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Zweitmoped

Erstellt von GS-Tourenfahrer, 12.07.2018, 07:26 Uhr · 45 Antworten · 2.972 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #31
    Hallo zusammen,

    vielen Dank für das "Gedanken-teilen"

    Zitat Zitat von European Beitrag anzeigen
    Ducati Scrambler !
    War mir bis jetzt eigentlich zu "Mainstreamig" - vielleicht doch mal ansehen?

    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Dafür nutze ich die Brammo Empulse R. Gibt nichts! geileres dafür.
    Danke - interessanter Ansatz. Hatte ich noch gar nicht auf´m Schirm

    Zitat Zitat von gshogi Beitrag anzeigen
    ... oder noch besser, ein Touring-/Trekking E-Bike anschaffen.
    Hab´ich: Cube Reaction und als Rennrad Stevens Raptor - aber manchmal fühle ich mich etwas schlapp und habe kein´Bock zum strampeln

    Zitat Zitat von boxerneuling Beitrag anzeigen
    Aber ich meine dein Problem zu erkennen: die GS ist für die meisten Fahrer nicht das Bike, wo man sich wie auf ne Vespa draufhockt, anlässt und in die Arbeit fährt. Ist schon immer ne Prozedur; Topcase mitnehmen, umpacken, Sonnenbrille aus dem Auto holen, Turnschuhe einpacken, Stiefel anziehen.. etc.
    Ne 125er Vespa stand ehrlich auch mal auf der Liste - aber 5 Riesen für nen Roller bzw 3,5 für 'nen ordentlichen Gebrauchten war mir dann zuwenig Roller/Geld.

    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    zu dem Thema gibt es bereits einen 150 Seiten langen Beitrag. Da kann man sich anschauen, für welche Zweit-Dritt-Viertmopeds sich die Leute so entschieden haben.

    ZweitMotorrad
    OK - nehme ich mir mal vor. Dann brauchen wir hier nicht mehr zu antworten

    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    kauf dir ne japanische Einzylinder aus dem letzten Jahrtausend (deutlich unter 2000€) geh zu einem der "Aufbereiter und lass sie dir umbauen zu einem schicken urban-scrambler
    z.b. Honda SLR zu sowas
    Das ist jetzt jedoch eine coole Idee - aktuell mein favorite! Danke!

    Zitat Zitat von Cytoon Beitrag anzeigen
    ... sicherlich ein First-World Problem!

    VG
    Seit gestern glücklich geschieden. Ich denke, das muss gefeiert werden!

    Grüßle vom Wolf

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    #32
    Zitat Zitat von WorldEater Beitrag anzeigen
    ... Und mal ehrlich... 'ne S1000R soll für das Anforderungsprofil weniger oversized sein als eine GS?
    Ja nee, is klar.
    Auf der Strecke wird ja nicht mal der Motor warm.
    War´n auch meine Gedanken - aber geil wär´s schon

    Soo - für heute ist Sendeschluß. Morgen früh für 3 Tage in die Dolos und muss noch packen.

    Grüßle vom Wolf

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    #33
    Zitat Zitat von GS-Tourenfahrer Beitrag anzeigen
    Seit gestern glücklich geschieden.
    Wie immer bei großen Anschaffungen und Konsumwünschen.. drei Monate warten und einmal kräftig w...... und sich dann fragen obs das wirklich braucht

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    #34
    Hallo GS Treiber,

    zum Thema Zweitmoped,
    die Lem 50 ist über den Winter ein wenig geschrumpft, daher wurde sie in gute Kinderhände abgegeben.



    Sym HD 125 Roller Vmax 105 km/h



    Zum Brötchen holen, einkaufen wird der gute Rotax 804 nicht angeworfen.
    Da muss der Roller ran, es sei den meine Lieblings-Kassiererin im REWE hat Schicht.


    Gruß
    Rookie

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    #35
    Zitat Zitat von GS-Tourenfahrer Beitrag anzeigen
    Das ist jetzt jedoch eine coole Idee - aktuell mein favorite! Danke!
    hab dich!
    Seit gestern glücklich geschieden. Ich denke, das muss gefeiert werden!
    ok, muß wirklich glücklich abgegangen sein, ansonsten könntest du dir kein Zweitmoped leisten......

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    #36
    Moin!

    Mein Zweitmoped ist eine 1150er GS...

    Ohne jetzt den ganzen Fred gelesen zu haben; wie wäre es denn mit so einem Teil:

    https://www.motorradonline.de/motorr...18.985322.html

    - minimaler Spritverbrauch
    - extrem zuverläsig
    - Viertaktmotor
    - leise
    - bequem
    - auch für suboptimale Wetterlagen geeignet
    - recht flott
    - leicht zu bedienen und zu fahren
    - sieht viel besser aus als die üblichen Plaste- und Elastebomber
    - Tuningteile gibt es reichlich
    ...

    Ich habe diese Hondas öfters in Asien gefahren. Macht mehr Spaß, als man dem Teil
    zuerst zutraut. Läuft dank der großen Räder stabil geradeaus und um Kurven. Die
    soll es demnächst offiziell in D geben. Es gibt aber auch hier und da Angebote in der
    Bucht, wo ältere Varianten mit 50 / 70 / 90 / 100ccm verkauft werden sollen. Schon
    die 50er ist überraschend flott zu bewegen.

    Ich liebäugel gerade mit dem Teil, um es als Blümchenpflückgerät zu verwenden. Aber
    mit einer älteren Variante ohne Einspritzung, ABS und das ganze moderne Gerödel...

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    #37
    Zitat Zitat von Frank1001 Beitrag anzeigen
    Bei dir müssen Zweitfrauen also kochen und putzen......ein interessanter Ansatz.....


    Bin mal wech.
    Frank
    Zumal Frauen mit Motorrädern ( Mensch mit Material ) zu vergleichen... ja... kann man...
    Über eines bin aber mit den meisten einig: Es geht um Emotionen... und da kann man F mit M vergleichen...
    Das putzen und kochen Emotionen sind ist mir aber neu.

    Ich fahre eine FJR 1300 als Gegenstück zu meiner Enduro.

    Bin auch mal wech.... gleich, übers WE ins Weserbergland.

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    #38
    Wenn ich den TO richtig deute, möchte er eher ein Spasszweitmoped als ein Vernunftszweitmoped.

    Als Vernunftszweitmoped für 8 km ist ein CUB die absolut richtige und im Grunde auch einzig sinnhafte Entscheidung. Alldieweil, bzgl. Spasszweitmoped ist sie nicht ganz vorne.

    Ich glaube, ich kanns ein wenig beurteilen, denn genau der Fall liegt bei mir nun schon seit 8 Jahren vor. (Honda Innova 125)

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    #39
    Als Stadt- und Einkaufsfahrzeug ist ein Roller das beste, was es gibt. Ich habe den Schritt vor 12 Jahren gemacht und bin immernoch begeistert. Keine Parkplatzsorgen und doch einen großen Kofferraum. Wenn es ein Klasse 1-Roller ist, ist man auch noch flott unterwegs. Und mit der Automatik ist fast nicht zu schlagen beim Ampelstart.

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    #40
    Zitat Zitat von RunNRG Beitrag anzeigen
    Wenn ich den TO richtig deute, möchte er eher ein Spasszweitmoped als ein Vernunftszweitmoped.

    Als Vernunftszweitmoped für 8 km ist ein CUB die absolut richtige und im Grunde auch einzig sinnhafte Entscheidung. Alldieweil, bzgl. Spasszweitmoped ist sie nicht ganz vorne.

    Ich glaube, ich kanns ein wenig beurteilen, denn genau der Fall liegt bei mir nun schon seit 8 Jahren vor. (Honda Innova 125)
    Moin!
    7634 2018
    So gesehen... hast Du natürlich recht! ��

    Anders gesehen... hat man (zumindest ich) auf den
    ersten 8 km recht wenig Spaß, wenn man denn sein
    Moped liebt und den Motor warmfahren möchte.

    Da ist man mit ner Cub kaum langsamer und kann
    sogar den einen oder anderen Warmfahrer überholen! ��


 
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