Klasse Tool: kurviger.de

[PapaSchlumpf]

Hermann, gerade mit Kurviger solltest Du Dich nochmal an Basecamp versuchen. Track importieren, Basecamp auf Direkt stellen, Track in Route umwandeln, Route dann wieder auf schnellste oder kurvenreiche umstellen. Danach kannst Du Dir die Route bequem so zurecht zupfen wie Du magst. Und sie direkt auf Dein Navi schieben.

 

[GSA1]

Ich mache das SO:

Einfach ca 70-100 km von Zuhause wegfahren, und dann am NAVI V Kurvenreiche Strecke nach Haus eingeben.

Alle Strassentypen freigeben, da kommt man auf Wege die man sonst nie FAHREN würde.

Für weiter Touren finde ich Motoplaner und Kurviger sehr gut.

LG
Bertl

 

[Canario]

Hallo,

hab die Rundtour auch mal kurz getestet. Es noch zu viel Bundesstraße dabei. Für die Heimatregion ist es nicht wirklich nützlich.

Gruß Thomas

Hallo,

genau das ist mir auch aufgefallen. Solang das nicht einstellbar ist,
bleibe ich bei meinem bisherigen Planungs-Workflow.

Gruß
Canario

 

[Haeng]

Hi Hermann,
Danke für den Tip
ist wirklich ein sehr geiles und einfach zu bedienendes Tool

Gruß Haeng

 

[FlyingSalamander]

Ich mache das SO:

Einfach ca 70-100 km von Zuhause wegfahren, und dann am NAVI V Kurvenreiche Strecke nach Haus eingeben.

Alle Strassentypen freigeben, da kommt man auf Wege die man sonst nie FAHREN würde.LG Bertl

Hallo,

ich mach das so ähnlich, aber ich fahre immer zwei Punkte mit "kurvenreicher Strecke" an, dann fährt man einen "Dreieckskurs" und fährt nicht im selben Korridor zurück, wo man gekommen ist

Viele Grüsse

FlyingSalamander

 

[Grafenwalder]

Hallo liebe Experten,

bin BaseCamp Anfänger und bei mir taucht bei der Routenübertragung folgendes Problem auf:

1. Erstellung einer mir gut bekannten Strecke von A nach B (ca. 80km) mit kurviger.de ergibt eine sehr plausible und gute Strecke. Einstellung auf kurvig.
2. Übertragung des Tracks in BaseCamp (Profil direkt) ergibt gleiche Streckenführung, aber da werden 960 Wegpunkte (ohne Alarm) aufgerufen.
3. Reduzierung auf 50 Wegpunkte ergibt 76km Wegstrecke. 200 Wegpunkte ergeben dann 79km. Wieviele Wegpunkte ohne Alarm kann denn mein Zumo 590 verarbeiten, ohne das er ins stocken gerät?
4. Der Zumo erkennt die so erstellte gpx- Datei und startet die Route (bin ich noch nicht abgefahren bis jetzt). Wenn ich aber mit Windows 8 Explorer auf den gpx- Ordner des Zumos zugreife, sehe ich alle verfügbaren Routen die mit Motoplaner erstellt wurden. Die erstellte gpx-Datei von kurviger über BaseCamp auf den gpx-Ordner des Zumo kann ich nicht sehen.

Danke für die Hilfe und beste Grüße, Grafenwalder

 

[reinhardMSP]

Hallo Grafenwalder,

zu1.: mach doch mal in Basecamp mit der Einstellung "kurvige Route" die gleiche Strecke A nach B und vergleiche. Wenn das nicht Deinen Wünschen entspricht importiere die von kurviger.de als Track und lege eine Route, von Dir erstellt, in Basecamp darüber.

 

[trailsurfer]

Wenn in kurviger.de noch eine Verknüpfung zu den Streckensperrungen drin wäre, müsste man nicht noch zusätzlich den Routenvorschlag nach solchen absuchen. In der Region Freiburg wird die Schauinslandstrecke, weil sehr feines Sträßchen, weil herrlich kurvig, natürlich angeboten. Da ist in der Saison an Wochenenden für Mopeds zu und es wird häufig kontrolliert.

 

[FlyingSalamander]

In der Region Freiburg wird die Schauinslandstrecke, weil sehr feines Sträßchen, weil herrlich kurvig, natürlich angeboten. Da ist in der Saison an Wochenenden für Mopeds zu und es wird häufig kontrolliert.

Inzwischen ist die Zufahrt zum Gasthaus Holzschlägermatte mit der "Applauskurve" von oben her freigegeben, nur das untere Stück bleibt gesperrt. Eine Durchfahrt ist somit unmöglich.

 

[eMTee]

..."Dreieckskurs"...

Ah, alter Seglertrick.
So kann man besser gegen den Wind kreuzen.

 

[Grafenwalder]

zu1.: mach doch mal in Basecamp mit der Einstellung "kurvige Route" die gleiche Strecke A nach B und vergleiche. Wenn das nicht Deinen Wünschen entspricht importiere die von kurviger.de als Track und lege eine Route, von Dir erstellt, in Basecamp darüber.

Hallo Reinhard, danke für Info. Wenn ich die Route von "direkt" auf "curvey" umwandel kommt ein Chaos heraus. Offensichtlich verschluckt sich BaseCamp an den viel zu vielen Routenpunkten (ohne Alarm). Siehe Bilder:





Der Import mit "Automatische Wegpunktanzahl" funktioniert offensichtlich nicht. Deshalb noch mal anders die Frage: Wieviele Wegpunkte ohne Alarm sind für eine sinnvolle Routenführung empfehlenswert?

Beste Grüße, Grafenwalder

 

[moppel1100]

Hallo Reinhard, danke für Info. Wenn ich die Route von "direkt" auf "curvey" umwandel kommt ein Chaos heraus. Offensichtlich verschluckt sich BaseCamp an den viel zu vielen Routenpunkten (ohne Alarm). Siehe Bilder:


Anhang anzeigen 194058
Anhang anzeigen 194059Anhang anzeigen 194060

Der Import mit "Automatische Wegpunktanzahl" funktioniert offensichtlich nicht. Deshalb noch mal anders die Frage: Wieviele Wegpunkte ohne Alarm sind für eine sinnvolle Routenführung empfehlenswert?

Beste Grüße, Grafenwalder

Ich habe mir vorher immer ein Track der gewollten Route (kurviger.de) angelegt. Danach ausprobiert wieviele Zwischenziele ich benötige damit die neue Route identisch mit dem Track ist. Eine genaue Anzahl kann man nicht nennen......ist ja auch abhängig der Tourlänge. Probiere mal alle 15 - 20 km ein ZW zu setzen. Hat bei mir bisher immer gut geklappt.

 

[reinhardMSP]

Hallo Reinhard, danke für Info. Wenn ich die Route von "direkt" auf "curvey" umwandel kommt ein Chaos heraus. Offensichtlich verschluckt sich BaseCamp an den viel zu vielen Routenpunkten (ohne Alarm). Siehe Bilder:


Anhang anzeigen 194058
Anhang anzeigen 194059Anhang anzeigen 194060

Der Import mit "Automatische Wegpunktanzahl" funktioniert offensichtlich nicht. Deshalb noch mal anders die Frage: Wieviele Wegpunkte ohne Alarm sind für eine sinnvolle Routenführung empfehlenswert?

Beste Grüße, Grafenwalder

Hallo,
Du hast mich falsch verstanden. Du solltest nicht die in kurvenreicher geplante Tour in Basecamp berechnen lassen, sondern in Basecamp unter "kurvige Strecke" eine Route erstellen und dann vergleichen.

 

[knatterkiste]

Moin zusammen,

ich bin bin durch diesen Fred zufällig auf Kurviger.de gestoßen. Ich habe vorgestern eine Tour Richtung Süden mit Motoplaner geplant. Geht vom bergischen bis zum Col de las Maschine via Vogesen. Nu habe ich die Route mit Kurviger.de "rechnen" lassen und die war natürlich noch besser ;o) Länge ca. 1150km

Ich habe das ganze als Track auf den Zumo 590 geschoben und dann als Route im Zumo wandeln lassen.
Route identisch wie bei Kurviger, aber nach 850km ist Schluss, also Ziel ist schon im Track nicht mehr vorhanden.

Kann jemand nachvollziehen warum das so ist ? Bin kein Profiplaner, aber das macht schon Spaß mit der kurviger Seite und da kommen schon tolle Touren bei raus, auch wenn ich erst wenig damit gespielt habe.

Danke vorab für Eure Tipps,

Gruss Patrick

 

[sampleman]

Das wäre ganz leicht schlagbar, eben mit 'Nicht-Online'.
Zudem ist Kartenmaterial, welches nicht mit dem des Navi überein stimmt, immer ein Risikofaktor.

Ja, da sind schon Leute gestorben deswegen;-)

 

[camasoGS]

Ja, da sind schon Leute gestorben deswegen;-)

Oder das:

 

[Grafenwalder]

Hallo,
Du hast mich falsch verstanden. Du solltest nicht die in kurvenreicher geplante Tour in Basecamp berechnen lassen, sondern in Basecamp unter "kurvige Strecke" eine Route erstellen und dann vergleichen.

Hallo Reinhard,

habe ich gemacht.



Linke Route ist die von Kurviger, rechte die von BC. Die Route von Kurviger finde ich deutlich besser gelöst. Die von BC führt mich durch die ganze Stadt und danach auf eine stinklangweile Bundesstrasse, obwohl im Aktivitätsprofil "Motorcycling-Curvy" Bundesstrassen eigentlich vermieden sind.




Kurviger löst das viel besser!

Beste Grüße, Grafenwalder

 

[mr.blues]

...also...ich kann mich dem allgemeinen Loblied zum Werkzeug "kurviger.de" nicht anschließen...

Macht nichts anderes, als andere Angebote auch.

Ich hab' da mal ein paar Strecken ausprobiert, die mir seeehr bekannt sind und die Option "von - bis"
eingegeben; was da 'rausgekommen ist war nix...Bundesstraße auf direktem Weg...die vorhandenen
Kurvenstrecken gar nicht berücksichtigt...

Da plane ich doch lieber selbst und überlasse es keiner Maschine...die schönsten Abschnitte einer Tour
finde ich lieber selbst heraus...

Aber wie so oft im Leben...jeder wie er mag...

cu
Stefan

 

[reinhardMSP]

Hallo Grafenwalder,

na, bei den ganzen Einschränkungen, die Du bei kurvenreicher Strecke hast, kein Wunder.

Aber, wenn Du basecamp beherrscht, kannst Du ganz leicht die Basecamp Route mit dem "einfügen" Werkzeug über die Route von "Kurvenreich" legen und hast dann eine Route, die Dein Navi auch versteht.

Ich halte es wie mr.blues: "Da plane ich doch lieber selbst und überlasse es keiner Maschine...die schönsten Abschnitte einer Tour
finde ich lieber selbst heraus...". Aber ich habe ja auch Zeit für eine individuelle Planung nach meinen Bedürfnissen und bin in keiner "Freizeithatz"

 

[sampleman]

Aber ich habe ja auch Zeit für eine individuelle Planung nach meinen Bedürfnissen und bin in keiner "Freizeithatz"

Ich sehe kurviger.de auch in einem ganz anderen Licht. Gerade im Umkreis um meinen Wohnort habe ich gelegentlich das Gefühl, schon alles zu kennen, und wenn ich dann irgendeine Richtung fahre, dann neige ich dazu, die Pfade einzuschlagen, die ich sonst auch immer einschlage. Ich glaube, ich werde mir einfach mal ein paar Rundtouren berechnen und mich überraschen lassen.

Bei längeren Touren halte ich es wie du: Ich bin im Urlaub und nicht auf der Flucht.