Zeitenwende: BMW nicht mehr Nummer 1

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sampleman

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Im August 2016 ist das Unfassbare geschehen:

Zum ersten mal seit Beginn der Wetteraufzeichnungen landete die BMW R1200GS NICHT auf dem ersten Platz bei den Neuzulassungen in Deutschland. Stattdessen hat die Yamaha MT-09 gewonnen:

Motorrad-Neuzulassungen im August 2016 - Motorräder - MOTORRAD

Tja, was Werksferien so alles ausmachen können;-)
 
voyager

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Henryt

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Sowieso ganz komischer Monat, man schaue sich nur mal die Suzukis an und dann die Zahlen fürs ganze Jahr.

gesendet vom Schmartfon
 
Capricorn

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Stattdessen hat die Yamaha MT-09 gewonnen:
Nein, die 07, und diese war schon längst auf Lauerstellung. Wen wunderts? Die MT-07 ist ein Motorrad mit einer super Performance und kostet so gut wie nichts im vergleich. Ich weiss nicht wo diese in der Statstik steht, aber persönlich deucht mich dass neulich eine Menge MT-09 Fahrer auf die Suzuki GSX S 1000 gewechselt haben. Aber das mag nur mein persönlicher Eindruck sein.
 
Macfak

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sampleman

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Sowieso ganz komischer Monat, man schaue sich nur mal die Suzukis an und dann die Zahlen fürs ganze Jahr.
Der Begleittext deutet es ja schon an: Auffallend viele der Suzukis sind Auslaufmodelle, so dass die Vermutung nahe liegt, dass Suzuki im August irgendwelche Sonderaktionen gefahren hat. Früher war es regelmäßig so, dass Suzuki am Jahresende für einen Monat in der Statistik auf den ersten oder zweiten Platz gezogen ist, weil sie traditionell im November mit Sonderpreisen ihre Vorjahresware rausgehauen haben.

Wenn man die Zahlen des Monats August negativ interpretieren möchte, dann ist BMW am Ende, man sollte sich schon mal mit Ersatzteilen eindecken, bevor die zusperren.

Wenn man es positiv interpretieren möchte, dann hat BMW wenig Lagerware draußen, sondern baut mehr oder weniger alles auf Bestellung - und im Sommer hatten sie Werksferien...


Beste Grüße vom Sampleman und seinem Tatschpätt
 
voyager

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Man sollte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen....In der Autostatistik tauch ja auch nicht der Bobby Car oder Produkte von Mattel auf....
 
voyager

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Ist doch klar,die ganzen Mädchen oder Neulinge welche sich vorher nen Roller gekauft haben kaufen jetzt ne Ja,Mama!
 
Jonni

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Im Schauraum meines Händlers war in den letzten Wochen gähnende Leere. Man hat wohl in Berlin vor den Werksferien nur noch wenig produziert. Ob es an der Umstellung der Modelle auf EURO 4 liegt?

EURO 4 dürfte ebenfalls Grund für die Suzuki Tageszulassungen sein. So hat auch BMW im Juni/Juli 2015 alle lagernde Diesel Pkws mit EURO 5 noch mit einer Tageszulassung versehen.

CU
Jonni
 
F

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Der Showroom meines Händlers ist picke-packe-voll.
Allerdings klebt an 90% der Moppeds schon das Schild, dass dies ein verkauftes Kundenmotorrad ist.

Letztlich sind Monatszahlen fürn Poppes.
Wichtig sind die Jahreszahlen.
 
BORKUHM

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Letztlich sind Monatszahlen fürn Poppes.
Wichtig sind die Jahreszahlen.
Für mich sind die ganzen Zahlen "Wumpe". Ich würde mir nur bzgl Ersatzteilversorgung Gedanken machen, wenn ich ein absolutes "Nischenmopped" hätte.
 
AmperTiger

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Wenn man es positiv interpretieren möchte, dann hat BMW wenig Lagerware draußen, sondern baut mehr oder weniger alles auf Bestellung - und im Sommer hatten sie Werksferien...
wenn die Werksferien zu einem Engpaß führen würden, müßten eine Menge Entscheider bei BMW wohl gehen :rofl: daran glaub ich nicht, so auf "just in time" fertigt BMW auch wieder nicht.

Glückwunsch an Yamaha mit den MT-Modellen alles richtig gemacht, auch wenn der eine Monat am Jahresende keine Rolle spielen wird.
 
D

der_brauni

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....

Glückwunsch an Yamaha mit den MT-Modellen alles richtig gemacht, auch wenn der eine Monat am Jahresende keine Rolle spielen wird.
Kein Wunder, stimmiges Konzept, ansprechende Verarbeitung und günstiger Preis. Außerdem genießt Yamaha den Ruf auch durchaus zuverlässig und langlebig bauen zu können.

Dass meine heißgeliebte 1200er GS nicht mehr erster in
der Zulassungsstatistik ist, wird mich aber bestimmt in eine tiefe Lebenskrise stürzen. ;-)

Gruß Thomas
 
D

der niederrheiner

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Ich fände es gut, wenn Yamaha oder Suzuki/Kawasaki, mehr vertreten wäre. Wenn meine Motorradmarke nicht Marktführer ist, kann ich da doch gut mit leben. Ist ja nicht die Bundesliga
 
Gerlinde

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Dass meine heißgeliebte 1200er GS nicht mehr erster in
der Zulassungsstatistik ist, wird mich aber bestimmt in eine tiefe Lebenskrise stürzen. ;-)
Sowas ist zu schaffen.
Es gab bisher schon mehrere Lebenskrisen, die ich glücklich überstanden habe.
1.) keinen schnellen Zweitakter mehr in der Garage
2.) das erste Moped ohne Stummellenker in der Garage
3.) eine 12er GS neben vielen Hondas in der Garage

Bei dem Gedanke an eine Harley oder eine Innova wird mir jetzt schon mulmig, aber die Innova ist schon relativ fest in der mittelfristigen Planung, da ich nach Eintritt in das Rentenalter, solange ich noch fit bin, mit "sowas" eine mehrmonatige Europatour vorhabe.
Das mit der Harley schieb ich halt noch ein bisschen und eine MT07 ist, wenn man sie mal gefahren hat, gar kein so schlechtes Moped.
 
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T

Trabbelju

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die Innova ist schon relativ fest in der mittelfristigen Planung, da ich nach Eintritt in das Rentenalter, solange ich noch fit bin, mit "sowas" eine mehrmonatige Europatour vorhabe.
Eine neue Innova wirst du in D nur noch schwer bekommen.
Honda wird aber auch weiterhin das Grundkonzept der Super Cub hegen und dem legendären Slogan „You meet the nicest people on a Honda“ gerecht werden. Hoffentlich auch in der EU.
Unglaubliche 87 Millionen Exemplare der Honda Super CUB liefen bis 2014 vom Band und verkauften sich in 160 Ländern wie geschnitten Brot. Damit reiht sich die Honda Super Cub in die Liga der erfolgreichsten globalen Produkte wie Coca Cola, Kellog’s oder Mercedes Benz.
Die Abkürzung „Cub“ steht übrigens für „Cheap Urban Bikes“

Das Millionen-Ding ? Honda Super Cub C100
 
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