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AlpenoStrand

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was mich übrigens am meisten stört ist das momentane Wetter. So komme ich nie zur 1000er-Inspektion
Wieso? Ist es dir zu heiss? Wir haben hier aktuell 34°C im Schatten, ist schon ganz OK zum Eisschlecken....

Gruß,
Martin
 
chrissivogt

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Hallo

Hier mal meine "Waffe".

Es war mal eine verrostete V50. Nach der Restaurierung 2007 wurde sie 2 mal umgebaut.

Nun ist es eine 125er mit ca. 14 PS.

Ich wollte sie schon mal verkaufen, aber ........................


Gruß Christian
 

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Schlonz

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Hallo

Hier mal meine "Waffe".

Es war mal eine verrostete V50. Nach der Restaurierung 2007 wurde sie 2 mal umgebaut.

Nun ist es eine 125er mit ca. 14 PS.

Ich wollte sie schon mal verkaufen, aber ........................


Gruß Christian
na, die würde aber selbst ich nicht mehr verkaufen. Sehr schnieke. Ist das so ganz leicht crèmefarben?
 
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Schlonz

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Wieso? Ist es dir zu heiss? Wir haben hier aktuell 34°C im Schatten, ist schon ganz OK zum Eisschlecken....

Gruß,
Martin
das sind ca. 14 Grad mehr als bei uns. Dazu noch das ganze Wasser von oben. Nee, da fahre ich natürlich nicht und hoffe auf eine leichte Besserung zum Wochenende hin, wobei da auch die GS mit Freundin dran sein sollte
 
AlpenoStrand

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Dazu noch das ganze Wasser von oben.
Ja, das kann ich verstehen, da macht es sogar mit einem neuen Moped keinen Spass....

Aber tröste dich, bei uns kommt heute am Abend die Gewitterfront an (pünktlich zum Wochenende), das ganze WE wird dann verregnet, und am MO wenn ich wieder ins Büro darf kommt dann sicher wieder die Sonne raus. :mad:

Wird wohl auch ein 0km Weekend. :eek:

Gruß,
Martin
 
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Schlonz

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so, die Übersetzung ist verkürzt um einen Zahn vorn, der das Mopped deutlich besser fahrbar macht. Zudem wheelt sie jetzt im 3. Gang nur mit dem Gas, das ist fein.

Nächste Woche kommen die scharfen Nocken rein, da bin ich mal sehr gespannt
 
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HP2Sascha

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so, die Übersetzung ist verkürzt um einen Zahn vorn, der das Mopped deutlich besser fahrbar macht. Zudem wheelt sie jetzt im 3. Gang nur mit dem Gas, das ist fein.

Nächste Woche kommen die scharfen Nocken rein, da bin ich mal sehr gespannt
Dann wheelt se auch im 6. :eek:?
 
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confidence

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F 800S und K1300GT davor F650GS als Wiedereinstieg und dann 1200GS
Ich war mal eine kurze Zeit in einem KTM -Forum - da ging das so ähnlich zu ! " morgen krieg ich meinen neuen Bock,erstmal neue Brüllrohre dran,kürzere Übersetzung und dann gehts los !"
ich nenn das spätpubertäres Verhalten und das war mir,wie gesagt ,nur aus o.g. Forum bekannt - scheint jetzt hier auch angekommen zu sein !
" die wheelt jetzt im Dritten .....!":rolleyes::rolleyes:
 
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Dann wheelt se auch im 6. :eek:?
nee, nur bis in den dritten Gang und dort auch nicht mehr sehr leicht hochzubekommen ohne Kupplung.

Die Pirelli Diablo Supercorsa oder wie die heissen bieten nach mittlerweile ca. 900 km ein trauriges Bild, aber die wollte ich sowieso schnell loswerden, weil sie bei Nässe einfach indiskutabel sind, ebenso bei Temperaturen unter ca. 20 Grad. BT 016 kommt rauf nächste Woche. Wird eine teure Woche. Reifen, Inspektion, Carbon-Tankcover.... Wobei Teile für die Hyper viel, viel billiger zu bekommen sind als für die GS
 
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Schlonz

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so, damit auch alles zeitnah und nahtlos mit der 1000er Inspektion klappt, muss ich jetzt gleich 150 freudlose km abspulen, weil ich morgen früh den Termin habe. Aber am Samstag soll das Wetter schön werden und ich kann den Tag mit neu frisierten Nockenwellen begrüßen.

Bollerboller :D
 
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meine Fresse, das war gestern echt kein Spaß. Nahe null Grad im Taunus und Nebelschwaden, aber nur, wenn es nicht geregnet hatte. Aber jetzt brauche ich nur noch 17 km bis zur 1000er Marke und das ist die Strecke zu Ducati, wo ich gleich hinfahren werde. Heute abend kann ich sie dann abholen und bin sehr gespannt, wie sie sich dann fährt.

Mein Reifenmensch ist übrigens der Meinung, dass er bei der das Hinterrad nicht raus bekommt, weil ihm das Werkzeug fehlt. Tja, mussich meine 4 - 6 Sätze BT016 pro Jahr halt wo anders kaufen, was?
 
AmperTiger

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Hi Schlonz,
drei Seiten Schreiberei über deine Neue und kein einziges Foto???? :o:o
 
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Schlonz

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dreckig, wie die jetzt ist, fotografiere ich da erst mal gar nix. Zudem hat meine diebische Tochter meine Kamera in Beschlag genommen und das kann dauern, bis ich die wieder bekomme.

Nach den Italien-Ferien im August hat ja der Auspuffhersteller SC-Project angeblich die Anlage für die EVO SP fertig und die kommt dann wahrscheinlich drauf. Heute kommt wohl der Carbondeckel für den Tank und dann ist sie so langsam fertig und ich mache auch mal Bildchens
 
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LGW

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Aufzeigen wer alles für erstunken und erlogen hält :D :D

Wo ist der "Zeig uns Pics sonst glauben wir nix"-Smiley? :p
 
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Schlonz

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schön wär's, LGW, denn im Moment ist ziemlicher Ärger angesagt. Heute ist sie bei der 1000er und es sollten die scharfen Nocken und das dazugehörende Steuergerät, was ich alles auch schon bezahlt habe, verbaut werden. Ruft mich eben der Händler an, dass das bei der EVO SP so gar nicht mehr geht. Jetzt stehen wir vor dem Problem, dass er mir entweder etwas vorschlägt, was mich zufrieden stellt, oder aber ich wegen dem Fehlen zugesicherter Eigenschaften wandeln werde
 
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