iphone Navigation

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RobbyNCX

RobbyNCX

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GS 1250 Adventure Trophy 2023
Ist halt nur die Frage, ob es regelmäßige updates auch weiterhin in den nächsten zwei Jahren gibt....

Hat jemand ne alternative Idee für eine App???

Sonnige Grüße Jürgen
 
C

ConiKost

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Bandit GSF 1200 SA K6
Gute Frage. Ich habe bisher noch keine iOS Software gefunden, die meine Ansprüche befriedigt.
Wäre vor allem direkter GPX Import und Abstellbarkeit der Neuberechnung + Wiederaufnahme des Routings an der Stelle, wo man wieder einsteigt. Daher darf ich mein Garmin weiter nutzen..
 
millemania

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Macht Euch nicht verrückt Leute.
Es geht ja noch die nächsten 2 Jahre weiter. Ja und dann, dann gibt es wieder Neues etc. bzw. die Apps laufen noch.
Die Straßen ändern sich ja auch nicht so stark von heut auf morgen.
 
Travelking

Travelking

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Macht Euch nicht verrückt Leute.
Es geht ja noch die nächsten 2 Jahre weiter. Ja und dann, dann gibt es wieder Neues etc. bzw. die Apps laufen noch.
Die Straßen ändern sich ja auch nicht so stark von heut auf morgen.
Blöd ist das ganze trotzdem. Und bevor mir was von Garmin ins Haus kommt fahre ich lieber wieder mit Landkarte auf dem Tankrucksack.
 
GBAdventure

GBAdventure

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Moin,
gestern noch das aktuelle Kartenupdate Q1/2018 bei Cruizer geladen.
Schade hatte die Vollversion zum Eröffnungspreis erworben, auch genau aus dem Grund „Handy ist eh immer dabei“ und ein Nav5 ist mir schon im Urlaub abgeraucht.
Mal schauen wie mit den integrierten Lösungen bei BMW weiter geht.
VG
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G

Gast43545

Gast
Cruiser ist die bessere Software unter den mobilen Lösungen. Bleibt zu hoffen, dass uns die Übertragung geplanter Routen aus motoplaner oder kurviger auch die 2 Jahre noch erhalten bleibt.
Das ist das Problem von lebenslanger Software .... wenn der Peak erreicht wurde, ist die Fa. nichts mehr wert und wird geschlossen. So gehen alle dazu über die Software nur zur Vermietung anzubieten. Man hätte es so machen sollen, wie in der creative cloud: kein update mehr für alte Versionen... die neuen nur zur Miete. Vielleicht kommt es ja noch so.
 
sampleman

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Macht Euch nicht verrückt Leute.
Es geht ja noch die nächsten 2 Jahre weiter. Ja und dann, dann gibt es wieder Neues etc. bzw. die Apps laufen noch.
Die Straßen ändern sich ja auch nicht so stark von heut auf morgen.
Jein. Im Gegensatz zu einem Navi, das "as is" quasi so lange läuft, wie die Hardware mitmacht, hat du es bei einer iPhone-App nicht besonders gut in der Hand, ob oder wie lange die noch läuft. Wenn Apple (wie jetzt bei iOS 11) eine neue Betriebsverson auf den Markt bringt und alte Apps brauchen Anpassungen, dann bist du gekniffen, wenn die nicht mehr vom Hersteller gepflegt werden. Meines Wissens werden bei Apple-Backups auch nicht die Apps selbst gespeichert, sondern nur die Daten. Die Apps werden nach einem Restore - oder wenn man sich ein neues iPhone kauft - neu aus dem Netz geladen und installiert. Wenn es deine App nicht mehr gibt, ist sie weg. Und es ist natürlich wesentlich leichter, ein Navi nicht upzudaten (was für ein Deutsch) als ein ganzes Smartphone, mit dem man ja auch noch was anderes macht als navigieren.

Mit der Kartenaktualität hast du recht. Ich bin bis 2013 mit einem Auto gefahren, in dem ein Navi mit Kartendaten von 2004 steckte - das hat noch erstaunlich gut funktioniert.
 
G

Gast43545

Gast
Ich habe mich nun ausgiebig mit 3 Motorrad Apps auf meinem iphone 7 befasst.
Calimoto, Scenic und Cruiser
Meine Prioritäten: Übersichtliche Bedienung, Querformatoption, Roundtrip ...

Calimoto
Da die volle Nutzung der App über 2 Käufe erfolgen muss ... Premium Mitgliedschaft für € 39,99 jährlich zzgl. Navigationspaket für € 69,99 ist sie recht teuer.
Dafür gibt es im Navigationspaket einen Schräglagenmesser, ... habe ich jedoch nicht getestet.

Ich habe es für einen einwöchigen Testlauf für € 2,99 belassen. (Man hätte ja auch mal eine kostenlose Testversion anbieten können)
Aber (ohne das Navigationspaket gekauft zu haben) finde ich die Menueführung verwirrend und gewöhnungsbedürftig. Man verfängt sich zu schnell in irgendwelche Menues ... einen "return" Button habe ich oft vermisst.
Auf die Art der Rundtour kann ich kaum bzw. nur umständlcih Einfluss nehmen.
Nur in Hochformat möglich .. oder habe ich in den dürftigen Einstellungen irgendetwas übersehen. Daher für mich keine Option.
Alles in Allem : Nice try ... da geht noch einiges ... vor allem am Preis.

Scenic
Diese App ist primär darauf ausgelegt, dass man öffentlich wird und mit der virtuellen community teilt. Alles soll aufgezeichnet und geteilt werden. Eine USA App halt.
Versteckt im Menue kann ich wählen, ob "kurvig Autobahn, kurvig, extra kurvig" ... das wars dann schon. (was ist denn überhaupt - kurvig - Autobahn ?)
Die App wartet mit vielen Optionen auf ... die meisten davon jedoch vollkommen überflüssig. Dafür geht sie im Querformat. Kein Roundtrip.
Für mich: insgesamt keine Wahl.

Cruiser
mit Abstand die bessere von den Dreien.
Besonders angenehm empfinde ich die Roundtrip-Planung, bei der man auch gut abgestuft Einfluss auf die Art der Straßen nehmen kann.
Menueführung ist intuitiv, das Layout sehr ansprechend, schnelle Erreichbarkeit der Unterordner. Bedienungsfreundlicher Import von in motoplaner erstellten Routen. Querformat möglich.
LEIDER, leider wir sie zum 14. Mai abgeschafft. Wenn man mit einer App navigieren will ... ich würde sie, solange es noch geht, kaufen und 2 Jahre Spass haben. Achtung: Bei Systemwechsel (hoffentlich nicht beim einfachen update) wäre sie dann allerdings verloren.

Das sind meine ganz subjektiven Eindrücke !!! Vermutlich habe ich einige Möglichkeiten der Apps übersehen, glaube aber, dass ich nicht ganz falsch liege.
Wenn jemand andere Erfahrungen gemacht hat, bitte hier posten. Falls es noch weitere interessante Apps in diesem Format gibt .. ebenso.

Gruß
Markus
 
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S

Seidl

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Hm... Calimoto ....also kann ich nicht nachvollziehen. Eindeutig die einfachste Menüführung, jederzeit wie einem beliebt die Rundtour ändern. Teuer, ja. Bis auf Schräglagensensor, Beschleunigungssensor braucht keine S.. Weil die Daten einfach nicht stimmen, kein weiterer Schnickschnack. Wer da nicht klar kommt kann auch keine SMS senden. Am PC planen und automatisch auf dem Handy. Geht aber auch auf dem Handy super. Nachteil, keine Änderung der kurvigkeit (noch nicht). Wenn du eine längere Strecke planst, fährst du jeden sch.... Ab.
 
RobbyNCX

RobbyNCX

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GS 1250 Adventure Trophy 2023
Mich stört bei den allen, dass es keine aktuellen Verkehrsmeldungen gibt.
Auf Reisen für mich unerlässlich, da ich auch auf der Autobahn unterwegs bin.
Das alles konnte NAVIGON...
 
hierkommtalex

hierkommtalex

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K50, K53
Wie angekündigt sind die Navigon-Apps seit dem 1. Juni nicht mehr verfügbar. Ich wollte mir eigentlich noch die Cruiser-App herunterladen. Hab's voll verpennt :-(

Wie navigiert ihr eigentlich mit eurem iPhone? Habt ihr "Stöpsel" im Ohr? Wenn ja welche benutzt ihr? Ich überlege mir die AirPods zu kaufen. Hat jemand Erfahrung mit denen und wenn ja wie ist der Tragekomfort unter dem Helm?
 
Lukas

Lukas

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GS 1200 ADV Bj.08 mit ESA
Servus,

Apps:
ich habe gute Erfahrung mit den Apps Waze und Scout auf dem iPhone gemacht.

Bei Scout sind die Karten Offline nutzbar und man kann Autobahnen und Mautstrassen ausschließen.
Einmal gekauft sind weitere Updates kostenlos, der Preise sind skaliert (Länder und Funktionen) und echt im Rahmen.
Waze hat ein Motorrad Modus, was der gegenüber Auto Modus anders macht habe ich noch nicht raus bekommen aber ist nicht offline nutzbar, dafür kostenlos.

Beide haben Blitzerwarner sofern man einen braucht.

Sound:
Ich habe echt alles durch Standard Mini In-Ear, personalisierte In Ear mit Abdruck usw.
Habe die Airpods auch probiert und kann die sagen keine 20 Kilometer, die werden echt drücken.
Du könntest es mit den Standard Apple Earpods mal versuchen, die sind von der Bauart nicht wesentlich anders.
Das gefummel und immer wieder Probleme bei den einzelnen Lösungen hatte ich dann satt und habe dann einen Helm gesucht mit integriertem Sound.

Ich habe aktuell einen Schuberth C3P Helm und den SRC System und bin echt zufrieden.
Ich lasse mir die Navigation ansagen und schaue recht wenig auf mein Handy während der Fahrt.

Musik ist laut und klar genug und ich kann telefonieren wenn es nötig ist. Bei Naviansagen schaltet die Musik aus und geht anschließend wieder an. Ich muss dazu sagen das ich die MRA Zusatzscheibe drauf habe und sehr Windgeschütz auf dem Bock sitze.
Ich warte auf die Weiterentwicklung des Schuberth E1 und hole mir dann eventuell wieder ein neues System mit integriertem Sound.

Gruß

Lukas
 
camasoGS

camasoGS

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Ich habe bei Scout seit mindestens 2 Jahren keine Updates/Kartenaktualisierungen mehr bekommen. Ist das bei Dir auch so?
 
sampleman

sampleman

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Wie navigiert ihr eigentlich mit eurem iPhone? Habt ihr "Stöpsel" im Ohr? Wenn ja welche benutzt ihr? Ich überlege mir die AirPods zu kaufen. Hat jemand Erfahrung mit denen und wenn ja wie ist der Tragekomfort unter dem Helm?
Ich nutze nicht mein Handy zum Navigieren, sondern ein TomTom, und das schon seit Jahren, aber der Audio-Part ist im Grunde der gleiche. Ich habe mir zweimal so genannte Headset-Adapter gekauft (Jabra BT 3030 und Nokia BH214). Das sind Bluetooth-Empfänger mit einem eingebauten Mikrofon, einer 3,5-mm-Buchse für einen Kopfhörer und ein paar Bedientasten (Laut-Leise, nächster Titel-Vorheriger Titel, Anruf annehmen). Der Sinn der Teile ist es eigentlich, aus jedem beliebigen Kabel-Kopfhörer ein Telefon-Headset zu machen.

Dazu nutze ich einen In-Ear-Kopfhörer von Sony mit Silikonpolstern. ich habe beim Kauf darauf geachtet, dass die Lautsprechersysteme schön kompakt bauen, damit sie nicht in den Ohren drücken, wenn man den Helm auf hat.

Diese Headset-Adapter laufen bei mir im Navi-Betrieb tagelang, wenn's sein muss, das liegt aber daran, dass ich beim Moppedfahren grundsätzlich keine Musik hören mag. Und wenn ein solcher Empfänger ein paar Sekunden kein Signal bekommt, dann geht er auf Standby. Wenn man also auf seinem Handy nebenher Musik hört, dann kann es sein, dass der Akku im Headset nur acht Stunden hält.

Das Nokia hatte einen proprietären Nokia-Stecker zum Aufladen, das Jabra wird per Mini-USB aufgeladen. Wenn die Laufzeit ein Problem ist, kann man sich ja eine Mini-Powerbank einstecken, und das Ding während der Mittagspause nachladen.

Sobald man den Adapter angeschaltet hat, hat man unterwegs eigentlich keinen Grund mehr, ihn anzufassen. Also stecke ich ihn in die Innentasche meiner Motorradjacke und die Ohrhörer in meine Ohren. Dann Helm drüber und fertig.

Die Freisprecheinrichtung funktioniert so natürlich nicht mehr, denn das Mikrofon ist im Adapter, und der Adapter steckt in der Tasche.

Aber telefonieren will ich ohnehin nicht damit.
 
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