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Welche Maschine / welche Umbauten?

Erstellt von Sunsurfer_81, 20.08.2007, 23:28 Uhr · 40 Antworten · 20.830 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Frage Welche Maschine / welche Umbauten?

    #1
    Hallo!

    Meine Frage an Euch ist:

    Welche Maschine fahrt ihr und welche Veränderungen habt
    ihr vorgenommen?

    Wenn es möglich ist, dann bitte die Umbauten, sofern sie was
    "herzeigen", mit Bild. Und kleiner Erklärung, warum umgebaut
    wurde.

    Bye, jens

  2. Registriert seit
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    #2
    12 GS '07

    - Schnabelverlaengegerung von der Adv (90% Optik)
    - Wunderlich Fender Extender (Schutz, gut aber zu teuer)
    - Sedcem Scheibe mit MRA Spoiler (Schutz, 90% zufrieden)
    - Tire Watch Reifendruckueberwachung (keines der Reifendruckpruefer hier ist genau)
    - Fernblau Nebelscheinwerfer (gesehen werden, aber as GS Licht ist wirklich nicht so dolle)
    - Pipercross Luftfilter (mindert die 'Delle' um 4500 Upm)
    - Dobeck Einspitzungseinsteller (75% Experimentierwut)
    - Wunderlich Diebstahlsicherung fuer die BMW Labels (na ja muss man wohl)
    - Wunderlich Lenkeranschlag (man hat mir genug Angst vor teuren Folgekosten gemacht)
    - Wunderlich Throttle Lock (wuerde ich nicht noch mal kaufen)
    - Throttle Rocker (das ist bequem)
    - SW-Motech Sturzbuegel (guter Schutz fuer das Geld)
    - Pivotpegz II (na ja die Originalrasten sind wohl ganz witzig)
    - Ilmenberger Hinterradabdeckung (teuer aber gut)
    - WP 4014 Spin Federbein vorne (nicht so teuer und gut)
    - Wilbers 642 Federbein hinten (teuer aber gut)
    - Modifizierte Hepco & Becker Koffertraeger (gut konstruiert aber schlecht verarbeitet)
    - Heco & Becker Junior 40, + Journey TC42 (gut)
    - MV Verlaengerung fuer die Beifahrerrasten (rausgeschmissenes Geld)
    - Wunderlich Kotfluegelverlaengerung hinten (halb effektiver Schutz)

    Irgend etwas habe ich bestimmt vergessen. Die Wunderlich Seitenteile kann man vergessen, die hab' ich wieder abgebaut.

  3. Registriert seit
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    #3
    12 GS 07

    - Schnabelverlaenegerung von der Adv -> Optik
    - Adv Scheibe mit TT Spoiler -> Optik/Windschutz/einzig richtiger Platz fuer Navi Montage
    - TT Drosselklappenschutz -> Schutz den ich schon gebraucht habe
    - TT Lenkeranschlag -> besseres Gefuehl beim Ablegen
    - Adv Fussrasten mit G650 Gummiauflage -> besseres Haendling Gelaende
    - Ilmenberger Hinterradabdeckung -> Optik
    - Wilbers 630 Federbein vorne -> viel straffer, nur hinten wollt ich nich
    - Wilbers 642 Federbein hinten -> straffer, orginal war mir zu touristisch, groesserer Einstellbereich
    - Adv Tank -> Reichweite
    - Satz Speichenfelgen -> Satz TKC 80

    @peter-k

    kannst Du mir kurz erklaeren warum Du die Jesse Safari Koffer wieder weggegeben hast? Die Dinger sind bei mir auch grad in der Beschaffung wobei die nich verkauft sondern zugeteilt werden . Falls es damit Probleme gab wuerd mich das evtl. vor nem teuren Fehler bewahren.

    mfg tweise

  4. Registriert seit
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    #4
    Oh da hast Du was falsch verstanden.

    Ich hatte die Koffer bestellt, und bin leider zwei Monate lang bei der Zuteilung nicht bedacht worden. Auch war es denen nicht moeglich mir wenigstens ein Lieferdatum zu nennen.

    Man wartet ja gerne etwas laenger auf einen Rolls Royce. Aber selbst die sagen wenigsten: "Du kannst ihn im Maerz 2011 abholen". Nur dann hat man eine faire Chance sich zu ueberlegen, ob man das akzeptieren kann, oder eben nicht.

    So will ich keine Geschaefte machen.

  5. Registriert seit
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    #5
    1150 GS Adventure

    - Kennzeichen dran gemacht und
    - mittlerweile 2 österreichische Autobahnvignetten


  6. Registriert seit
    17.01.2007
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    #6
    11er GS - 12/1998

    - Scheibe gekürzt (lieber ehrlicher Fahrtwind als Gedröhne)
    - Schnabel gekürzt (Optik)
    - Nebelscheinwerfer (75% um besser gesehen zu werden - 25% um besser zu sehen!)
    - unteres Schutzblech entfernt (Optik)
    - Rocksterlenker (aktivere/sportlichere Sitzpostion)
    - RS-Rasten (sh. Lenker)
    - Adv.-Sitzbank (Optik/Bequemlichkeit und weil die alte durchgesessen war)
    - Hepco&Becker-Alu-Boxen + TopCase (größer und praktischer als Koffer - aus optischen Gründen Kofferträger nur bei Bedarf montiert)
    - anderer Auspuff (Optik/Akustik)
    - LED-Rücklicht und Kennzeichen hochgesetzt (Optik)
    - kleine Blinker vo & hi (Optik)
    - Garmin-Zumo 550 (Navigation)
    - GS-Forumsaufkleber auf dem Topcase

    Bilder (noch nicht von allem) guxdu hier:

    http://picasaweb.google.de/Q.Quaeler/Umbau

  7. Andy HN Gast

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    #7
    1150er in sonnengelb EZ 05/03

    -Touratech Sportsitzbank mit Seitenverkleidungen
    -Touratech Spritzschutz hinten
    -Touratech ESD Alu (auf dem Bild noch nicht)
    -Steinschlagschutz am Hauptständer
    -Wunderlich Sturzbügel
    -Touratech Lenkanschlag
    -Touratech Scheinwerferschutz Makrolon
    -Lenkererhöhung 25mm

  8. Registriert seit
    20.05.2006
    Beiträge
    408

    Rotes Gesicht

    #8
    Eine R100GS PD classic beinahe "orischinal"
    und meine Bastelbude eine 100GS zum spielen., leicht umgebaut.
    Heck, Cockpit...

  9. Registriert seit
    14.02.2006
    Beiträge
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    #9
    R1150GS (2001)

    Hella Micro DE Nebelscheinwerfer (hauptsächlich um besser gesehen zu werden)
    Xenon Abblendlicht (um besser zu sehen - funktioniert unglaublich gut)
    Fastway Fussrasten
    Stanton Zylinderschützer
    LED Rücklicht und Blinker
    Kaoko 36L Tank (weil ich zu faul zum tanken bin)
    Kaoko Lenkererhöhung
    Kaoko Cruise Control
    Endschalldämpfer abgebaut
    Zega Koffer (Sondersystem 41L)
    Wunderlich Ergo Screen (wird warscheinlich wieder BMW-Standard mit Tobinators)
    Wunderlich Fussschützer
    Wunderlich Gepäckträgertasche
    TT Fototankrücksack auf Wunderlich GS Alu Soziusträger
    TT Lenkeranschlag
    Garmin Quest (TT-Halterung)

    Mussen noch angebaut werden:
    - Trailtech Xenon Scheinwerfer
    - Wunderlich Handprotektoren Verbreiterung


  10. Registriert seit
    05.02.2007
    Beiträge
    1.084

    Standard

    #10
    Uff:

    1.GS: 1200er Jg05

    Spritzschutz weg, dafür TT-Blende montiert
    Schwingendrehpunktdeckel von TT
    Bärentatzen-Fussrasten von TT
    Rahmenprotektor von TT
    Lenkanschlag von TT
    Handprotektor-Spoiler von TT
    Funkanlage Dista von Baehr
    Armaturen-Rohrbügel von TT
    TomTom-Halterung von TT
    TomTom Rider I
    Desierto 3 von TT
    Scheinwerfer-Schutzbrille von TT
    Umlackiert: Schnabel, Tank, Seitenbleche
    Sturzbügel von BMW
    Topcase und Koffersystem von BMW
    Tankrucksack von BMW
    Motovision Abblendlicht von philipps
    http://www.gs-forum.eu/attachment.ph...9&d=1186519817

    2.GS: 1200er Jg04

    Spritzschutz weg, dafür TT-Blende montiert
    Schwingendrehpunktdeckel von TT
    Bärentatzen-Fussrasten von TT
    Rahmenprotektor von TT
    Funkanlage Dista von Baehr
    Desierto 3 von TT
    Scheinwerfer-Schutzbrille von TT
    Schnabelverbreiterung von TT
    Umlackiert: Desierto, Schnabel, Tank, Seitenbleche, Seitenteile, Schnabelverbreiterung, Heckverkleidung, Gepäckbrücke, Handprotektoren
    Sturzbügel von SW-Motech (wird noch montiert)
    Aktuell noch Zylinderschützer von BMW
    Wilbers Federbein hinten
    Weisses Rücklicht von TT
    Verstellbarer Gangwählhebel von TT
    Multipod für Kamerabefestiung von Wunderlich
    Motovision Abblendlicht von philipps



    Für beide Motorräder zusammen einen Tankrucksack und ein Variokoffer-System, für jedes Mopped ein Topcase.

    "Erklärung, warum umgebaut wurde".
    Die Teile MUSSTEN natürlich alle her, damit ich schneller, besser, schöner fahren kann.... *lach*


 
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