Welche Fussrasten aus dem Zubehör für Touren / Endurostiefel habt ihr?

[gstreiberstgt]

Nabend Gemeinde,

meine Frau möchte an ihren Bommel Fussrasten mit breiterer Auflage + abnehmbaren Gummiauflagen.

Da sie mittlerweile mehr im stehen als im sitzen fährt :




Ich dachte da an :

Höhenverstellbare Fußrasten für BMW Modelle, von SW-MOTECH.

Oder habt ihr noch bessere im Angebot??

Gruss aus dem nicht verschneiten Schurwald...was auch hoffentlich so bleibt !

 

[mkra6]

Hallo,

ich hatte die Pivot Pegs dran. Sehr bequem und auch sehr gut verarbeitet. Durch die drehbare Lagerung verschleißen die Stiefelsohlen auch nicht. So kann mann sich das Trittgummi sparen.
Ich war auf jeden Fall sehr zufrieden damit.

Gruß
Michael

 

[Staudi]

Hallo,

ich hatte die Pivot Pegs dran. Sehr bequem und auch sehr gut verarbeitet. Durch die drehbare Lagerung verschleißen die Stiefelsohlen auch nicht. So kann mann sich das Trittgummi sparen.
Ich war auf jeden Fall sehr zufrieden damit.

Gruß
Michael

Kann ich nur bestätigen, die Dinger sind prima den (hohen) Preis unbedingt wert.

Staudi

 

[gstreiberstgt]

Danke Jung`s! Werd ich mal studieren, die Pivot!

 

[Dragon]

Hallo,

sowie Michael geschrieben hat kann ich Dir die Pivot empfehlen.

 

[AlpenoStrand]

Hab auch die Pivot Pegs auf meiner ADV (Danke Günter ), am Anfang etwas ungewohnt möchte ich dies aber inzwischen nicht mehr missen. Gerade durch die drehbare Auflagefläche immer optimaler Kontakt zur Raste, egal ob im Sitzen oder Stehen.

Meine Wertung: 1A Top!

 

[idea]

Teilweise schon etwas älter aber ...

Pivot Pegz Toppers http://www.pivotpegz.info/

 

[gstreiberinstgt]

Geile Teilchen ......da bleib ich dran.

Vielen Dank.....für die INFOS.

Eure Biggi

 

[apfelrudi]

Wann verkaufst Du Deine Sitzbank?

 

[gstreiberinstgt]

Wann verkaufst Du Deine Sitzbank?

Sobald die Maßangefertigte Holzsitzbank fertig ist, kannste meine kleine Schwarze haben.


RUUDIIIIIII !!!

 

[bass_t]

Wo kann man dier Pivot Teile kaufen? Der günstigste Anbieter wäre am Besten! ;-)

 

[Torfschiffer]

Hallo,

ich hatte die Pivot Pegs dran. Sehr bequem und auch sehr gut verarbeitet. Durch die drehbare Lagerung verschleißen die Stiefelsohlen auch nicht. So kann mann sich das Trittgummi sparen.
Ich war auf jeden Fall sehr zufrieden damit.

Gruß
Michael

Moin GSTreibärs,

ich hab' die auch - nach kurzer Eingewöhnung einfach klasse!

Hab' se hier gebraucht geschossen, neu sind'se ganz schön teuer.

 

[TomTom-Biker]

Macht die Pivots erst einmal auf eine Maschine drauf und probiert sie aus. Dann kostet erst einmal nur die Hälfte. Aller positiven Aussagen hier zum Trotz bin ich beispielsweise mit den Rasten nicht klar gekommen. Ich kann sicherlich nur für mich sprechen, aber mir war das ganze einfach zu wackelig, mit zuwenig Verbindung/Gefühl zur Maschine. Jeder empfindet das etwas anders. Und der Hauptzweck der Rasten ist es ja nicht unbedingt schön auszusehen, sondern gut und sicher drauf zu stehen und gut fahren zu können.

Gruß Thomas

 

[Road's End]

Günstigster Preis gefunden im Netz 149,90€

Gruß
Roads End

 

[Q...rious]

Beim letzten Thread über die möglichen Fussrasten an der 12er GS habe ich auf folgende Frage keine Antwort bekommen:

"Sind die Pivot Pegz beim Fahrstil "Ballen auf den Rasten" besser, schlechter oder ähnlich wie die originalen (nicht ADV) ... unabhängig mal von einem möglichen Vorteil beim stehend fahren ? "

Vielleicht weiss ja nun der eine oder die andere, ob der Fusswechsel von hinten nach vorn (auf oder unter den Schalthebel mit robusterem Schuhwerk mit Absatz) anders ist ?

 

[IamI]

Beim letzten Thread über die möglichen Fussrasten an der 12er GS habe ich auf folgende Frage keine Antwort bekommen:

"Sind die Pivot Pegz beim Fahrstil "Ballen auf den Rasten" besser, schlechter oder ähnlich wie die originalen (nicht ADV) ... unabhängig mal von einem möglichen Vorteil beim stehend fahren ? "

Vielleicht weiss ja nun der eine oder die andere, ob der Fusswechsel von hinten nach vorn (auf oder unter den Schalthebel mit robusterem Schuhwerk mit Absatz) anders ist ?

Ser's,

ich fahre seit einigen Jahren die Pivots, und kann nur das Beste berichten.

Unterschied im Umsetzen von "Ferse" auf "Ballen" gibt es keinen gegenüber den serienmäßigen ("normalo" GS).

Das "Ballen"-Fahren ist meiner Ansicht nach sogar besser als bei den normalen Rasten, da man mehr Fläche hat, den Fuß abszustellen.
Außerdem kannst du den Fuß ganz zurückziehen (so, dass fast nix mehr vorne übersteht) und hast noch immer Fläche unterm Fuß - lasst sich schwer beschreiben.

Zusammengefasst: Bei "nicht stehend"-Fahren sind die Pivots zumindest gleich gut wie die originalen GS-Fußrasten. Subjektiv empfinde ich die Pivots sogar besser.

liebe Grüße

Wolfgang

 

[bass_t]

Hat schon jemand diese beiden ausprobiert? Sind aus dem BMW Zubehörprogramm.

 

[IamI]

Hat schon jemand diese beiden ausprobiert? Sind aus dem BMW Zubehörprogramm.

Ser's,

Diese Rasten sind, soviel ich weiss, für die LC und passen nicht auf die “alte“ GS.

Liebe Grüße
Wolfgang

 

[bass_t]

Ja das stimmt, die sind für die aktuelle GS (K50).
Hat die denn schon jemand in Erprobung?
Die verbauten Original-Rasten sind mir irgendwie zu klein.

 

[IamI]

Ser's,

nachdem der TE aber keine K50 hat (bzw. der "Bommel" seiner Frau ist keine K50), hilft ihm/ihr die Infor zu den K50 Fußrasten genau nix.
Für die K50 gibt's das LC Unterforum, dort sind auch die, die Erfahrung mit der LC und deren Zubehör und Anbauteilen haben.

---- Klugscheisser/Oberlehrermodus wieder aus------


lG
Wolfgang