Welchen Anhänger ???

Diskutiere Welchen Anhänger ??? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Jein :redface:. Habe den Kastenwagen nach einigen Jahren vergnüglicher (allerdings leider meist alleiniger) Nutzung zum Herbst hin verkauft. Er...
Supo

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Ah Peter,

noch ein Kastenwagen/ Motorrad Fahrer :applaus:
Jein :redface:.

Habe den Kastenwagen nach einigen Jahren vergnüglicher (allerdings leider meist alleiniger) Nutzung zum Herbst hin verkauft. Er passt derzeit einfach - ökonomisch betrachtet - nicht mehr in das gemeinsame "Nutzungsprofil" meiner Partnerin und mir.

Für mich alleine habe ich nun wieder eine andere Lösung. Wenn meine Partnerin in ein paar Jahren nicht mehr arbeitet kann ich mir so einen allerdings wieder gut vorstellen..
 
AmperTiger

AmperTiger

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Leider habe ich keine Bilder gemacht, Markus. Das ist mir jetzt zu aufwendig. Der Hänger steht da wo das Pferd ist und die (recht schwere) Platte steht gut verstaut und zugestellt in der Garage. Ich werde im nächsten Jahr gerne einmal Bilder nachreichen.
ich hatte auch nicht erwartet Peter, dass du dir dein Moped schnappst, zu Hänger und Pferd fährst, die Bodenplatte in den Hänger baust, Pferd und Moped einlädst, nur um für mich ein Foto zu machen.
Obwohl, das wäre schon verdammt nett von dir gewesen :lol:
 
ChiemgauQtreiber

ChiemgauQtreiber

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Super (einfache) Lösung Peter,

genügt sicher nicht allen, die sich z.B. im "Moped richtig auf Anhänger verzurren" Fred tummeln, aber wenn die Q abhebt, dann ist das Pferd sicher schon am fliegen :rolleyes:

btw: wie ist das, wenn am Ende des Transports die Kuh nach Pferd riecht :confused::rolleyes:
oder ist es andersrum :confused:
 
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ABRAKADABRA

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Hallo,

ich habe nicht alles gelesen, daher ist er vielleicht schon genannt worden.

Wir haben uns dieses Jahr den UA300 von Schultes gegönnt. Für zwei GS'sn reicht aber wohl auch der
UA250. Wir haben über den Oliver Nell von Trailerwerk gekauft, da uns Pfatter bei Regensburg zu weit weg war.

Vorteile des UA250 oder auch 300 sind:

- der Aufbau ist komplett aus ALU, da gammelt nichts.
- Geringes Eigengewicht (gerade für die Tempo 100 Zulassung nicht unwichtig)
- Unzählige Verzurrösen rings um die Ladefläche
- keine störenden Aufbauten

und für uns der ausschlaggebende Punkt:

Wenn der Anhänger nicht gebraucht wird, stellen wir ihn einfach an die Garagenwand (seitwärts gekippt).

Der Preis ist nicht ohne, aber für mich eine einmalige Anschaffung.

Ich bin sehr zufrieden und würde den Anhänger meinem besten Freund empfehlen.

Viele Grüße!

Karsten
Siehe #128, ich find die Dinger auch gut. Hab es beim Hersteller gekauft und abgeholt. Findhorn/Inverness - Heidelberg weniger 24h. Marseille - HD weniger als 10h. Jeweils mit 4 Zylindern, auf dem Anhänger und davor.

Bin zufrieden. Die Garage ist auch hoch genug den Anhänger über die Rückseite senkrecht zu stellen.
 
apfelrudi

apfelrudi

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mal hier, mal dort
bringt die Pferdescheixxe die Speichennippel zum korrodieren?

Da fallen mir jetzt sofort einige Bedenkenträger auf Anhieb ein :)
 
Heidekutscher

Heidekutscher

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Ob Alu von Kröger oder irgendeinem anderen, ich finde das Gnartschen der Bodenteile unter Last und laute Geklapper der Zurrösen im Boden grauenhaft. Das regt mich auf und stört mich. Habe als erste Maßnahme die Zurössen "beruhigt".
 
Travelking

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laute Geklapper der Zurrösen im Boden grauenhaft. Das regt mich auf und stört mich. Habe als erste Maßnahme die Zurössen "beruhigt".
Ich beruhige meine Zurrösen durch das zurren der Kuh ;-). Leer fahre ich den Anhäger nie.
 
coreboat

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Ich bin schon eine Zeit am Überlegen, mir einen Anhänger zu kaufen, mit dem ich 'auch' mal bis zu zwei Motorräder transportieren kann. Er sollte auf alle Fälle so groß sein, dass zwei GS drauf Platz finden. Kriterium wird vorerst sein, dass es ein Universalhänger sein soll, mit dem man auch mal mit Motorrad oder -rädern weg fahren könnte.

Bisher fahren wir noch immer auf den eigenen Rädern der Bikes weg. Mit einem geliehenen Trailer war ich erst einmal weg, weil bei einer Drei-Tages-Fahrt die Hin- und Rückfahrt eine reine Regenfahrt geworden wäre.

Vor kurzem bin ich auf die Anhänger von Schultes gestoßen, die mir auf Anhieb sehr gut gefallen haben. Die Variante mit 3 m Länge der Ladefläche wäre ideal für die sonstigen Einsatzzwecke und bei 2 m Breite sollen lt. Hersteller bis zu 3 Motorräder Platz finden. Etliche Lösungen wie die vorne befestigten Auffahrrampen, die serienmäßige komplette 13Pol Installation incl. Rückfahrleuchten, die Umlaufende Schiene mit Zurrmöglichkeiten und die hohe Ladelast gefallen mir schon mal sehr gut. Wäre der Preis für die zusätzlichen Bordwände nicht so hoch, gäbe es nichts mehr zu überlegen.

Kennt diesen Hänger oder ähnliche jemand und kann was dazu sagen, was ich vielleicht übersehe?
Anhänger
 
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neu50ziger

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Die Schultes Anhänger sind meines Erachtens nach der Mercedes unter dan Hängern!
Habe lange drüber nachgedacht den zu kaufen.
Was mich abschreckte ist die 10" Bereifung.
Meine Bedenken waren damals das er zu unruhig ist und jedes Schlagloch findet.

Mit den 16" und der langen Deichsel läuft der Alu-Trail sehr ruhig.
Ich denke das die Erstbereifung qualitativ nicht die erste Sahne war; Oder durch die äußerst stabile Lage
die Kurvengeschwindigkeiten zu hoch sind.

Grüße
Manni
 
N

neu50ziger

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Auf der Suche nach einem "passenden" Anhänger hatte ich viele dieser nichtssagenden Vorschläge!
 
G

Gast20919

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Nicht unbedingt ,aber KOCH kann man schon empfehlen ,ich habe einen ...!

3,00 x 1,50 reicht für alles .
 
B

Bollo

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...
Vor kurzem bin ich auf die Anhänger von Schultes gestoßen, die mir auf Anhieb sehr gut gefallen haben. Die Variante mit 3 m Länge der Ladefläche wäre ideal für die sonstigen Einsatzzwecke und bei 2 m Breite sollen lt. Hersteller bis zu 3 Motorräder Platz finden. Etliche Lösungen wie die vorne befestigten Auffahrrampen, die serienmäßige komplette 13Pol Installation incl. Rückfahrleuchten, die Umlaufende Schiene mit Zurrmöglichkeiten und die hohe Ladelast gefallen mir schon mal sehr gut. Wäre der Preis für die zusätzlichen Bordwände nicht so hoch, gäbe es nichts mehr zu überlegen.

Kennt diesen Hänger oder ähnliche jemand und kann was dazu sagen, was ich vielleicht übersehe?
Anhänger
Die Verweise auf UA250 oder UA300 beziehen sich doch genau auf diesen.

Den UA300 gibts auch mit Verlängerung auf die Deichsel und 3 dicke Mopeds sind kein Problem mehr.
Dann noch die Rampen (idealerweise 3!) unter die Ladefläche (bietet Schultes mittlerweile auch an) und die sind auch ausm Weg.

Ich hab meinen zudem mit Airlineschienen versehen, dadurch die Zurrpunkte und die Mopedwippen immer genau da wo ich sie brauche.
 
coreboat

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Der Koch ist aber ein reiner Motorrad-Anhänger. Ich bräuchte einen, der neben dem Hauptzweck Universal-Anhänger auch für zwei Motorräder geeignet ist. Dieser Motorrad-Anteil wird aber sehr gering im Vergleich zur übrigen Nutzung ausfallen.

Hat jemand praktische Erfahrung mit den Hochladern, also mit den kleinen Rädern als Motorrad-Transporter? Genau da habe ich auch ein klein wenig Bauchweh.
 
RoGe

RoGe

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ich könnte mir vorstellen (ohne es 100% zu wissen) das ein anhänger mit großen rädern doch etwas ruhiger, sicherer läuft als einer mit diesen micky maus rädern.
 
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Bollo

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Bauchweh in welche Richtung? Die Schultes-Anhänger habe ja nunmal 10".
 
Travelking

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Ich bräuchte einen, der neben dem Hauptzweck Universal-Anhänger auch für zwei Motorräder geeignet ist. Dieser Motorrad-Anteil wird aber sehr gering im Vergleich zur übrigen Nutzung ausfallen.
Ruf einfach mal bei Kröger an. Die bauen dir auch andere Maße als auf der Seite zu finden sind. Ich habe mir auch ein Zwischenmaß bauen lassen. Ist dort überhaupt kein Problem weil sie die selber vor Ort bauen. Höhere Bracken oder auch Aufsatzbracken bekommst du dort auch.
 
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Welchen Anhänger ???

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