Wenn ich mir...

[Chris13]

das so anschaue dann steht die GS vielleicht doch bald zum Verkauf an.

http://www.evisor.tv/tv/hersteller/bmw-s-1000-rr-2010-auf-dem-kri-10665.htm

Chris13

 

[Larsi]

moin,

sicher ein tolles mopped.
viele fahrhilfen an bord, die dem überforderten jockey bei der beherrschung des moppeds zu diensten sind.

für mich hat so ein ofen definitiv zu viel qualm.
bei der jetzigen R1200S hab ich das gefühl, dass ich die leistung ansatzweise beherrschen kann. da brauch ich jetzt nicht noch knapp 60PS mehr ...

aber glücklicherweise denken nicht alle so wie ich ...

 

[AmperTiger]

das so anschaue dann steht die GS vielleicht doch bald zum Verkauf an.Chris13

dann brauchst du nur noch einen der das Ding für dich fährt Christine

 

[topgun]

Wenn ich meine Alu-Boxen weiter verwenden kann tausche ich auch meine Dicke gegen eine Scharfe.

 

[Doro]

Meine kleine Schwarze ist zwar nicht scharf, aber wenn ich die Kisten dran hab, setz ich Bilder rein

 

[lemmi+Q]

Allein der Sound

















FURCHTBAR!
Ne, gegen so was tausche ich meine Q nicht ein!

 

[Baumbart]

und, wo ist der Unterschied zu irgend einem anderen Supersportler?!

 

[Nero8]

und, wo ist der Unterschied zu irgend einem anderen Supersportler?!

...ab 13000u/min geht die Luzy ab. Ab da drückt das Teil min. 190HorsePower ab. Dieses Jahr in GAP auf dem BMW Event drehte C. Pfeiffer ein Paar Stuntrunden mit der RR...bei den Urgewalten des Motors ist mir als Zuschauer bei dem Anblick Himmelangst geworden. Dazu dieser extrem kreischende 1000er Motor...aber das 2009er Modell fällt dieses Jahr aus. Deßhalb kommt im Dezember 2009 das 2010er Modell welches doch eigentlich das für dieses Jahr angekündigte 2009er sein sollte. Hoffentlich kommt sie jetzt auch... Die Modellpolitik ist einzigartig bei den bisherigen Supersportlern...

 

[Larsi]

und, wo ist der Unterschied zu irgend einem anderen Supersportler?!

noch mehr dampf
bestes leistungsgewicht
race-abs mit traktionskontrolle in verschiedenen modi von rain bis slick
schaltassistent

alles aus einer hand, ohne nachträgliches zubehör.

zu einem listenpreis, der im vergleich NICHT der höchste ist.

 

[ArmerIrrer]

noch mehr dampf
bestes leistungsgewicht
race-abs mit traktionskontrolle in verschiedenen modi von rain bis slick
schaltassistent

alles aus einer hand, ohne nachträgliches zubehör.

zu einem listenpreis, der im vergleich NICHT der höchste ist.

sehr schön zusammengefasst...

 

[Wogenwolf]

Diese Schüsseln haben mich noch nie interessiert.
Um diese Dinger artgerecht fortbewegen zu können, sollte eine Rennstrecke in der Nähe sein.
Für den Alltag nicht besonders geeignet. Zum Kompromisslos!
Alles über 8000 U/Min ist mir suspekt
Zumal die Teile für Menschen bis 170cm gemacht sind.
Bin mal ne ZRX 750 Probe gefahren, geht ja garnicht!

Aber unterm Strich hat BMW ein beeindruckendes Fahrzeug aus dem Ärmel geschüttelt.

 

[Larsi]

...
Bin mal ne ZRX 750 Probe gefahren, geht ja garnicht!
...

ganz deiner meinung ...

allerdings solltest du deine meinung über die sitzposition nicht an einer 20 jahre alten kreation von kawasaki festmachen. die aktuellen sportler sind demgegenüber deutlich komfortabler geworden.
sicher kein vergleich mit einem tourer, doch auch nicht mehr so ein streckbett wie die ZXR.

-mir- sind die aktuellen heizgeräte allerdings auch noch zu extrem.
vielleicht sollte ich so einen ofen mal mit anderem lenker probieren

 

[Wogenwolf]

......
vielleicht sollte ich so einen ofen mal mit anderem lenker probieren

Wie wärs mit nem Z-Lenker? Gab es zu meiner Zeit auch gedreht und wurde in den 80ern gern montiert! Hatte ich an meiner CB 750KZ; natürlich vercromt!

Du hast recht, die ZRX ist schon extrem.
Hab mal auf der K1300 gesessen und das Teil geht gerade noch.
Mein Kumpel mit seinen 2 Metern fühlt sich sauwohl auf der K.
Aber die ganzen Hypersportler der Japaner sind mir defintiv ne Nummer zu klein. Und in diese Kerbe schlägt die 1000er wohl auch....

 

[klausklemens]

Diese Schüsseln haben mich noch nie interessiert.

Mich auch nicht

Um diese Dinger artgerecht fortbewegen zu können, sollte eine Rennstrecke in der Nähe sein.

Da gebe ich dir recht

Für den Alltag nicht besonders geeignet. Zum Kompromisslos!

Auch hier teile ich deine Meinung

Aber unterm Strich hat BMW ein beeindruckendes Fahrzeug aus dem Ärmel geschüttelt.

... und wie
Vielleicht ist es nur die filmische Darstellung
Aber ich finde das ist ein super Gerät
Alleine das Zuschauen weckt in mir den Jagdinstinkt,
mehr als bei allen bisher von mir gesehenen Supersportlern

Einfach nur geil

 

[Wogenwolf]

....Aber ich finde das ist ein super Gerät
Alleine das Zuschauen weckt in mir den Jagdinstinkt,
mehr als bei allen bisher von mir gesehenen Supersportlern

Einfach nur geil

Definitiv!

Aber was glaubst Du wohl, wie lange ich dann noch meine Fleppe habe??
Das Teil ist der reine Führerschein-Entzieher! Nene...

 

[Komagleiter]

wenn schon,denn schon....

Definitiv!

Aber was glaubst Du wohl, wie lange ich dann noch meine Fleppe habe??
Das Teil ist der reine Führerschein-Entzieher! Nene...

....wenn schon Fleppe wech..,..-dann mit der neuen 6Zylinder(leider Prototyp..)..die hätt ich gern mal zur Probefahrt..(Turbine,drehmomentstark,1,6l Hubraum,relat. sparsam,schnell...)

 

[Wogenwolf]

....wenn schon Fleppe wech..,..-dann mit der neuen 6Zylinder(leider Prototyp..)..die hätt ich gern mal zur Probefahrt..(Turbine,drehmomentstark,1,6l Hubraum,relat. sparsam,schnell...)

Stimmt, wenn schon, dann mit Niveau.
Und 6-Zylinder sind schon was Feines....

 

[confidence]

Macht mich auch an - aber auch erst ,seit ich jetzt zweimal in Oschersleben auf der Renne war ! Wenn ich das eher erlebt hätte,daran hätte ich kleben bleiben können! Da gehört das Bike auch hin und da haben wir es jetzt auch per Film erlebt ! Außerdem sitzt da ein Könner drauf ....und Können sieht immer gut aus - ist egal bei welcher Sportart ! Da fällt auch der stilistische Wahnsinn mit der Karl Dall Front nicht ins Gewicht ....da wid einfach die Startnummer drübergeklebt ....fertig !

 

[Komagleiter]

...Nivea is auch gut für die Haut...,macht ein gepflegtes Grinsen.....

Stimmt, wenn schon, dann mit Niveau.
Und 6-Zylinder sind schon was Feines....

...und grad die 6er-Blöcke von BMW!-Wenn die es schaffen, den Motorblock fast so breit wie beim 4 Zylinder hinzubekommen,ist alles gut!-Für die Rüttelei über engste Wege und Schotter hab ich ja noch meine Q...

 

[Wogenwolf]

...und grad die 6er-Blöcke von BMW!-Wenn die es schaffen, den Motorblock fast so breit wie beim 4 Zylinder hinzubekommen,ist alles gut!-....

Na dann fang schon mal an zu sparen...