Was will ich denn überhaupt ?

[Gast37436]

Zudem sind diese "Pocketbikes" eher etwas für Hobbits.
Hatte heute eine R1200RS als Ersatzfahrzeug, weile meine zum Jahresservice war.
Bin richtig begeistert von der RS. Fühlte mich mit meinen 190cm sauwohl auf der RS.
Bis auf das MickyMaus-Cockpit und dem Keyless-Ride das Moped, welches zur Zeit bei mir auf Platz 1 steht.

 

[hardyb]

Zudem sind diese "Pocketbikes" eher etwas für Hobbits.
t.

Ich kann diesen Sch...., auch mit Smiley, nicht mehr hören, es sind einfach Beleidigungen. Ein schön gemachter Bobber ist weder ein "Pocketbike", noch für "Hobbits" gemacht. Nicht jeder, der nicht übergewichtig ist, unter 1,90 oder 100KG ist, ist ein "Hobbit".

 

[sampleman]

Doch.

 

[Larsi]

... Nicht jeder, der nicht übergewichtig ist, unter 1,90 oder 100KG ist, ist ein "Hobbit".

Stimmt, nicht jeder ...

 

[Gast37436]

Ich kann diesen Sch...., auch mit Smiley, nicht mehr hören, es sind einfach Beleidigungen. Ein schön gemachter Bobber ist weder ein "Pocketbike", noch für "Hobbits" gemacht. Nicht jeder, der nicht übergewichtig ist, unter 1,90 oder 100KG ist, ist ein "Hobbit".

95 kg verteilt auf 190 cm. Für mich bleiben die Teile Pocketbikes und für mich nicht entspannt fahrbar. Punkt -ohne Smiley-
Wobei ich Hobbits sogar knuffig finde. Es gibt einige tolle Mopeds, aber eben leider nicht für Mitteleuropäer gebaut
Aber eigentlich wollte ich nur sagen, dass ich RS klasse finde

 

[hardyb]

. Es gibt einige tolle Mopeds, aber eben leider nicht für Mitteleuropäer

Doch, aber eben nicht für übergewichtige Warnwesten-Fahrer! Es gibt eben auch sehr, sehr viele Mitteleuropäer mit 1,80 und 75 KG.
Vor allem aber mit Geschmack für Design, Formensprache. Auch BMW baut sehr hübsche Biles, siehe die NineT.
Ein Mercedes Vito ist auch praktisch, trotzdem fahre ich lieber einen 72er Jaguar E-Type. Aber der ist für Mitteleuropäer eher nicht geeignet, sondern für Hobbits.....

 

[Larsi]

Auge um Auge

 

[rd07]

1,80 m und 75 kg ist doch Standard, BMI 20 - 25 ist Normalgewicht. Ich mußte mich auch entscheiden, entweder aufhören oder ein anderes Motorrad finden. Zugegeben, BMW hat für mich schon einen enormen Reiz, hatte schon einige, trotzdem hoffe ich, dass ich eine richtige Alternative, zumindest vorübergehend, gefunden haben.

Für's erste macht das Motorrad Laune. Gewicht ok, Sitzposition konnte ich für mich mit Lenkererhöhung verbessern. Vielleicht ist das auch für andere eine Alternative. Aber nur die kleine. Eine GS 1200 würde ich nie durch eine Explorer ersetzen.

 

[GS-Gaydoul]

War gestern mit meinem Kumpel mal bei KTM, da seine Duke 1290 kurz überprüft werden mußte. Habe mich da mal ein bißchen umgesehen und ein paar schöne Sachen entdeckt. Wenn ich mir was aus dem KTM-Fundus aussuchen dürfte, würde ich die normale 1090 nehmen, vernünftiges Bike. Habe heute mal bei mobile geschaut, die wird von Händlern aus dem Osten mit 200 - 700 km schon für 9.990,--€ verschossen !!! Na ja, bei mir steht ja zum Glück nix an, muß mein gutes Stück noch ein bißchen hegen und pflegen.

Mfg

Georg

 

[Uli G.]

95 kg verteilt auf 190 cm. Für mich bleiben die Teile Pocketbikes und für mich nicht entspannt fahrbar. Punkt -ohne Smiley-
Wobei ich Hobbits sogar knuffig finde. Es gibt einige tolle Mopeds, aber eben leider nicht für Mitteleuropäer gebaut
Aber eigentlich wollte ich nur sagen, dass ich RS klasse finde

95kg bei 1.90m ist doch schon ausgeprägte Magersucht .

Grüße
Uli (95 relativ muskulöse kg bei ca. 1.88m Länge. 10kg weniger wären nicht schlecht, aber "da dätsch och gleich friern" )

 

[der_brauni]

.... Zugegeben, BMW hat für mich schon einen enormen Reiz, hatte schon einige, trotzdem hoffe ich, dass ich eine richtige Alternative, zumindest vorübergehend, gefunden haben.
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Für's erste macht das Motorrad Laune. Gewicht ok, Sitzposition konnte ich für mich mit Lenkererhöhung verbessern. Vielleicht ist das auch für andere eine Alternative. Aber nur die kleine. Eine GS 1200 würde ich nie durch eine Explorer ersetzen.

Wow, du überschlägt dich ja fast vor Begeisterung über deine Tiger....
hört sich eher nach persönlicher Findungsphase an,
wobei es scheint, dass du dir noch nicht mal im Klaren bist, welche Art von Motorrad das richtige für dich ist.

Gruß Thomas

 

[Gast37436]

Doch, aber eben nicht für übergewichtige Warnwesten-Fahrer! Es gibt eben auch sehr, sehr viele Mitteleuropäer mit 1,80 und 75 KG.
Vor allem aber mit Geschmack für Design, Formensprache. Auch BMW baut sehr hübsche Biles, siehe die NineT.
Ein Mercedes Vito ist auch praktisch, trotzdem fahre ich lieber einen 72er Jaguar E-Type. Aber der ist für Mitteleuropäer eher nicht geeignet, sondern für Hobbits.....

Ruhig Brauner und nicht gleich wieder mit der Klischee-Keule (BMW und Warnweste) zuschlagen.
Über Geschmack kann man trefflich streiten. Wobei man dem BMW-Fahrer an sich ja wenig Geschmack nachsagt
Hab ich schon erwähnt, dass mir die RS nach einer Probefahrt ausgesprochen gut gefallen hat?

 

[rd07]

Wow, du überschlägt dich ja fast vor Begeisterung über deine Tiger....
hört sich eher nach persönlicher Findungsphase an,
wobei es scheint, dass du dir noch nicht mal im Klaren bist, welche Art von Motorrad das richtige für dich ist.

Gruß Thomas

:-) ich probiere heute ein Pedelec

 

[Gast37436]

:-) ich probiere heute ein Pedelec

Willkommen im Club! Vor zwei Wochen bestellt:

 

[sampleman]

Laut jüngsten Untersuchungen sind Männer in Deutschland mit 18 Jahren im Schnitt 1,80 Meter groß, das ist Rang 11 auf der Welt. In den Niederlanden sind es zum Beispiel schon 1,83 Meter. Angesichts dessen ist ein Motorrad, das nicht ohne den Zukauf von Zurüstteilen für einen 1,90-Meter-Mann passt wie angegossen, einfach eine ergonomische Schwachleistung.

Das ist besonders blöd, weil heute die meisten Motorräder sehr "um den Fahrer rumkonstruiert" sind, sie sind im Grunde maßgeschneidert für einen Norm-Mann mit 1,75 bis 1,80 cm, und alle anderen können sehen wie sie klar kommen.

Übrigens sind die Männer in Deutschland in den vergangenen 100 Jahren im Schnitt um 12,7 cm größer geworden. Wenn wir mal unterstellen, dass das linear stattgefunden hat, dann darf man sich nicht wundern, warum viele Leute heute auf alten Moppeds nicht mehr gut sitzen können.