Zörnie
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Schade. Schon mal die ST Probe gefahren?
XT1200ZE? Meinungen? Erfahrungen? von adv fahrern?
Diskutiere XT1200ZE? Meinungen? Erfahrungen? von adv fahrern? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Schade. Schon mal die ST Probe gefahren? ;)
P
pauli66
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Schweineeimer bleibt Schweineeimer. Egal in welcher Farbe.
apfelrudi
und wer bist Du in echt?
Batzen
Nur die "alte" in 2010, war grundsolide, aber der Motor mir damals zu leblos im Vergleich zum 1050er Triple den ich in der Tiger hatte. Weoterhin waren da einige Kleinigkeiten wie die Gaszugführung, der ESD und ein paar weitere Kleinigkeiten. Mir gefällt sie saugut und es passte auch vieles, aber der Funke sprang damals nicht über und ein Wechael von meiner jetzigen Explorer auf eine andere Reiseenduro ist für mich eh in keinster Weise ein Thema, bis auf das Fahrwerk perfekt für mich....und das bekommt auch noch sein Upgrade.Schade. Schon mal die ST Probe gefahren?
monochrom
Wartet der auf den ADAC?einen hab ich noch...blau ist auch gut.
M
mkra6
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Nein, auf seine GS-Kumpels, die hinter ihm sind! ;-)Wartet der auf den ADAC?
Zörnie
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Das ist hier aber kein LC-Thread
Zörnie
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genau, denn unten im Tal ist der nächste BMW-
, der gerade mal wieder Schalter tauscht o.ä. 
Capricorn
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Genaugenomen wäre de LC auch kein Eimer, sondern ein Zuber.Das ist hier aber kein LC-Thread
AmperTiger
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entweder der Zweitnick eines frustrierten Users, den die Frau nicht mehr hinläßt und dem die Kumpels auf Suzuki Gladius und Honda NC 700 regelmäßig um die Ohren fahren und der deshalb meint, seinen aufgestauten Frust hier ablassen zu müssen. Einer dem die Nachbarn ob seiner finanzierten 2008er GS nicht den nötigen Respekt zollen.
Oder einfach nur jemand, der sich durch unglaublich dumme Kommentare hier einen "Namen" zu machen versucht. Einfach ausgedrückt jemand, der es schafft, durch einige wenige Beiträge alle an seinen intellektuellen Möglichkeiten (sehr übersichtlich) teilhaben zu lassen und es zumindest bei mir schafft in unter 40 Beiträgen auf die "ignore" zu wandern.
Bitte zitiert ihn nicht.
Zörnie
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Ich bin für Alternative zwo und hab mich schon gewundert, warum er bei mir noch nicht auf der Liste steht. Und nun zurück zum Preisen der ST
AmperTiger
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könnte man meinen MichiWartet der auf den ADAC?
, aber wie mkra6 schon schrub, wartet der auf seine GS-Kumpels
monochrom
...da kann er ja noch lange wartenkönnte man meinen Michi
Erst muss der ADAC die abarbeiten - und seine Ersatz-Lenkerarmaturen sind aus
koboldfan
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Bin letzte Woche die neue (2014) XT gefahren. Ein geiles Moped. Punkt.
Leistung könnte etwas mehr sein. Zu Zweit evt. mit Gepäck etwas müde.
Der Motor "dieselt" vor sich hin, sehr angenehm.
Fahrwerk ist sehr ausgewogen, fürs's sporteln und gemütlich gleiten.
Gelände konnte ich nicht testen, aber ein Abstecher auf einen Feldweg war drin. Da geht sie schön satt durch (zu zweit).
Ich versteh nicht, warum es keine vernünftige Gepäcklösung ab Werk gibt. Die Koffer sind kacke.
Was mich vom Kauf abgehalten hat? Meine Mausine findet den Sitz doof.
Leider ist sie von einer ADV angefixt, und verwaltet die Finanzen.
Fazit: Motor braucht mehr Druck, dann ist die XT mindestens gleichwertig zur GS. Verarbeitungstechnisch ist sie besser.
Also angucken, fahren und sich wundern.
Leistung könnte etwas mehr sein. Zu Zweit evt. mit Gepäck etwas müde.
Der Motor "dieselt" vor sich hin, sehr angenehm.
Fahrwerk ist sehr ausgewogen, fürs's sporteln und gemütlich gleiten.
Gelände konnte ich nicht testen, aber ein Abstecher auf einen Feldweg war drin. Da geht sie schön satt durch (zu zweit).
Ich versteh nicht, warum es keine vernünftige Gepäcklösung ab Werk gibt. Die Koffer sind kacke.
Was mich vom Kauf abgehalten hat? Meine Mausine findet den Sitz doof.
Leider ist sie von einer ADV angefixt, und verwaltet die Finanzen.
Fazit: Motor braucht mehr Druck, dann ist die XT mindestens gleichwertig zur GS. Verarbeitungstechnisch ist sie besser.
Also angucken, fahren und sich wundern.
AmperTiger
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so muß das sein Martin, sich selbst ein Bild machen. Koffer könnte man von Drittanbietern nehmen, die kosten auch nicht viel mehr. zB Holan bietet sehr gute, schmale Kisten an.
Gerade den Sitz fand ich (vorne wie hinten) Weltklasse, aber so ist jeder Arsch anders
Gerade den Sitz fand ich (vorne wie hinten) Weltklasse, aber so ist jeder Arsch anders
koboldfan
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Ja Tiger, erklär das mal den Weibern.
Ich hab keine Lust auf längerfristige "Bild-Tonstörungen"....und das ewige Gemecker das der Arsch weh tut.
"...hättest du mal auf mich gehört und die GS gekauft"....sowas kann den Familienfrieden nachhaltig stören.
....einziger Trost, die ADV ist kein schlechtes Moped.
Ich hab keine Lust auf längerfristige "Bild-Tonstörungen"....und das ewige Gemecker das der Arsch weh tut.
"...hättest du mal auf mich gehört und die GS gekauft"....sowas kann den Familienfrieden nachhaltig stören.
....einziger Trost, die ADV ist kein schlechtes Moped.
Silverrider
Mein Kumpel hat die "ältere" und die ist jetzt 3 Jahre alt.
Solides Bike aber mir gefällt sie nicht. Die Front geht gar nicht, da hat ein Bonbon ja noch mehr Gesicht. Richtig gut gefällt mir die Triumph. Bin ich aber noch nicht gefahren. Auch die Duc würde mich reizen wobei ich mit meiner 07er wirklich zufrieden bin. Wenn die noch ca. 30Ps mehr hätte wäre sie annähernd perfekt für mich...
Und jetzt schlagt mich... :P
Gruß aus IN
Solides Bike aber mir gefällt sie nicht. Die Front geht gar nicht, da hat ein Bonbon ja noch mehr Gesicht. Richtig gut gefällt mir die Triumph. Bin ich aber noch nicht gefahren. Auch die Duc würde mich reizen wobei ich mit meiner 07er wirklich zufrieden bin. Wenn die noch ca. 30Ps mehr hätte wäre sie annähernd perfekt für mich...
Und jetzt schlagt mich... :P
Gruß aus IN
koboldfan
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...es gibt keine geil aussehende Enduro wie in den 80/90igern mehr. Egal welcher Hersteller.
Die haben alle zu viele Comics gelesen. ...mein Gott, was vermisse ich die runden Doppelscheinwerfer der alten Tenere.
Die haben alle zu viele Comics gelesen. ...mein Gott, was vermisse ich die runden Doppelscheinwerfer der alten Tenere.
AmperTiger
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siehst, so sind die Geschmäcker verschieden, ich finde die Yam ist die "schönste" Reiseenduro, gerade die Front ist DAS Gesicht im Schnabeleinheitsbrei. Mir als alten Triumphfan gefallen die neuen Tigers einfach nicht, kann ich nix machen.
du bist alt.....so alt wie ich
Obelix65
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Moin !
Ich hatte die "First Edition" der XT 1200 Z ! Ein Supermoped, Qualität ziemlich weit oben, kein "Klonk"-Getriebe, sehr schöne Gasannahme, ein super Fahrwerk, selbst mit meinen 1,90 eine entspannte Sitzposition, entspannter als auf meiner jetzigen Luft-GS.
Die Super Tenere verrichte ihre Arbeit eben sehr sehr gut und unauffällig, so, dass man meinen könnte, langweilig. Aber das Moped funktioniert eben einwandfrei, und fährt und fährt und fährt ! Gemacht für Kilometerfresser, nicht für Feierabendtourer, die den Kick suchen.
Es war ein Fehler von mir, sie zu verkaufen. Mangels Händler ist es nun eine 2011er GS geworden. Passt auch, wollte ich auch mal haben, macht Spaß, ist etwas "unwirscher" als die Super T - aber ich bin ja nur FreizeitKapitän, da sind Ecken und Kanten interessant - wenn sie nicht gerade extrem ausgeprägt sind.
Die Gangdrossel macht sich bei der Super T im Flachland eher nicht bemerkbar, aber wenn man es weiss, denkt man immer - "da könnte jetzt eigentlich noch etwas gehen . . . " - also muss die Drossel raus.
Yamaha müsste nur mal erklären, warum die Drossel da ist. Wenn man dann der gleichen Meinung ist, dann versteht man es, und akzeptiert es evtl. Soooo aber nicht !
Jedenfalls muss sich die XT 1200 Z nicht hinter der 1200er-GS verstecken. Ist sowieso doof, wenn man immer gegeneinander abwägt - ist so, als wenn man unter Kumpels die Kinder vergleicht !
Lasst sie einfach Freunde sein !
Gruß, Klausi !
Ich hatte die "First Edition" der XT 1200 Z ! Ein Supermoped, Qualität ziemlich weit oben, kein "Klonk"-Getriebe, sehr schöne Gasannahme, ein super Fahrwerk, selbst mit meinen 1,90 eine entspannte Sitzposition, entspannter als auf meiner jetzigen Luft-GS.
Die Super Tenere verrichte ihre Arbeit eben sehr sehr gut und unauffällig, so, dass man meinen könnte, langweilig. Aber das Moped funktioniert eben einwandfrei, und fährt und fährt und fährt ! Gemacht für Kilometerfresser, nicht für Feierabendtourer, die den Kick suchen.
Es war ein Fehler von mir, sie zu verkaufen. Mangels Händler ist es nun eine 2011er GS geworden. Passt auch, wollte ich auch mal haben, macht Spaß, ist etwas "unwirscher" als die Super T - aber ich bin ja nur FreizeitKapitän, da sind Ecken und Kanten interessant - wenn sie nicht gerade extrem ausgeprägt sind.
Die Gangdrossel macht sich bei der Super T im Flachland eher nicht bemerkbar, aber wenn man es weiss, denkt man immer - "da könnte jetzt eigentlich noch etwas gehen . . . " - also muss die Drossel raus.
Yamaha müsste nur mal erklären, warum die Drossel da ist. Wenn man dann der gleichen Meinung ist, dann versteht man es, und akzeptiert es evtl. Soooo aber nicht !
Jedenfalls muss sich die XT 1200 Z nicht hinter der 1200er-GS verstecken. Ist sowieso doof, wenn man immer gegeneinander abwägt - ist so, als wenn man unter Kumpels die Kinder vergleicht !
Lasst sie einfach Freunde sein !
Gruß, Klausi !
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