Wem die Niken noch nicht heftig genug ist...

Diskutiere Wem die Niken noch nicht heftig genug ist... im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Dürftest Du mit PPL auch nicht fliegen weil das Ding so in der Art nirgens fliegen darf. Ansonsten gab es solche und ähnliche Konzepte seit...
Ralsch

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Die Privatpilotlizenz ist nicht in meinem Besitz, somit fällt das Ding für mich schon mal durch´s Raster.
Dürftest Du mit PPL auch nicht fliegen weil das Ding so in der Art nirgens fliegen darf.
Ansonsten gab es solche und ähnliche Konzepte seit Jahrzehnten, geworden ist das nie was.
Technisch spannend aber das ist einfach eine Lösung die zu keinem Problem passt.

Bis dann,

Ralf
 
maxquer

maxquer

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Möchte mal wissen, wer für so einen Nonsens die Entwicklungskosten trägt.:banghead:
Aber wie heißt doch der schöne Spruch:"Jeden Morgen steht ein Blöder auf."

Gruß,
maxquer
 
fralind

fralind

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Wenn du das Video angeguckt hättest, dann wüsstest du, was der Gag ist: Die Rotoren sind schwenkbar und werden zu Rädern, wenn sie runtergeklappt sind. Ein Zweirad wird das Gerät dann nicht wirklich, aber die Niken ist ja auch keins.
und warum hat man dabei ein Sicherungsseil an ( ok, wahrscheinlich zur Sicherung,
 
sampleman

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und warum hat man dabei ein Sicherungsseil an ( ok, wahrscheinlich zur Sicherung,
So wie ich das Video verstanden habe, ist das Ding noch in der Entwicklung.


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Uli G.

Uli G.

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Sicherungsseile sind tats. zum sichern da!
Ich (nicht nur, aber es gibt genug Leute die's nicht tun) verwende sowas beim Boot fahren. Soll äußerst unangenehm sein, wenn man über Bord geht und das gute Stück sich -Kreise ziehend- darin versucht, den -vorherigen- Bootsführer zu "erlegen", o. einfach am Horizont verschwindet. Sicherungsstrippe, Zündung aus wenn man rausfällt, alles wird gut. Und das besonders dann, wenn man, außer der die Zündung unterbrechenden Strippe auch noch eine Sicherungsleine hat, die einen dauerhaft mit dem Boot verbindet, denn dann ist selbst bei heftigem Wind gesichert, daß man das Ding nicht am Horizont entschwinden sieht.

Grüße
Uli
 
sampleman

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Sicherungsseile sind tats. zum sichern da!
Ich (nicht nur, aber es gibt genug Leute die's nicht tun) verwende sowas beim Boot fahren. Soll äußerst unangenehm sein, wenn man über Bord geht und das gute Stück sich -Kreise ziehend- darin versucht, den -vorherigen- Bootsführer zu "erlegen", o. einfach am Horizont verschwindet. Sicherungsstrippe, Zündung aus wenn man rausfällt, alles wird gut. Und das besonders dann, wenn man, außer der die Zündung unterbrechenden Strippe auch noch eine Sicherungsleine hat, die einen dauerhaft mit dem Boot verbindet, denn dann ist selbst bei heftigem Wind gesichert, daß man das Ding nicht am Horizont entschwinden sieht.

Grüße
Uli
Ich glaube, da gibt es unterschiedliche Ansätze. Ich bin mal Jetbike gefahren (übrigens überraschend spaßig), da hat man ein Seil um das Handgelenk gebunden, das mit einem Stecker im Armaturenbrett verbunden ist. Haut es einen unterwegs vom Bike, reißt es dabei den Stecker aus der Steckdose, das Jetbike geht in den Leerlauf und fängt an, langsam im Kreis zu fahren.

Die Sicherungsleine beim Segeln soll schlicht verhindern, dass du über Bord und verloren gehst (hast du ja geschrieben).

Ich nehme an (ich weiß es nicht), dass die Sicherungsleine bei dem Fliegemopped wie ein Sicherheitsgalgen funktioniert: Wenn das Mopped außer Kontrolle gerät, wird es per Killschalter abgeschaltet und die Fahrerin wird nach oben aus der Gefahrenzone gezogen. Die sind eben noch nicht fertig mit dem Ding.


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Uli G.

Uli G.

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Beim Jetbike kann ich mir sowas durchaus vorstellen, denn "langsam Kreise ziehen" ist für den überraschten Schwimmer relativ ungefährlich: Es gibt keine offen laufende Schraube!
Bei Booten mit Außenborder (o. Zs o. normalem Antrieb via Welle) sieht das leider ganz anders aus.

Die einzig sichere Möglichkeit bei offen laufenden Schrauben ist "Motor aus", alles andere gefährdet den schwimmenden Bootsführer extrem, außer das Boot haut gen Horizont ab, aber auch das ist nicht wirklich Erfolg versprechend, wenn die nächste Küste zu weit entfernt ist (oder die Strömung zu stark, oder der Wind, oder ... :().

Grüße
Uli
 
Landbüttel

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Und das besonders dann, wenn man, außer der die Zündung unterbrechenden Strippe auch noch eine Sicherungsleine hat, die einen dauerhaft mit dem Boot verbindet, denn dann ist selbst bei heftigem Wind gesichert, daß man das Ding nicht am Horizont entschwinden sieht.
Danke für die Erklärung.

Ich habe mich schon immer gefragt, was manche Leute da tun ... :)
 
Ralsch

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Hier das ausgereifte Modell eines namhaften Motorradherstellers:
6F589783-96C6-4D64-8BEA-9BCE512317EE.jpeg
 
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