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XT1200ZE? Meinungen? Erfahrungen? von adv fahrern?

Erstellt von din_gs, 04.07.2014, 01:55 Uhr · 922 Antworten · 128.099 Aufrufe

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    #81
    hm, nur dass Motorrad die SuperTen 2014 noch garnicht mit der besten aller BMW verglichen hat. Wenn wir schon beim vergleichen sind.

    man könnte aber auch den kommenden Dauertest als Vergleich ranziehen , wenn wir schon bei der Motorrad sind. Zumindest die Yamaha ist da ganz weit vorne.

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    #82
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Dennoch ist Motorrad nach dem Reisendurotest der Meinung, dass die LC die beste aller Reiseenduros ist. Auch die ST kann ihr nicht das Wasser reichen. Wenn wir hier schon die Meinung der Motorrad als Maßstab nehmen.

    CU
    Jonni
    Nicht das Wasser reichen ist deutlich übertrieben. In der Addition aller Punkte mag das in der MOTORRAD einen Sinn ergeben. Für die meisten Fahrer nicht, denn die haben doch unterschiedliche Vorlieben und setzen Schwerpunkte in ihrer Beurteilung anders.

    Grüße
    Steffen

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    #83
    Kann da nichteinmal mitreden! Nie eine der anderen gefahren!

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    #84
    Zitat Zitat von klaus48 Beitrag anzeigen
    Kann da nichteinmal mitreden! Nie eine der anderen gefahren!
    Schade. Nicht jede Konkurrentin der GS kann einem ja zusagen, vllt. auch gar keine, aber hin und wieder mal andere Schwerpunktsetzungen, andere technische Lösungen und, mit das wichtigste, andere Motoren zu erfahren, hält mMn den Blick etwas offener.
    Deutschland ist natürlich sehr BMW- und GS-geprägt, aber diese Dominanz verstellt auch etwas den Blick.

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    #85
    ich muss immer wieder feststellen, dass ich nach den Probefahrten - egal welche Maschine (GS, K1300, FJR 1300, Tiger 1050, KTM 1190, R 1100 S) - ich immer auf meine derzeitigen (FJ 1200 / XJ900 F / XJR 1300) gerne gesessen und weggefahren bin.

    Erst z. B. ein Unfall (Totalschaden), oder eben meine Knie, zwangen mich umzusteigen ..... und siehe da, auch wenn ich jetzt von 4 auf 2-Zylinder abgestiegen bin, bin ich zufrieden!

    Meine Probefahrten mit der neuen GS oder 1190 KTM ergaben immer das selbe Ergebnis ..... ich sehe kein Grund zum Wechseln, auf meiner Maschine fühle ich mich am Wohlsten, sie läuft besser, geht besser in die Kurven ........

    So ist es auch bei den Reifen ...... nach ein paar 100 km weiß man nicht mehr richtig, wie der andere wirklich war, und ob es nur Einbildung ist.

    Gruß Kardanfan

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    #86
    Heute Morgen bin ich zu meinem Yam Händler gefahren, um meine neue Dicke zu begutachten. Da stand sie nun in voller Pracht, im laufe der Woche wird das Bestellte Zubehör angebaut und die Zulassung erledigt. Ich hol sie am Montag oder Dienstag ab, dann soll das Wetter ja auch wieder besser sein. Sobald sie da ist, stell ich sie euch hier mal kurz persönlich vor.
    Gruß,
    Popeye

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    #87
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Schade. Nicht jede Konkurrentin der GS kann einem ja zusagen, vllt. auch gar keine, aber hin und wieder mal andere Schwerpunktsetzungen, andere technische Lösungen und, mit das wichtigste, andere Motoren zu erfahren, hält mMn den Blick etwas offener.
    Deutschland ist natürlich sehr BMW- und GS-geprägt, aber diese Dominanz verstellt auch etwas den Blick.
    Naja, das war ja nicht immer so und die Japaner haben dafür selber gesorgt, dass der Blick 'verstellt' wurde...

    Auf jeden Fall ist die Yam, besonders die aktuelle Version, ein tolles Möp, auch wenn sie mir (motorentechnisch) nicht so zusagte...

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    #88
    Zitat Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
    Auf jeden Fall ist die Yam, besonders die aktuelle Version, ein tolles Möp, auch wenn sie mir (motorentechnisch) nicht so zusagte...
    genau das sage ich ja immer Michi, selber testen, vergleichen und dann nehmen was einem selber zusagt.
    Nur GS kaufen, weil sie jeden Vergleichstest gewinnt hat, was von Herdentrieb.

  9. Registriert seit
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    #89
    ...deshalb bin och vor Jahren auf Triple umgestiegen, bei meinen Moppeds leg ich Wert auf andere Prioritäten als Punktesieger.

  10. Registriert seit
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    #90
    Die Super Tenere ist ein tolles Motorrad. Gerade die neue ZE braucht sich hinter einer BMW nicht zu verstecken. Der Motor wirkt immer noch langweilig, aber man ist nach Tacho fix auf 220, Bremsen gut und die Verarbeitung bei Yamaha ist durchweg ordentlich. Was für mich immer noch für die GS spricht ist die Handlichkeit im Winkelwerk und die Wendigkeit in der Stadt. Ansonsten weiß ich nicht so recht. Die neue Adventure legt die Latte nochmal sehr hoch in Sachen Fahrwerk. Aber ich könnte mich aktuell weder mit dem Getriebe, noch mit der Lautstärke anfreunden. Es ist eine schwere Entscheidung, geht es ins Gelände nähme ich die Tenere. Stehe halt auf stabile Schwingen. Innovationsfreunde kaufen GS. Aber es ist mir der Technik eigentlich schon zuviel. Vor der Entscheidung stehe ich aber erst im nächsten Jahr. Bis dahin darf meine Explorer mich noch ein wenig ärgern.


 
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