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Wer hat den schlechten Tag: Die Kuh oder ich?

Erstellt von Mikele, 15.08.2006, 16:05 Uhr · 22 Antworten · 3.810 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Auch mir geht das nicht anders: Es gibt Tage, da merkt man schon nach dem ersten Kilometer, dass es einfach an diesem Tag nicht passt. Ich fahre dann halt einfach sachter und etwas zurückhaltender, darf mir aber dann meist von @xloreenax anhören, was für einen Mist ich wieder zusammen gefahren habe (sie fährt meist auf der R 1150 R hinter mir).
    Was soll's. Der grösste fehler, den man in der Situation machen kann, ist es zu erzwingen. Dann geht es meist komplett schief mit Abfluggefahr.

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    #12
    Nun tja, ich denke auch das es jedem in irgendeiner Form passiert,
    dass er einen schlechten Tag hat
    Ist ja auch normal, gelle

    Ich glaube das zugeben ist nicht unbedingt das Problem,
    schwieriger ist es wohl, es auch zu erkennen oder besser gesagt
    früh genug zu erkennen. und damit umzugehen

    Oftmals spielen ja auch verschiedene Faktoren eine Rolle warum es nicht so funzt wie man es gerne hätte.
    Ist`s das Wetter, ist`s der Straßenbelag, sind`s die Reifen, ist`s der Verkehr,
    ist`s der Ärger auf der Arbeit, Familie od. Freunde, ist`s zu warm od. zu kalt
    oderwasweißich was mich keine saubere Linie mit meiner GS ziehen läßt.
    Eigentlich ist immer irgendwas.
    Die Zeiten in denen es optimal läuft sind m. E. die Momente höchster Konzentration,
    leider nicht immer erfahrbar aber doch immer wieder erstrebenswert

  3. Registriert seit
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    Standard Tagesform

    #13
    Geht mir auch so. Manchmal haette Rossi Probleme mir zu folgen und an manchen [wenigen] Tagen fahre ich so 'unrund', dass ich einem Cruiser in den Bergen kaum hinterher komme. Ich denke so was nennt man "Tagesform".

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    Cool Entspannung pur

    #14
    Hallo,

    ja klar wer kennt das nicht. Mir gings erst im letzten Urlaub in Frankreich so. Den einen Tag super und plötzlich, war wieder ein Tag dabei, wo es erst so richtig nach der Mittagspause bzw, nach ner Brotzeit wieder angefangen hat, Spaß zu machen. Ich denke es liegt tatsächlich an der eigenen Anspannung. Je fitter und lockerer und ausgeschlafener man ist, um so schöner kann man sie um die Kurven fallen lassen. Dann machts Spaß. Also wenn dieses Problem auftritt, kurze Pause, was Essen, zweimal tief durchatmen und dann machts wieder Spaß.

    Viel Spaß
    Morex

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    Standard

    #15
    ..wenn mir so etwas passiert, rase ich immer so schnell es geht nach Hause, dann ist die Zeitspanne, in der ich Fehler machen kann, deutlich kürzer...Bin ich schlau, was!




    stephan

  6. Registriert seit
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    Standard

    #16
    Das ist genau dieses Thema, warum wir noch keine Maschinen sind.
    Man kann es auch auf so ziemlich jede Situation beziehen.

    Wenn ich einen schlechten Tag hatte, werde ich besser wieder heimfahren und eine DVD mit den schönsten Dolomiten Passtraßen einlegen und zuschauen, wie es normal gehen kann.

    In diesem Sinne kommt die linke Hand zum Gruße
    Claus

  7. Ron
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    #17
    Ich glaube auch, daß sich niemand davon freisprechen kann,
    solche schlechten Tage zu haben.

    Daß einem das Feeling fürs Fahren abhanden kommt, also
    der "Flow" gestört wird, kann viele Ursachen haben. Vor
    allem körperliche und seelische. Bei mir tritt das meistens
    dann auf, wenn ich müde bin. Dann fehlt die Konzentration.
    Manchmal aber auch, wenn man innerlich mit irgendetwas
    beschäftigt ist. Wenn ich zum Feierabend eine Runde drehe
    -gerade um abzuspannen- dann dauert es ein wenig, bis
    die Alltagssorgen vergessen sind. Aber dann klappt es auch
    mit dem Fahren wieder.

    Gruß Ron

  8. Registriert seit
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    #18
    Kenne das auch, meistens hängt es bei mir mit der körperlichen Befindlichkeit zusammen (Tagesform eben) wenn wenig Schalf in der Nacht zuvor wirds meist nix mit der runden Fahrweise, dann hilft wirklich nur das Mopped abzustellen aber manchmal gets auch wenn ich vorsichtig weiter fahre und gelage dann nach ner gewissen Zeit an einen Punkt wo ich das Mopped gar nicht mehr wahr nehme und auch nicht mehr über die Bewegungsabläufe nachdenke, dann läuft es wieder. Ist dann so ähnlich wie in Trance und ich habe dann dass Gefühl als wenn ich über dem Asphalt schwebe.... Droge GS

  9. Registriert seit
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    #19
    Hallo Mikele,
    kommt mir alles sehr bekannt vor! Mir geht es oft genauso, besonders bei meinen jährlichen Schottland-Touren. Mein Freund Allen sagt dann immer "you can't read the road". Und dieses "nicht die Straße lesen können" hält bei mir oft sogar mehrere age an und wer mich dann sieht, denkt sich "Was will dieser Frischling auf so einem großen Bock"
    Ich gönne mir dann mmer einige Tage ruhe und gehe auch mal zu Fuß und lasse die Q einfach in der Garage. Danach klappt einfach wieder alles.
    Ich laube, daß nur schlechte Fahrer dieses Warnsignal vom Hirn in den Wind schlagen - das sind dann auch die, die sich oft genug lang machen und den Fehler bei den anderen oder der Maschine suchen. Man sollte viel öfter in sich hinein hören (okokok, bei mir ist es in der Regel der A...., der sagt es geht nicht!), denn so bleibt man länger an einem Stück!


    p.s.:Wenn mal Buchstaben im Text fehlen - das liegt am neuen Laptop ....irgendwie ist mir die Tastatur noch zu stramm!!

  10. Registriert seit
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    #20
    Zitat Zitat von Ron
    Ich glaube auch, daß sich niemand davon freisprechen kann,
    solche schlechten Tage zu haben.

    Daß einem das Feeling fürs Fahren abhanden kommt, also
    der "Flow" gestört wird, kann viele Ursachen haben. Vor
    allem körperliche und seelische. Bei mir tritt das meistens
    dann auf, wenn ich müde bin. Dann fehlt die Konzentration.
    Manchmal aber auch, wenn man innerlich mit irgendetwas
    beschäftigt ist. Wenn ich zum Feierabend eine Runde drehe
    -gerade um abzuspannen- dann dauert es ein wenig, bis
    die Alltagssorgen vergessen sind. Aber dann klappt es auch
    mit dem Fahren wieder.

    Gruß Ron
    Diese Beschreibung trifft es meiner Meinung nach haargenau! Wobei ich glaube, dass die meisten Ursachen eher seelischer bzw. psychischer Natur sind. Klar, wenn ich kaum geschlafen habe oder am Abend vorher versumpft bin, dann kann ich wohl am nächsten Tag kaum Höchstleistungen erwarten. Aber oft sind es auch Dinge aus dem Privatleben oder der Arbeit, die uns beschäftigen. Manchmal leider auch nur unbewusst, das macht die Sache noch schwerer zu analysieren. Wenn Körper und Geist nicht im Einklang sind, dann läuft es einfach nicht rund. Dann ist es auch das Beste, das Motorrad stehen zu lassen. Ganz schlecht wäre, es trotzdem mit Gewalt zu versuchen. Man verkrampft noch mehr und es wird immer schlechter. Wenn ich aber weiß, was mich ablenkt und meine Gedanken beherrscht, und vor allem warum, dann kann ich mich damit ausenandersetzen und das Problem aus der Welt schaffen. Anschließend fährt "es" sich wieder wie gewohnt.

    Gruß, Hartmut


 
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