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Wechsel von 1150er zur 1200er GS vollzogen

Erstellt von palmstrollo, 17.05.2012, 12:50 Uhr · 33 Antworten · 4.975 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard

    #11
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Aber hallo! Gehts noch?

    Hier freut sich jemand über seine neue 1200er und stellt fest, dass das Getriebe gegenüber seiner alten 1150er verbessert wurde. Warum muss dann ein User dem Themensteller unbedingt verdeutlichen, dass er keine Ahnung habe, da auch das Getriebe der 1200er ja angeblich immer noch Schrott sei? Und das soger von jemandem, der nicht einmal eine 1200er besitzt.

    CU
    Jonni
    Hallo
    ganz einfach weil er jetzt eine TRIUMPF sein eigen nennt!
    Und ich glaube, die haben schon bessere Getriebe ? oder?
    Grüße Eugen

  2. frank69 Gast

    Standard

    #12
    Glückwunsch zur neuen GS und Fahr keine Postbotinnen um !
    Viel Spaß !

    Frank

    @Wolfgang


    Zitat Zitat von Batzen Beitrag anzeigen
    Glückwunsch zum Wechsel und viel Spaß mit dem Teil Ich hab den Schritt vor ein paar Jahren nicht mehr gemacht zur 12er.

    Aber: wenn du schreibst, das Getriebe ist noch einen Tick besser zu schalten als bei der 1150er, dann meinst du sicher einen Tick weniger schlecht, BMW kann fast alles, aber keine Butterschaltgetriebe.
    So langsam mache ich mir Sorgen um dich.
    Kanst du nicht einfach mal für jemanden freuen, auch wenn der sich keine Triumph gekauft hat ? Der freut sich, hat ein tolles Mopped und bekommt solch einen Kommentar. Kauf dir endlich wieder eine BMW, dann wird es auch wieder besser.

    Frank

  3. Registriert seit
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    #13
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Aber hallo! Gehts noch?

    Hier freut sich jemand über seine neue 1200er und stellt fest, dass das Getriebe gegenüber seiner alten 1150er verbessert wurde. ...
    Und das ist wirklich so. Der Unterschied ist merklich.
    Aber: ich hatte bislang absolut keine Schwierigkeiten mit Getrieben an sämtlichen 4V-Boxern. Selbst das Getriebe der 94er GS arbeitete einwandfrei. Das der 99er war etwas lauter, schaltete aber klaglos. Das 6Gang Getriebe der 1150er war ebenfalls leicht zu schalten, aber halt einen Ticken lauter und nicht so leicht, wie das der 12er.
    Zitat Zitat von beiker Beitrag anzeigen
    Oha, diese Aussage ist ja wohl komplett falsch

    Übrigens: Viel Spaß mit der 12er

    Gruß
    Berthold
    Danke, der Spaß kommt sicher.
    Zitat Zitat von Cloudhopper Beitrag anzeigen
    Das ist Jonni. BMW Propeller auf der Retina eingebrannt, der brauch keine Markenbrille mehr.
    ...
    @Hermann
    Viel Spass mit der 1200er. Und was dem einen ein unverzeihlicher Fehler am Motorrad gilt dem anderen als "Charakter". Es ist doch absolut egal was Du faehrst, Hauptsache DU hast Spass dran. Ich wuensche dir eine absolut geile Saison!
    Passt schon. Ich werde Spaß haben! Ganz sicher.
    Zitat Zitat von frank69 Beitrag anzeigen
    Glückwunsch zur neuen GS und Fahr keine Postbotinnen um !
    Viel Spaß !

    Frank
    ...
    Frank, ich mache nach wie vor einen groooßen Bogen um weibliche Postbotinnen.

  4. Registriert seit
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    #14
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Aber hallo! Gehts noch?

    Hier freut sich jemand über seine neue 1200er und stellt fest, dass das Getriebe gegenüber seiner alten 1150er verbessert wurde. Warum muss dann ein User dem Themensteller unbedingt verdeutlichen, dass er keine Ahnung habe, da auch das Getriebe der 1200er ja angeblich immer noch Schrott sei? Und das soger von jemandem, der nicht einmal eine 1200er besitzt.

    CU
    Jonni
    Mal im Ernst Jonni, ich kann dich echt nicht mehr für Ernst nehmen bei deinen Interpretationen und Textverständnis

    Ich habe im zum Wechsel gratuliert und angemerkt angemerkt, dass das die Getriebe der 1150er kein Ruhmesblatt waren, wie bei ettlichen anderen BMW´s ebenfalls, ist also keine Kunst das es besser bei der 12er wurde - die Formulierung des Themenstarters "noch besser" suggeriert allerdings, dass das Getriebe bei ber 1150er schon richtig gut war..... ich hab sie auch über 50tkm bewegt und parallel eine 2004er R850R ....ich kenn das Getriebe und nicht nur das von BMW.

    Was das mit bashing zu tun hat erschliesst sich anscheinend wieder mal nur dir.....ich hab mir schon mehrmals gesagt, schreib doch Jonni keine Erläuterungen mehr zu seinem eigenwilligen Textverständnis, ist Zeitverschwendung...und wieder hab ich´s mit Sicherheit umsonst getan

    @palmstrollo: nochmal: viel Spaß mit der 12er, dem für viele besten Mopped am Markt für viele Zwecke!

    jetzt wieder @Jonni: auch für mich ist es mit das beste Mopped am Markt, aber ich brauch die ganzen Zwecke nicht und hab mittlerweile andere Prioritäten ....soll´s geben, das man da gerne in manchen Bereichen Abstriche die individuell keine sind - aber das ist dir nicht vermittelbar mit deiner Doktrin


    Der Text grenzt jetzt schon an bashing gegen einen User, bitte um Entschuldigung - werde hoffentlich in Zukunft nicht mehr drauf eingehen und es einfach unkommentiert stehen lassen.

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    #15
    Zitat Zitat von palmstrollo Beitrag anzeigen
    Und das ist wirklich so. Der Unterschied ist merklich.
    Aber: ich hatte bislang absolut keine Schwierigkeiten mit Getrieben an sämtlichen 4V-Boxern. Selbst das Getriebe der 94er GS arbeitete einwandfrei. Das der 99er war etwas lauter, schaltete aber klaglos. Das 6Gang Getriebe der 1150er war ebenfalls leicht zu schalten, aber halt einen Ticken lauter und nicht so leicht, wie das der 12er.
    Hi Hermann,

    du hast völlig Recht. Das Getriebe der 1200er ist klar verbessert worden. Nach 1150, 1200 und 1200 MÜ muss ich allerdings sagen, dass das Getriebe ab der MÜ noch etwas besser ist. Das Schalten macht überhaupt kein Problem. Lediglich wenn das Motorrad kalt ist, geht der 1. Gang etwas schwer herein. Aber wer viele Jahre Boxer gefahren ist, der weiß natürlich, was in diesem Fall zu machen ist.

    Im übrigen gibt es in keinem der neueren Testberichte mehr Beschwerden über das Getriebe der 1200er TÜ. Das Getriebe der aktuellen 1200er ist den Getrieben von Triumph, Yamaha und Co. ebenbürtig. Und wer von den Mitbewerbern bietet schon die Möglichkeit, verschiedene Getriebeabstufungen zu wählen, wie man das bei der 1200 Adv. kann?

    CU
    Jonni

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    #16
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Im übrigen gibt es in keinem der neueren Testberichte mehr Beschwerden über das Getriebe der 1200er TÜ. Das Getriebe der aktuellen 1200er ist den Getrieben von Triumph, Yamaha und Co. ebenbürtig.
    Da fehlt aber noch etwas.....

    Sorgfältiges Schalten ist noch immer Pflicht und Gangsprünge gibt es auch noch.....

    Das kenne ich von meiner Kawa nicht

    Gruß
    Berthold

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    #17
    Im aktuellen Tourenfahrer-Test der Großenduros wurden die Getriebe so bewertet:

    1. Tiger Explorer
    2. GS (fast genau so gut, nur längere Schaltwege)
    3. Crosstourer (hakelig und mit Nachdruck zu bedienen)
    4. Supertenere (knochige Schaltung + lange Schaltwege)

    Bedenkt man, dass die GS als einzige ein separates Getriebe mit Trockenkupplung hat, ist das Ergebnis für die GS doch super.

    CU
    Jonni

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    #18
    Zitat Zitat von palmstrollo Beitrag anzeigen
    Ach ja, das Getriebe:
    Die 6 Gang Schaltbox ist noch einen Tick besser zu schalten, als das Getriebe der 1150er.
    Der kurze 6. Gang gefällt mir auch besser.
    Hallo Herrmann,

    Glückwunsch zur 12er GS

    die gleichen Erfahrungen habe ich auch gemacht nach dem Umstieg von der 1150GS auf die 12erGS

  9. Registriert seit
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    #19
    Glückwunsch und viel Spaß mit dem Teil!

  10. frank69 Gast

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    #20
    Hallo Hermann !

    Hast du schon ein Foto vom neuen Baby ?

    Frank


 
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