Wegen warum:
Laut Arbeitsschutzgesetz muß der Arbeitgeber die von ihm bereitgestellten Betriebsmittel z.B. Leiter, Tritte, Stapler, Fahrzeuge usw. mindestens 1x im Jahr ( oder je nach Anwendung und Häufigkeit) von einer befähigte Person prüfen lassen.
Wenn es sich um einen Arbeitsunfall handelt kommt die Berufsgenossenschaft für sehr viele Kosten auf (Krankenhauskosten, weiter Behandlung, Reha, Umschulung, Sonderumbauten am Haus-Auto usw. und je nach schwere so gar bis zum Lebensende oder so gar nach einem Tod für die Witwe (für gewisse Zeit).
Diese Kostendeckung hast du nach einem privaten Unfall nicht.
Hier sagen aber die Gesetzgeber und Berufsgenossenschaften, das sie dafür nur eintreten wenn der Arbeitgeber und teilweise auch der Arbeitnehmer sich darum kümmern das die bereitgestellten dienstlichen Arbeitsmitteln usw. in einem ordnungsgemäßen Zustand sich befinden und das die Mitarbeiter sie richtig und ordnungsgemäß nach Herstellerangaben benutzen (Stichwort blaue und grüne Bohrmaschine von Bosch
).
Ob es immer Sinnvoll ist oder nicht ist bei einem Arbeitsunfall egal da dann nur gefragt wird:
1. gibt es eine schriftliche Gefährdungsbeurteilung vom Arbeitsplatz, Arbeitsabläufe oder Personenbezogen
2. gibt es bei Genfahrstoffen, Bedienung von Maschinen usw. ein aktuelles Sicherheitsblatt / Betriebsanweisung
3. Wurden die Mitarbeiter an Hand dieser Daten unterwiesen
4. Wurde Punkt 1 fortlaufend aktuell gehalten und die Mitarbeiter auch kontrolliert und gegebenenfalls neu unterwiesen
Erst dann kann sich der Vorgesetzte oder Weisungsgemäße Verantwortlicher relativ sicher sein bei einem Arbeitsunfälle nicht zur Kasse gebeten zu werden.
Unfälle können immer passieren keine Frage das weiß auch jeder aber mann kann versuchen die Folgeschäden so gering zu halten wie es nur möglich ist.
Sorry, ist mehr geworden wie ich wollte.
Hallo Michael,
ich kann in der Liste nichts erkennen was nicht im Rahmen der HU auch geprüft wird. Und bei mir viel HU und UVV zusammen. Also doppelt kassieren für einmal gucken.
Und warum muss ich alle 12 Monate diesen Blödsinn machen ,während es privat nur alle 2 Jahre sein soll? Also leben alle Privatfahrer viel , um nicht zusagen doppelt so gefährlich. Wer hat da was von außer die Werkstätten?
Kein Mensch ist dadurch sicherer unterwegs. Nur im Falle eines Wegeunfalls( bei nicht erfolgter UVV)kann sich dann die BG weigern was zu leisten. Das ist der Grund.
Mein Beispiel mit Opel soll nur verdeutlichen das große Hersteller ausweichen ins Ausland, weil es dort viel billiger ist zu produzieren.
Jedes umsetzen von Vorschriften kostet dem AG Geld.
Nicht nur die 25-30 Euro pro Jahr für so eine
sinnlose UVV. Der Wagen fehlt doch dann auch. Abgesehen für die Lohnkosten fürs hinbringen und abholen!!!
verständnislose Grüße
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Und für jede Minute die ich vorher ankomme zahlst Du nen Bier, bzw umgekehrt ich eines.
