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XT1200ZE? Meinungen? Erfahrungen? von adv fahrern?

Erstellt von din_gs, 04.07.2014, 01:55 Uhr · 922 Antworten · 128.214 Aufrufe

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    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen

    ........Der Yamsel User schätzt das tolle Motorfeeling.......

    Genau das ist das Problem der XT. Der Motor mag robust sein wie ein Ackergaul, "tolles Motorfeeling" kommt leider in keinem Drehzahlbereich auf, von der zugeschnürten Abstimmung ganz zu schweigen

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    Zitat Zitat von BT-Pepe Beitrag anzeigen
    Genau das ist das Problem der XT. Der Motor mag robust sein wie ein Ackergaul, "tolles Motorfeeling" kommt leider in keinem Drehzahlbereich auf, von der zugeschnürten Abstimmung ganz zu schweigen
    Bei mir kommt das jedes Mal auf, aber das ist Geschmackssache. Anderen läuft dafür beim LC-Boxer der Mund über, für mich ist der LC-Boxer ein Grund, die GS nicht zu kaufen.

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    jo und fährt die Tour alleine zuende, weil er ja soviel weiter kommt mit seinem Tank. Damit die Tour mit seinen Kumpels nicht zerrissen wird, fährt der Supertanker dann auch alle 400km an die Tanke
    Ist wie der GS_LCtreiber, der die Performance seines überlegenen Motorkonzepts schätzt und bei 90% aller Fahrten seine Grand Madame mit der F650 50PS hinter sich hat.
    Danke! So herzlich hab ich schon lange nicht mehr gelacht!

  4. X-Moderator
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    muss man ja nicht annehmen, man kann aber...

    bei den Anderen gibt's da nichtmal die Option.

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    ja ich wollt ja nur aufzeigen, dass man das Tankvolumen streng gesehen nicht braucht, jedenfalls bin ich sogar in Marokko mit einem 13 Liter Tank durchgekommen (plus 5 Liter Reservekanister) ohne stehen zu bleiben.
    Dann richtet sich bei einer Tour das Tempo immer noch nach dem Schwächsten (Fahrerisch oder eben Mopedtechnisch)

    Noch dazu bin ich persönlich froh, nicht auf der Flucht zu sein und auch mal alle 200km ne Pause einlegen zu können, Tanken, rauchen, Sack richten, Foto machen, was auch immer

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Noch dazu bin ich persönlich froh, nicht auf der Flucht zu sein und auch mal alle 200km ne Pause einlegen zu können, Tanken, rauchen, Sack richten, Foto machen, was auch immer
    Wenn Du nicht gerade eine Sammlung über Tankstellen-Fotos machst, dann lassen sich diese beiden Punkte schon mal schlecht verbinden. Sack richten kann man überall und rauchen ist eigentlich auch besser abseits von Tankstellen.

    Klar braucht man die Reichweite nicht unbedingt, aber es ist manchmal auch entspannend beim Tanken nebenbei zu stehen, wenn sich die Kumpels um die eine Zapfsäule raufen oder sündteuren italienischen Edelsprit zapfen.

    (Sagt einer, der selbst nur einen 16L-Tank auf seiner 800er hat )

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    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    muss man ja nicht annehmen, man kann aber...

    bei den Anderen gibt's da nichtmal die Option.
    Ich meine das teils augenzwinkernd, teils aber auch anerkennend Richtung BMW, denn dieses Rundum-Sorglospaket bringt erstens Geld beim Kauf des Zubehörs etc. in die Kasse, zieht zweitens eben Käufer in die Läden und drittens sorgt es natürlich auch für Kundenbindung.

    Aber Gepäcklösungen bietet a) jeder Motorradhersteller mittlerweile auch an und b) bekomme ich überall woanders (Givi, H&B, Touratech) auch Koffer etc. für Triumph, KTM und Yamaha. Von dem Überangebot an Bekleidung in jeder Preislage gar nicht zu reden.

  8. Registriert seit
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    Ich muss ja ganz ehrlich immer schmunzeln, wenn ich einen BMW Fahrer von Kopf bis Fuss in BMW Kleidung sehe
    Aber vermutlich fehlt mir mit meinem Kleidungs-Patchwork das letzte Quentchen GS-Feeling ...

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von glattfoxen Beitrag anzeigen
    Ich muss ja ganz ehrlich immer schmunzeln, wenn ich einen BMW Fahrer von Kopf bis Fuss in BMW Kleidung sehe
    Aber vermutlich fehlt mir mit meinem Kleidungs-Patchwork das letzte Quentchen GS-Feeling ...
    So wird es wohl sein

    Ich trage ja meinen Rallye 2 auch seit Jahren und es ist ein guter Anzug. Aber zumindest aus meiner Erfahrung kann ich schon sagen, dass, wenn nur BMW (oder ein anderer Hersteller) um einen herum ist (Kleidung, Zubehör, Zeitschrift, Events beim ), die große übrige Motorradwelt doch klein wird und blass.

  10. Registriert seit
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    Dann kanste über mich auch schmunzeln...

    Da die ganzen Nullachtfünfzehn Hersteller in großen Größen nichts anbieten, bleibt entweder die Wahl beim Edelschneider Stadtler o. ä. oder das BMW-Sortiment, die ein ganz ausgezeichnetes Größenangebot aufweist.
    Und da so viel davon gekauft werden, bekommt na sie auch gebraucht, dann zu akzeptablen Tarifen. Ich hätte früher auch nicht gedacht ,das ich mal in Original-BMW-Klamotten (Rallye 2 Pro) rum fahre, aber das macht beileibe nicht jeder wegen Schickimicki, sondern wegen praktikabel und mangels preiswerter Alternativen.


 
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