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Warum fällt der Preis bei den 12er Modellen so stark

Erstellt von ED, 05.10.2012, 12:20 Uhr · 33 Antworten · 4.875 Aufrufe

  1. ED
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    Standard Warum fällt der Preis bei den 12er Modellen so stark

    #1
    Servus,

    warum fällt der Preis bei den 12er Modellen so stark? Dies haben wir kürzlich mal in einer Runde angesprochen.
    Die Antworten waren bekannt, eine jedoch (4.) war mir so noch nicht bewusst:

    1. Die Saison läuft aus, wenige wollen sich noch ein Moped kaufen
    2. Meistverkauftes Motorrad
    3. Neues Model angekündigt

    4. Die Mengen (aus 2.) kommen nun gebraucht, verstärkt auf den Markt und suchen Käufer

    Des Einen Leid (Verkäufer), des Anderen Freud (Käufer) ..... ?

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    Zitat Zitat von ED Beitrag anzeigen
    Servus,

    warum fällt der Preis bei den 12er Modellen so stark?
    Ohne jetzt vergleichen zu können: Tut er das denn? Und die Antworten deiner Runde sind doch eher Vermutungen als Tatsachen, oder?

    Grüße
    Steffen

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    #3
    BMW 2008 Modell also ne MÜ mit 20tkm auf der Uhr so ca: 9000 € also weil die haben dann auch nicht die mega Ausstattung Verlust = 4000 € macht pro Jahr 1000 €

    Ne Super Tenree 2010 Modell bekommste für 9500 € mit 15 tkm macht Verlust = 3000 € macht pro Jahr 1500 €
    Rechen rechen.... Hochgerechnet in 4 Jahren also 2000 € mehr Verlust bei der Yamaha.

    Die GS wird im guten Zustand auch gebraucht ihre Käufer finden, deswegen wird dein Punkt 2 nicht so ausschlaggebend sein.
    Dein Punkt 1 das ist jedes Jahr so, schnell weg damit und im Frühjahr ne neue Kaufen gerade weil die neue LC ja dann rauskommt.
    Aber da könnte die Rechnung zu deinem Punkt 4 ohne den Wirt gemacht worden sein.
    1. man wird noch sehen was die neue mit dem ganzen Zubehör wirklich kosten wird und ich denke mal mit ESA etc. wird da bestimmt 15500 oder 16000 € bei rauskommen.
    Das könnte dem ein oder anderen doch was zuviel sein...
    2. Ob und wie die neue den wirklich beim GS Fahrer ankommt wird man sehen, wenn man die Test und Pressezulassungen dann mal im Frühjahr 2013 abzieht.

    Es könnte auch sein das gute GS Modelle / Lufgekühlte !! mit wenig km auf der Uhr im Preis anziehen... weil die Fangemeinde sich noch ne gute SICHERN möchte.
    Die Nachfrage nach TB und Rally NEU Modell 2012 ist jedenfalls Stark bis nur noch wenige zu bekommen. Wer weis warum ??? lach.

    und äh am 21.12.2012 ist doch eh Weltuntergang oder.....

  4. CS
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    #4
    Tja, PKW und Motorräder sind die reinsten Geldvernichtungsmaschinen.
    Deshalb kommt mir auch nix neues mehr ins Haus. Oder ich fahre die Kisten bis sie auf sind.
    Das geht bei Mopeds ja recht langsam, bei PKW ist es schon nach 12-14 Jahren so weit.

    Normaler Gebrauch, keine 50.000 km im Jahr wohlgemerkt.

    Dass die alte 12er jetzt nix mehr wert sein wird, war bei der Einführung der Alten ja bei der 1150er genauso.

  5. Registriert seit
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    #5
    Bewegung ist da, aber noch nicht dramatisch. Die Vor-2008er sind guenstiger geworden so wie ich das sehe, das Angebot an Nach-2008ern ist groesser (und teils guenstiger) geworden.

    Ist klar, von den Leuten die regelmaessig wechseln, werden die ersten ihre 2, 3 oder 4 Jahre alten Kuehe auf den Markt bringen und die LC kaufen, das wiederum senkt (endlich?) den Preis der Vor-Mue GS auf realistische Werte fuer ein dann 9 Jahre altes Motorrad.

    Denke der Markt korrigiert sich hoechstens leicht nach 2 Jahren fast stabiler Gebrauchtpreise, aber nichts wirklich dramatisches.

  6. Registriert seit
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    #6
    Zitat Zitat von CS Beitrag anzeigen
    Dass die alte 12er jetzt nix mehr wert sein wird, war bei der Einführung der Alten ja bei der 1150er genauso.
    Was schon mal ausgemachter Blödsinn ist. Sowohl so, wie es dort steht als als wie es abgeschwächt gemeint ist.

    Grüße
    Steffen

  7. ED
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    #7
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Ohne jetzt vergleichen zu können: Tut er das denn? Und die Antworten deiner Runde sind doch eher Vermutungen als Tatsachen, oder?

    Grüße
    Steffen
    Hallo Steffen,

    leider keine Vermutungen sondern Infos von Verkäufern. Und wenn ich die Preisvorstellungen hier (na ja, die sind ja immer etwas hoch) mit denen aus Mobile und Autoscout vergleiche, dann bestätigt sich dies ja auch. Auch relativ günstige werden hier schon
    eine geraume Zeit und Preis-korrigiert feilgeboten.

  8. Registriert seit
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    Standard

    #8
    Zitat Zitat von ED Beitrag anzeigen
    Hallo Steffen,

    leider keine Vermutungen sondern Infos von Verkäufern. Und wenn ich die Preisvorstellungen hier (na ja, die sind ja immer etwas hoch) mit denen aus Mobile und Autoscout vergleiche, dann bestätigt sich dies ja auch. Auch relativ günstige werden hier schon
    eine geraume Zeit und Preis-korrigiert feilgeboten.
    Schonmal in den letzten Tagen auf den Kalender geschaut? Kurz vor Saisonende ein Motorrad zu verkaufen ist immer ungünstig.

    Grüße
    Steffen

  9. ED
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    Standard

    #9
    "Kurz vor Saisonende ein Motorrad zu verkaufen ist immer ungünstig."

    Yepp, aber das lag nicht in meiner Betonung. Ich war bzgl. der Mengen, des meistverkauften Motorrades, an gebrauchten 12ern überrascht (auch aus Leasing) die auf den Markt kommen und kommen werden. Die anderen 3 Hinweise sind zu
    vernachlässugen, da nichts Neues.

  10. CS
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    Standard

    #10
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Was schon mal ausgemachter Blödsinn ist. Sowohl so, wie es dort steht als als wie es abgeschwächt gemeint ist.

    Grüße
    Steffen
    Nö, da selber ja schon mitgemacht.


 
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