicht der Dinge. Ein 40jähriger der sich mit ner 170 PS Granate derrennt ist der unvermögender und selbstüberschätzter als ein 20jähriger der sich derrennt??
sicher nicht.

Nee, aber da sich weniger 20 Jährige so'ne Granate (oder überhaupt ein Moto) leisten können, sind halt mehr 40-Jährige, unterwegs. Deshalb wohl auch die Statistik "zu Lasten" der Älteren. Viele ältere herren meinen auch, weil sie jahrelang nur über den Autokauf nachgedacht haben, es müssen schon über 100 PS sein, sonst macht's keinen Sinn. Dass das beim Moto böse enden kann, sehen sie erst hinterher (oder auch nicht... mehr). Hatten hier selbst so einen Fall. Fing als Neuling mit einer Hayabusa an. Na den Rest könnt ihr euch denken.

 

[GS-Angie]

so, der Fred ist wieder auf Kurs

Tiger

..könntest Du für mich Ausnamsweise mal einen tragen??-
Abba schön langsam dann,gelle!!

Denkste!!!!!!!

 

[Beste Bohne]

Hi.............

Statistik ist das eine......

Wenn ich mir aber mal den zum Teil absurden Leistungswettkampf der Motorradhersteller anschaue .......dabei aber die Jahresfahrleistungen der Besitzer genau dieser Moppets ansehe...ist die steigende Zahl der Unfälle von Fahrern über 40 doch wohl ehr mit mit maßloser Selbstüberschätzung und fahrerischem Unvermögen zu erklären....!!

Und wo hast Du Dir das angesehen? Oder hast Du Dir das nur so gedacht? Ich stelle mir gerade vor wie Du am Möppi-Treff von Digitaltacho zu Digitaltacho der abgeschalteten Möppis eilst und den nicht sichtbaren Kilometerstand anhand der Dreckkrümel an der Plasteverkleidung herleitest. Oder hast Du die Fahrer alle gefragt?

Im übrigen weiß ich nicht was das mit Selbstüberschätzung zu tun hat ein Fahrzeug mit viel PS zu bewegen. Aber gut, das Dir Deine Glaskugel diese Weisheit bringt. Es geht doch nichts über ein gut geöltes Vorurteil.

 

[beak]

Nee, aber da sich weniger 20 Jährige so'ne Granate (oder überhaupt ein Moto) leisten können, sind halt mehr 40-Jährige, unterwegs. Deshalb wohl auch die Statistik "zu Lasten" der Älteren. Viele ältere herren meinen auch, weil sie jahrelang nur über den Autokauf nachgedacht haben, es müssen schon über 100 PS sein, sonst macht's keinen Sinn. Dass das beim Moto böse enden kann, sehen sie erst hinterher (oder auch nicht... mehr). Hatten hier selbst so einen Fall. Fing als Neuling mit einer Hayabusa an. Na den Rest könnt ihr euch denken.

Hi Angie,
das kann ich bestätigen. Da steigen Leute auf´s Moped mit weiß der Teufel wieviel PS, die Jahre bis Jahrzente lang nicht mehr gefahren sind. Die meisten merken es dann doch die 1. Saison, falls sie das Glück haben diese zu überleben, dass es nicht das geeignete Moped war.

Außerdem gibt es ja auch immer mehr Leute, die sich ein 2. Motorrad anschaffen. Wie das statistisch durchschlägt... ?

 

[Lutz]

Es sinken zwar die Zulassungszahlen leicht, der Bestand ist aber so hoch wie nie. stand in der Motorrad.
Dass die über 40jährigen in der Unfallstatistik aufholen ist überhaupt nicht merkwürdig, sie stellen mittlerweile über die Hälfte aller Motorradfahrer. Somit ist das statistisch völlig normal.

und das wiederum ist nur deine subjektive gefühlte Sicht der Dinge. Ein 40jähriger der sich mit ner 170 PS Granate derrennt ist der unvermögender und selbstüberschätzter als ein 20jähriger der sich derrennt??
sicher nicht.

Da geb ich dir recht......meine Sicht der Dinge .....

Das sich aber genau mit den Moppets, die über 40 Jährigen überproportional am Unfall geschehen beteiligen, ist " Statistik " ....nicht von mir......