XT1200ZE? Meinungen? Erfahrungen? von adv fahrern?

[Zörnie]

was haben die Nebellampen denn für einen Durchmesser? die wirken auf Fotos so groß

Messe ich nächstens mal aus.

Heute stand mal eine verkürzte Hausrunde an. Die Scheibe hab ich auf die tiefste Position gestellt. Das Verstellen, schrob ja Markus schon, geht nicht so einfach wie bei der LC mit einem Handrädchen, sondern ähnlich wie bei meiner alten GS mit Rädchen links und rechts zum lockern und dann auf vorgegebenen Positionen einrasten. Die Scheibe der XT ist stabiler befestigt und flattert oder wackelt auch nicht. In der tiefen Stellung kommt aber wenigstens ordentlich Luft auf Helm und Oberkörper
Eine kurze Schotterpassage war heute auch an der Reihe. Der Knieschluss am Tank ist weniger gut und eng als bei der GS. Dafür läuft der Motor auch in niedrigen Drehzahlen < 2000 ruckelfrei und die Gasannahme im T-Modus ist ruckfrei und weich.
Insgesamt kann man noch einen Hauch niedertouriger fahren als mit der GS, weil es eben kein KFR o.ä. gibt. Ich hab mich in einigen Ortschaften ertappt, wie mein Tempo im 5. Gang auf ca. 50 km/h abfiel, weil der Motor so ruhig lief Der Verbrauch scheint nach den ersten Fahrten etwas niedriger zu sein als mit meiner TÜ. So zwischen 0,3 und 0,5 l weniger könnten es wohl sein.

Begeisterte Grüße
Steffen

Nachtrag zur Schaltung: Die ist absolut erste Sahne Kurzes Ruckeln vom Leerlauf in den ersten und hin und wieder ziehe ich nicht energisch genug vom ersten zum zweiten hoch, so dass ich dann den Leerlauf drin habe, aber letzteres ist mir mit der GS auch passiert. Ansonsten keinerlei Leerlaufsuche und eine präzise weiche Schaltung. Vllt. sollten die Münchner Propeller-Ingenieure ihre Mittagspausen mal beim nächsten Yamaha-Händler verbringen

Ach, und noch meine Beobachtungen zum Seitenständer. Auf diesem steht sie weniger schräg und stabil als die GS. Weniger schräg ist sicherlich erst mal gut, wenn man aufsitzt und sie in die waagerechte hieven muss. Allerdings greift der Seitenständer nicht so weit vor wie bei der BMW, so dass man schon bei leichtem Gefälle den ersten Gang einlegen sollte, damit sie einem nicht über den Seitenständer hinweg wegrollt. So zumindest keine Gedanken und Ahnungen dazu.

 

[monochrom]

Ja, Steffen, die Tänerä macht aus dir wohl noch nen ruhigen und gesitteten Fahrer

Domestizierung auf die ruhige (Yamaha-)Art

 

[BT-Pepe]

Glückwunsch Steffen,

viel Spaß und allzeit gute Fahrt

Noch ein Tipp: Lass Dir gleich ein paar Reserven vom Zündschlüssel nachmachen, die dürfen ruhig etwas kürzer sein. Der lange Originalschlüssel ist im Material etwas weich und verbiegt allmählich wenn man ihn öfters für die hakeligen Kofferschlösser benutzt.

 

[Zörnie]

@ BT-Pepe:

Vielen Dank - auch für den Tipp mit dem Schlüssel. Das hatte ich im XT-Forum auch schon gelesen und steht gleich in den kommenden Tagen auf der Agenda.

@ monochrom

Ja, dieses aggressive Drängen, das ja selbst die TÜ schon hatte, geht der Yamaha weitgehend ab. Wobei ich in der Summe nicht langsamer unterwegs bin. Vllt. fühlt es sich auf der XT auch einfach nur so an, ohne es tatsächlich zu sein

 

[Flinti]

Super Qualität.

 

[voyager]

Kollektiver Anfall von Altersmilde und Gruppenkuscheln?

 

[monochrom]

Ja - denn die Tänerã verbindet

 

[Zörnie]

was haben die Nebellampen denn für einen Durchmesser? die wirken auf Fotos so groß

Durchmesser 8 cm. Das ist schon eine Ecke größer als die BMW-LEDs. Außerdem sind die so angebracht, dass sie beidseits der Fahrtrichtung besser ausleuchten. Das ist auch nicht ohne weiteres verstellbar.

Grüße
Steffen

 

[Flinti]

Die sind aber nicht schön.

 

[Zörnie]

Die sind aber nicht schön.

Stimmt, aber wenn ich drauf sitze, sehe ich sie ja nicht

 

[Batzen]

Stimmt, aber wenn ich drauf sitze, sehe ich sie ja nicht

Halt Steffen, der Spruch ist für die GS reserviert

Und nachträglich Glückwunsch zum neuen Mopped

 

[Zörnie]

Halt Steffen, der Spruch ist für die GS reserviert

Und mir war so, als hätte ich den zuerst auf einer Explorer gesehen

 

[Batzen]

Was meinst warum ich immer mit einer Ray Charles Brille in die Garage gehe

 

[Zörnie]

Was meinst warum ich immer mit einer Ray Charles Brille in die Garage gehe

Ich dachte, damit du nicht immer von der Ausstrahlung der Explorer geblendet wirst.

 

[AmperTiger]

in Brasilien gibts soviel Super Tenere, wie hier GS. zumindest am Gipfel

 

[Capricorn]

Uh... Mainstream... igitt

 

[Freisinger1]

im 5. Gang auf ca. 50 km/h abfiel, weil der Motor so ruhig lief

... und das ging mit der GS nicht? Bei meiner gehen auch 40kmh im 6(kurz). Dann beim Beschleunigen behutsam Gas geben. Da ruckelt niGS. O.K. ist auch ein 1150er Trecker.

 

[Zörnie]

... und das ging mit der GS nicht? Bei meiner gehen auch 40kmh im 6(kurz). Dann beim Beschleunigen behutsam Gas geben. Da ruckelt niGS. O.K. ist auch ein 1150er Trecker.

Mal aus höheren Tempo in die 50 reingleiten ja, aber als konstante Geschwindigkeit seelenruhig 50 im 5. fand ich mit der TÜ nicht berauschend.

Grüße
Steffen

 

[Freisinger1]

o.k. Ich mache das oefters. Ortsdurchfahrten hinter "Schleichern" mit 40km/h im 6. Gang. Dann am Ortsausgang einfach Gas geben und ueberholen. Funktioniert problemlos. Natuerlich nur,wenn der Schleicher nach dem Ortsschild auch weiter schleicht. Falls nicht,muss ich auch ruterschalten. Das ist klar.

 

[Münsterländer]

Mal aus höheren Tempo in die 50 reingleiten ja, aber als konstante Geschwindigkeit seelenruhig 50 im 5. fand ich mit der TÜ nicht berauschend.

Grüße
Steffen

Hi,

das sehe ich genau wie Steffen, mit der TÜ 50 km/h im 5/6 Gang ist nicht berauschend.

@ Freisinger1 => ja mit der 1150 ziger und dem kurzen 6. Gang funzt das ohne Probleme.

Gruß
Tommy