Zweirad-Technik Könemann meldet Insolvenz an

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Die niedersächsischen Motorradhändler ZTK Erlebniswelt Motorrad GmbH sowie Zweirad Technik e.K. mit Standorten in Schneverdingen und Uelzen haben am 15. Januar 2018 Insolvenzantrag gestellt. Der Betrieb läuft an beiden Standorten aber weiter.

Quelle: Motorradonline
 
Lewellyn

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Hoffentlich geht's weiter. Bin oft und gerne da...
 
Uli G.

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Hoffentlich geht's weiter. Bin oft und gerne da...
Ja, da stimme ich zu.
Allerdings nicht, weil ich "gern und oft" da bin.
Ich weiß nicht, wie lange der Verein schon existiert, allein: seit (meiner ersten Harley) 1991 war ich ziemlich genau zweimal da, und das nicht, weil ich da hin wollte, sondern weil irgendjemand aus der HOG-Truppe eine Tour dahin führte.
Schön, auch mal am Sonntag Mopeds div. Provenienz anschauen zu können, Kaffee/Kuchen, o. Würstchen etc. bekommen zu können (das gibt's (Kaffee/Kuchen/Würstchen/... auch anderswo, mindestens Kaffee und Kuchen im z.B. "Cafe am Deich"), bloß wirklich "brauchen" brauch ich's nicht, am WE.
Mir täte es um die Arbeitsplätze zwar leid, aber ansonsten habe ich (s.o.) wenig Bezug dazu (von meinen zwei Besuchen in vielen Jahren kann man den Laden nicht am Leben erhalten, und ich bin ganz sicher nicht allein ;)).
Vllt hat sich ja das zugrunde liegende Konzept erledigt, o.a. es gibt andere, schwerwiegende Gründe für eine Insolvenz.
Wenn der Laden weiter lebt, bin ich wahrscheinlich auch in den nächsten Jahrzehnten wieder das eine o. andere Mal da (s.o: weil irgendjemand, mit dem ich fahre, da hin will).
Wenn ich mir anschaue, wie viele (Motorrad-)Händler in den letzten Jahren dicht gemacht haben, wundert ich das eher nicht. Die großen Hersteller machen alle ihre kleinen Vertreter platt, und drängen den verbleibenden "großen" Dealern den Bau von Kristallpalästen etc. auf.
Sorry, aber wenn im (nicht wirklich großen) Harley Shop in H Leute reinkommen und fragen, ob sie sich denn mal umsehen dürfen (dürfen?), ist m.E. da irgendwas äußerst schief gelaufen.
Nat. "dürfen" sie das nicht nur, es ist im Gegenteil erwünscht, daß sie sich umsehen, informieren, sich dann ggfs. durch einen der Verkäufer beraten lassen (und am Ende ev. sogar eine Maschine erstehen).
Eins weiß ich genau:
Sollte ich in die Verlegenheit kommen, mir einen neue Wagen kaufen zu müssen, wären MB, BMW u. div. andere bereits allein wg. ihrer "Kristallpaläste" außen vor (VW/AUDI/andere Konzernmarken ebenso, entwickeln sich auch in die gleiche, unselige Richtung. Das betrifft zum. "H"). Da geh ich doch lieber zum kleinen Kia, Hyundai o.ä. Händler um die Ecke (wobei auch die bereits eine Entwicklung Richtung "Kristallpalast" nehmen).
Naja, kauf ich halt allenfalls 'nen Gebrauchten von privat, o. einem nicht markengebundenem Autohändler.
Bei Mopeds sieht's ähnlich aus. Honda haben wir in H gar nicht mehr, einen Suzukivertreter, BMW gibt das ;) (aber: wer will da kaufen?), ...
Die "Großen" können mich mal :).

Grüße
Uli
 
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Peti

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Langer Text für jemanden, der keinen Bezug zu dem Laden hat und eigentlich auch fast nie da war.
 
Lewellyn

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Ohne ZTK und deren üppige Grauimporte in den 80er/90ern wäre die deutsche Motorradszene deutlicher farbloser.

Jede Menge Modelle haben (fast) nur über ZTK den deutschen Markt erreicht und sind heute Farbtupfer im Gebrauchtmarkt.
 
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der war doch vor einigen Jahren schonmal insolvent???
 
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Insolvenz ist doch nichts schlimmes...
Das kann jeden Unternehmer mal treffen!!

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Schade. Da hatte ich mal eine schöne blaue Suzuki DR her , mein erstes West-Motorrad ! Bremsstein
 
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... und ich mein erstes großes Neu-Motorrad, eine CB1000F; amerikanische Ausstattung.

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Ich habe mir vor 4 Jahren eine XJR mit 28000 KM gekauft.
Ausgehandelt war eine neuer Kettensatz und große Inspektion.
Dann kam die Abholung mit feierlichen Übergabeprotokoll.
Kettensatz war gemacht. Hätten sie die Kette noch mehr gespannt dann wäre bestimmt die Schwinge kürzer geworden.
Dann kam die Aussage der 2. Schlüssel fehlt und das Serviceheft. Da habe ich gesagt ok mach mal die Sitzbank runter.
Und siehe da war alles. Der 2. Schlüssel und die Unterlagen!
Meine Frage wie denn die Batterie geprüft wurde ohne das zu finden konnte nicht beantwortet werden.
Das war im Februar und bestimmt keine Überlastung in der Werkstatt!
Dann viel auf der ersten Tour im Schwarzwald die hintere Bremse aus.
Bin in dann in eine Werkstatt und die haben mich dann gefragt warum ich mit Wasser statt Bremsflüssigkeit fahre.
Das sind meine Erfahrungen. Wenn das noch anderen so ging wundert mich nichts!
 
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..die haben Ende November meine R9T noch angekauft, hatten sich auf meine Privatanzeige bei mobile.de gemeldet....
MM
 
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