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werde ich jetzt ganz plemplem?? KTM

Erstellt von Peter GS, 16.07.2011, 23:05 Uhr · 14 Antworten · 3.678 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Ich glaube ne 06er Kati würd' ich nicht kaufen, haben die nicht sogar noch Vergaser?! Es sollte schon das aktuelle Modell.
    Aber an das andere Fahren gewöhnt man sich, 's braucht halt ein paar Kilometer, aber dann macht's richtig Spaß
    Nein, das ist schon ein Einspritzer inkl. der technischen Änderung von jeder Inspektion bzw. Rückrufaktion (wobei es KTM nicht so nennt)

    [QUOTE=Snowbird;803984]
    Zitat Zitat von Peter GS Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Bin nicht sorecht von der Haltbarkeit des LC8 überzeugt, bei der GS hätte ich gesagt: noch nicht mal eingefahren

    Schau mal ins KTM Forum, da sind die ersten schon seit Jahren mit über 100.000 km unterwegs. Also die haben auch nicht mehr Probelme als die BMW, eher weniger


    Grüsse
    Hi,

    mhh...Hätte dann sowieso 2 Jahre Garantie und dann könnte man immer noch über ein jüngeres Modell nachdenken, denn so nenn gewaltigen Preisverfall wird die Kati dann auch nimmer haben...(vorallem weil ich sie ja schon gebraucht kaufe usw)

    Ach mal schauen, werde die Kati übernächste Woche noch einmal für nen paar Stunden fahren und dann sehe ich weiter..

  2. Registriert seit
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    #12
    Zitat Zitat von Snowbird Beitrag anzeigen
    Hallo

    Kann dich gut verstehn, eine KTM zaubert einem schon ein Grinsen auf die Backen.
    Bei meiner war die ruppige Gasannahme mit der Montage der Akras ( dringend empfohlen ) und dem Aufspielen des entsprechendem Mappings vorbei.

    Und das Driften auf Schotter kommt mir irgendwie noch bekannt vor.

    Grüsse Ralf
    Oh nein, jetzt müsst ich mir auch noch akras montieren

    Und weshalb hast du deine Verkauft?

    Grüße

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    #13
    Hi

    Akras sind ja kein Muss, aber wer sie mal hat, will sie nicht mehr missen. Hab meine damals über das Forum günstig bekommen. Da hat einer eine Grossbestellung gemacht und dann natürlich super Konditionen gekriegt.

    Was du allerdings auch schnell tauschen wirst, ist die Sitzbank, denn die ist hart wie ein Brett und nicht fernreisetauglich. Die bekannten Anbieter wie bei BMW haben da das passende im Angebot.

    Ich empfehle dir einen Blick ins LC 8 Forum zu werfen.

    Tja, warum hab ich meine verkauft ??

    Weiss ich eigentlich garnicht mehr, jedenfalls hatte es nix mit der Maschine zu tun. Ich war wirklich super zufrieden damit

    Grüsse
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    #14
    Zitat Zitat von Peter GS Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Mein Händler um de Ecke, bietet momentan sogar eine gebrauchte an.

    44000km, BJ 06, Scheckheft inkl. 45er Inspektion, neue Reifen, 1 Jahr Gewährleistung und 2 Jahre CarGarantie für 6800€

    Bin nicht sorecht von der Haltbarkeit des LC8 überzeugt, bei der GS hätte ich gesagt: noch nicht mal eingefahren
    Äh, Vorsicht, Du bist ne 09er oder 2010er gefahren und empfandest schon die als ruppig... dann wird die 06er Dir keinen Spaß machen. Die ist untenrum viel direkter am Gas. Für viele (wie auch mich) macht das den Kick aus, aber es kann nerven. Da gäb's zwar den Cam200 bzw. 400-Gasgriff, aber dann fängst zu beginn schon mit Schrauben an... Fahr die lieber zur Sicherheit mal probe.

    Wegen der Haltbarkeit hätte ich jetzt keine Bedenken. Meine 06er hat knapp 50k drauf ohne Probleme.
    Und außer Amper und seine Kumpelz kenn ich auch niemanden, der mit den Einspritzmodellen groß Stress hat.

  5. Registriert seit
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    #15
    Zitat Zitat von Edi990 Beitrag anzeigen
    Und außer Amper und seine Kumpelz kenn ich auch niemanden, der mit den Einspritzmodellen groß Stress hatte
    ein paar Betatester braucht jeder Hersteller. gibts ja bei BMW auch........


 
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