Wurde hier repariert?

[Juschman]

Hallo zusammen,
Brauche dringend Eure Meinung.
Habe meine 2014 GS im April 2018 bei einem Händler als unfallfrei gekauft. Habe vor einem Monat einen kleinen Ölfilm an der Verschlußschraube hinter dem linken Zylinder bemerkt (nicht dramatisch- aber störend). Bin dann zum BMW Händler (nicht der Verkäufer) meines Vertrauens - der war entsetzt und hat direkt gemeint es hätte eine Motorreparatur stattgefunden (O-Ton: muss ein dicker Bumms gewesen sein) da die Oberfläche doch sehr rauh sei. Ist mir vorher gar nicht aufgefallen - schaut Euch die Bilder an.
Was haltet Ihr davon?




Gruss und noch einen schönen Abend

 

[Bernd-Z]

original sieht das für mich nicht aus.

 

[Capricorn]

Für mich auch nicht, mich stört alleine schon die Farbgebung der Schraube.
So muss das

 

[Demokrit]

Wären die Macken um die Schraube - an dieser tief (und geschützt) liegenden Stelle - das Resultat eines Unfalles, so würde das Fz ganz sicher an vielen anderen Stellen deutliche Unfall- und/oder Reparaturspuren zeigen. Ich würde es eher als inkompetent durchgeführten Austausch einer Schraube deuten, bei welchem die Umgebung vermackt wurde. Auch einen (nicht unnormalen) Gussfehler würde ich nicht ausschließen, ggf. plus inkompetentem Schraubentausch.

Im Zweifel nimmst Du etwas Geld in die Hand, und beauftragst einen KFZ Sachverständigen.

 

[Andreasmc]

Sieht tatsächlich nicht ganz Original aus.
Allerdings wenn da ein Schaden wäre müssten sich noch andere Spuren finden lassen.
Grüße Andreas

 

[Andreas_vwWe]

Einen Schaden durch Unfall halte ich für ausgeschlossen; m.E. ist ein völlig normaler oberflächlicher Gussfehler die Ursache.

Gruß

Andreas

 

[judex]

Hallo Juschmann,

wer bist Du eigentlich? Stelle Dich doch bitte einmal vor.
Das ist üblich hier im Forum.
Schon jetzt möchte ich Dich freundlich hier im Forum begrüßen
und Dir viele störungsfreie Kilometer wünschen.

 

[ARWIS65]

Evtl. hat jemand auch die Schraube vermurkst gehabt und diese wurde mit etwas gröberen Mitteln entfernt und durch eine andere ersetzt und das Alu drumherum wurde dann nachgearbeitet, bzw. versucht wieder hübsch zu machen.

 

[Gerdos]

Kann mir nicht vorstellen das das an der stelle von einem unfall oder motorschaden kommt!
Eher wie ARWIS65 vermutet oder tatsächlich ein gußfehler!

 

[Rex Krämer]

Ich tippe auf Gußanomalie. Dieser „Fehler“ nennt sich Kaltlauf oder Kaltschweiß. Er ist bis zu einer gewissen Länge und Tiefe zulässig.
Es gibt dafür AGV‘s (Abnahmegütevorschriften) für den Zulieferer und danach wird gehandelt.

Gruß
HG

 

[Classic Sport CS]

Kann mir nicht vorstellen, dass es im Sichtbereich durch die Qualitätskontrolle gekommen wäre, sieht für mich nach einer Reparatur mit Kaltmetall aus.

 

[mikels]

Kann mir nicht vorstellen, dass es im Sichtbereich durch die Qualitätskontrolle gekommen wäre, sieht für mich nach einer Reparatur mit Kaltmetall aus.

Ja sieht so aus als hätte da einer ne Schraube abgerissen und es danach versaut.

Mike

 

[RunNRG]

Habe vor einem Monat einen kleinen Ölfilm an der Verschlußschraube hinter dem linken Zylinder bemerkt (nicht dramatisch- aber störend). Bin dann zum BMW Händler (nicht der Verkäufer) meines Vertrauens - der war entsetzt und hat direkt gemeint es hätte eine Motorreparatur stattgefunden (O-Ton: muss ein dicker Bumms gewesen sein) da die Oberfläche doch sehr rauh sei. Ist mir vorher gar nicht aufgefallen - schaut Euch die Bilder an.
Was haltet Ihr davon?
Gruss und noch einen schönen Abend

Hinter der Schraube ist meine ich die Schwungsscheibe (und normalerweise nichts, was einen Ölfilm erzeugen kann), da steckt man die Kurbelwelle ab zum Ventileeinstellen.
Das ganze ist also im Grund eine marginaler optischer Mangel, der Hintergrund für diesen hat aber mit Sicherheit eine faden Beigeschmack.

An einen Unfall, der dort eine Schaden verursachen soll, glaube ich im Leben nicht.Wie man da was vermurkst, erschließt sich mir auch nicht ausreichend.

 

[Qurator]

da steckt man die Kurbelwelle ab zum Ventileeinstellen...

Tschuldigung: Was bedeutet das?
Wird da irgend ein Gegenstand eingesteckt der die kurbelwelle beim Ventile einstellen arretiert?

Wenn ja?
Vielleicht vergessen nach dem Einstellen und vor dem Anlassen- zu entfernen ???????? Und dann hats rums gemacht?

 

[emmez]

Klingt sogar plausibel, und dann beim Anlassen hat der Stift derart einen gekriegt, dass er mit dem Gewinde ausgerissen ist und dann geflickt.

Aber gilt das dann als Unfallschaden? Das kann ja der Verkäufer selber nicht gewusst haben.
(Ich kenn das von einer gewissen Autowerkstatt, wo wir schon ganz seltsame Sachen erlebt haben, aber das ist hier ein Mopedforum...)

 

[Qurator]

Mal im "lückenlos geführten Wartungsheft" nachschauen wann die ventile eingestellt wurden und von wem! Und eventuell beim Vorbesitzer mal nachfragen!
Ich würde eine "Wandlung" ins Auge fassen!
(Ob da die Welle nicht auch einen Knacks bekommen hat?)

 

[gerd_]

Hi
Die Meinung eines einzelnen BMW-Händlers ist eben die Meinung eines Händlers. Foto an die BMW-AG mit der Anfrage ob das so sein kann weil (nicht bei BMW) gekauft und Verdacht . . . mit der Bitte um Stellungnahme.
Wenn die sagen "sieht seltsam aus, wäre bei uns so nicht rausgegangen" würde ich beim Verkäufer vorstellig werden.
Nebenher kannst Du ja mal in einer Niederlassung und auf Parkplätzen andere Moppeds mit gleichem Motor betrachten.
gerd

 

[Jusch]

Dank Euch schon Mal für die Antworten und Kommentare. Habe schon mehrere andere GSen angeschaut - da ist die Oberfläche schon viel glatter. Ich habe am Dienstag 10.07. Termin bei meinem Verkäufer, da höre ich mir Mal an, was er dazu sagt. Aber jetzt Dreh ich erst Mal noch ne Runde.....

 

[Qurator]

Toi toi toi

 

[juekl]

sieht für mich aus, als wenn BMW auch nach 24 Jahren immer noch Probleme hat, silberne Farbe auf Alu Gehäuse zu schmieren