Ich habe meine R 1200 GS am 21-12-2006 bekommen. Bevor ich einen Kaufvertrag unterschrieb mietete ich in Südafrika eine R 1200 GS '05 für eine Urlaubstour. Denn hier kostet das Teil nackisch rund 19.500 Euro, da möchte ich die GS vorher besser kennen lernen. Ich halte nicht so viel von Probefahrten.
In den vergangenen 45.000 km gab es einige Maengel:
- Die Batterie gab nach 6 Monaten auf: Man hat mir eine Garantie-Batterie angeboten. Ich habe abgelehnt und mir ein Fremdprodukt gekauft.
- Der Kontroller der Benzinpumpe gab nach 25.000 km auf: Das wat gegen 19:00. BMW hat sofort einen Abschleppservice organisiert. Am nächsten morgen um 11 Uhr konnte ich meine Karre wieder abholen. Man hat sich danach erkundigt, ob der Abschleppservice ok war.
- Schwitzen des Kupplungsnehmerzylinders: Wurde beim regulaeren Service vom Mechaniker entdeckt. Ohne weitere Nachfrage wurde ueber Nacht ein neuer KNZ aus Thailand auf Garantie eingeflogen.
- Rost an den Schrauben der Bremsscheiben: Es wurde nichts gemacht
- Teile der Bremsleitungen unter dem Tank im Rahmen des Rückrufes getauscht
- Software Update irgendwann am Anfang
Anmerkung:
- Zu erwähnen wäre, dass die Probleme mit dem Kontroller bis jetzt nicht wirklich gelöst ist. Anscheinend sterben nicht so viele, dass sich eine Neukonstruktion lohnen wuerde.
- Die Daueraffaire mit der Ringantenne ist wirklich unwürdig für BMW finde ich. Sehr enttäuschend für einige, und kaum zu verstehen. Da ist endlich eine offizielle Erläuterung nötig, und eine 100%-ige Lösung. In weiten Teilen der Welt ist eine Hilfe nicht einen Telefonanruf entfernt.
- Probleme wurden 'fast sofort' und reibungslos abgewickelt. Das der Haendler mir im Rahmen der Garantie keine andere Batterie als das schlechte BMW Teil geben kann, das ist ärgerlich, aber verständlich.
- Bis auf die manchmal abtörnende Arroganz bin ich mit meiner GS und der "BMW-Welt" zufrieden. Ich fuhr seit etwa 1976 Japaner (mit einer Ausnahme). Ausser von Honda kaufe ich 100 % nie mehr eine Maschine aus Japan, insbesondere nicht Kawasaki und Suzuki.
Dieser Ort hier ist das mit Abstand negativste Forum, auf das ich jemals gestoßen bin. Die Anzahl der haltlosen oder absurden Negativ-Statements ist so gross geworden, dass es mir nicht moeglich ist einfach einzelne Beiträge zu 'überlesen'. Ganz besonders kontraproduktiv finde ich die vielen Post, in denen drastische Behauptungen ohne jeden Beweis und Hintergrund abgelassen werden. Oder z.B. manchmal werden Quellen zitiert, aber wenn man dann tatsächlich nachliest, dann steht das entsprechende dort gar nicht. Das ist missbrauchte Meinungsfreiheit.
Ich bin jederzeit für berechtigte Kritik zu haben. Aber eine Kritik ohne Hintergrund und Basis ist wie mit Schmutz werfen, und da kann man dann Hersteller und Haendler verstehen, die auf Distanz gehen.
Das ist alles schon schlimm genug. Aber was für mich viel schlimmer ist: Die produktiven Beiträge wurde im letzten halbem Jahr immer seltener, und/oder gehen mittlerweile schon in dem ganzen Rumgheule unter. Darum werde meine Zeit hier in Zukunft stark einschränken, und mich mehr auf mein eigenes Forum konzentrieren.
Ich empfehle jedem interessierten die Kommentare hier mit einiger Distanz und Vorsicht zu betrachten. Ist ein Foto vorhanden? Ist das Zitat wirklich treu übernommen, oder eine mehr oder weniger freie Interpretation? Bemüht sich der Author ggf. selber um eine Lösung?
) rubbelnde Bremsen , bei welchem Kilometerstand der Tankgeber wirklich kaputt ging usw.
als frau..
