Navigation mit GPSMAP 60CSx

[nERgie]

Hallo Freunde,

nach langer Überlegung habe ich mir ein GPSMAP 60CSx zugelegt.
Dazu nutze ich CityNavigator.
Zudem habe ich Topo Deutschland und Austria.

Aber nun zu meiner eigentlichen Frage:

Planung von Routen mit CityNavigator klappt super, und es ist auch toll selbige Routen mit dem Motorrad zu fahren.
Nachdem ich aber auch "Tracks" geplant habe und diese mit dem Mountainbike abfahren wollte, stelle ich fest das dies nicht so toll klappt.
Liegt es evtl. daran das die Topo nicht routingfähig ist?

Ich habe mich für das 60CSx entschieden, da ich sowohl mit dem Motorrad, als auch mit dem Mountainbike nutzen möchte, ggf. auch zum Wandern.

Da einige hier im Forum mir zu diesem Gerät geraten haben da auch jene das Navi für Motorrad und Fahrrad nutzen denke ich, vielleicht bekomme ich Ratschläge bzw. Erfahrungsberichte welche mir nützlich sein könnten.

In diesem Sinne

Gruß Gerhard

 

[Renpi]

Offenbar sind die Topo-Karten erst ab V3 Routingfähig:
http://www.navifuture.de/products/Software-Karten/Garmin-Topo-Deutschland-v3-Gesamt.html

Alternativ könnte http://www.opencyclemap.org/ etwas fürs Fahrrad sein.

Grüße
Frank

 

[nERgie]

Offenbar sind die Topo-Karten erst ab V3 Routingfähig:

hab die V3

 

[Hobbyfahrer]

Moim,

das 60CSx ist meiner Meinung nach für das Motorrad völlig ungeeignet.

Der Grund liegt in dem kleinen Display aber besonders an dem Umstand, dass Routen die in der MS geplant werden nicht 1:1 abgefahren werden können und das Gerät diese immer neu im Gerät berechnet!

Ich nutze das 60CSx nur auf der G450X und ein 276 auf der Grossen!

 

[nERgie]

Moim,

das 60CSx ist meiner Meinung nach für das Motorrad völlig ungeeignet.

Der Grund liegt in dem kleinen Display aber besonders an dem Umstand, dass Routen die in der MS geplant werden nicht 1:1 abgefahren werden können und das Gerät diese immer neu im Gerät berechnet!

Ich nutze das 60CSx nur auf der G450X und ein 276 auf der Grossen!

Der Meinung bin ich nicht. Mit Routen auf dem Motorrad hab ich keine Probs.

 

[Moccus]

Über routingfähige Topo-Karten habe ich noch nichts gehört. Auf der Garmin Seite steht allerdings, dass die V3 auch über Rad- und Wanderwege Routingfähig sein soll.

Ich lade mir normalerweise fertige Tracks in das GPS und fahre diese dann ab. Die Farbe der Tracks kann übrigens eingestellt werden, dann heben sie sich etwas besser von der Karte ab.

Du könntest Dir auch Wegpunkte (Ziel oder Zwischenstopps) definieren und dich per Luftlinie dort hin leiten lassen. Damit hast Du die richtung in die du dich bewegen willst und kannst dich dann an den Wegen in der Top-Karte orientieren.

Das Routing in der V3 hört sich interessant an, ob ich dafür aber 129 Euro (Deutschland Süd) ausgeben würde? Momentan eher nicht.

 

[KojiKui]

Das Problem der routingfähigen Topo V3 ist meiner Meinung nach das nur ganz wenige Fahrradwege in Deutschland damit wirklich routingfähig sind. Leider können nicht wie man unbedarft erwarten würde alle eingezeichneten Wege genutzt werden, sondern nur ausgezeichnete Fahrradwege.
Er möchte im Routing Modus gerne mal auf den ca.10km entfernten Fahrradweg. Den Weg zum Radweg führt er dann sehr praktisch per Luftlinie. Also gefühlt eher unbrauchbar.

 

[matte]

60CSx

Moin.

Ich habe das Garmin 60CSx seit 4 Jahren. Hab es mir für's Wandern und Motorrad gekauft. Das Teil ist genial und ich würde es gegen nichts tauschen.
Im Gelände handlich und zuverlässig und robust. Nach Wegpunkten wandern ist spannend und macht irre Spaß. Zusätzlich habe ich immer einen Kompass dabei und natürlich eine Karte für`s Grobe.

Auf dem Motorrad nutze ich es ebenfalls und es funzt auch hier super. Das kleine Display störte bisher nie, eher dass man die Tasten mit dicken Fingern (Handschuhen) schlecht bedienen kann. Habe mir dafür eine Hilfe am Touratech-Halter angebracht und kann damit die "Page"-Taste drücken.
Routenplanung mit MapSource geht nach etwas Übung auch super einfach.

Immer wieder habe ich mal überlegt mir ein Zumo zu holen - ist halt Topaktuell und auf dem Biker sicherlich benutzerfreundlicher. Aber im Outdoorbetrieb kann man die Geräte in die Tonne treten.
Zudem hätte ich dann zwei Geräte - da gebe ich lieber das Geld für neue Wanderstiefel aus.
Im Herbst werde ich mit dem 60CSx das erste Mal extrem im Outdoorbereich in Ecuador unterwegs sein. Bin schon gespannt wie ich mich da anstelle, denn diese Art des Trekking ist echt abenteuerlich

Herzliche Grüße aus Hamburg, Matte

 

[GS100-Treiber]

Tja, die eierlegende Wollmichsau gibt es (leider) nicht. Auch nicht bei Garmin.

Das 60 CSX ist eines der besten Outdoorgeräte ....aber wie der Name schon sagt, für Outdoor wie Wandern, Geocaching, Walken, .....

Für das Motorrad ist es nur mit mehr oder weniger großen Einschränkungen verwendbar.

• kleines Display
• muß (von Mapsource geplante) Routen immer NEU berechnen mit den geräteinternen Vorgaben.

Als Einstieg in die Navigation kann man diesen Kompromiss mit Einschränkungen sicher eingehen. Aber auf die Dauer willst du was Gescheites
Wenn du (fast) perfekte Navigation auf dem Motorrad haben willst, bist du mit dem Garmin 276C bzw. 278 bestens bedient.


Die Kosten für die Deutschland Topo3 kann man sich sparen.
Sie ist nur bei einigen wenigen Strecken routingfähig. Und bei diesen wenigen kommt man meistens nie hin und wenn doch, findet man sich auch so zurecht.
Fürs Wandern reicht die Topo2, ich benutze sogar noch die Topo1. An Waldwegen hat sich in den Karten seit 10 Jahren nix geändert.


Wenn ich heute in der Wahl zu einem Zwitter stünde, würde ich das Oregon 550 kaufen ... zu einem verhältnismäßig sehr kleinen Preis.

Gruß
Peter

 

[Crespo]

Nachdem ich aber auch "Tracks" geplant habe und diese mit dem Mountainbike abfahren wollte, stelle ich fest das dies nicht so toll klappt.
Liegt es evtl. daran das die Topo nicht routingfähig ist?

Servus,

TrackBack hat nix mit der darunter liegenden Karte zu tun.

Du kannst einen Track auch navigieren ohne eine Karte geladen zu haben.

Da muss was anderes faul sein.

Nutze übrigens sowohl den 60er als auch das 276er - mal auf der HP2, mal auf der Dicken, mal auf der 12er.

Das Gerät hat seine Macken im Strassenbetrieb, aber dafür ist es ja nicht primär gedacht. Trotzdem hab ich es gern und viel, vor allem im Ausland, dabei.

 

[mar1kus]

GPSMAP 60CSX als Straßennavi

Hallo, ich besitze bereits ein GPSMAP 60CSX.
Bisher benutze ich es mit einer der TOPO Deutschland nur zum MTB fahren.
Nun bin ich am überlegen ob ich es auch auf der Q benutzen soll.
Daher überlege ich mir die passende Karte, die Garmin City Navigator NT zu kaufen. 90€ für neues Kartenmaterial ist ja viel billiger wie z.B. eine Zumo 220 zu kaufen.
Jetzt stellt sich mir die Frage inwiefern mein 60CSX dadurch zu einem Straßennavi wird. Das es nicht den gleichen Komfort liefern wird wie ein Zumo ist mir klar, aber erhalte ich weitestgehend alltagstaugliche Navigationsmöglichkeiten?
Kann ich unterwegs irgend ein Ziel direkt ins Gerät eingeben zu dem mich das Gerät dann automatisch routet?
Kann ich auf dem PC ein Route planen und auf das Gerät übertragen?

Gruß Mar1kus

 

[Moccus]

Jetzt stellt sich mir die Frage inwiefern mein 60CSX dadurch zu einem Straßennavi wird. Das es nicht den gleichen Komfort liefern wird wie ein Zumo ist mir klar, aber erhalte ich weitestgehend alltagstaugliche Navigationsmöglichkeiten?

Das ist natürlich immer eine Sache der Definition.

Kann ich unterwegs irgend ein Ziel direkt ins Gerät eingeben zu dem mich das Gerät dann automatisch routet?

Ja. Du kannst z.B. eine Adresse eingeben, einen POI anfahren, oder den Pfeil in der Karte an eine Position setzen und dich auf der Straße dort hin routen lassen. Die Anzeige am Display finde ich ganz brauchbar und die Displaygröße und Ablesbarkeit ist für mich ok.

Kann ich auf dem PC ein Route planen und auf das Gerät übertragen?

Ja, geht mit MS, aber ich habe dabei oft das Problem, dass ich nicht genau auf den Wegen lande, die im MS als Route angezeigt werden. Das 60CSx rechnet die Routen immer neu mit den Einstellungen, die Du im Gerät unter Einstellungen->Routing gemacht hast.

 

[kago]

Hallo,
ich benutze ein Oregon300 mit dem CityNavigator, TopoD und Transalpin im Auto, aufm Motorrad, Fahrrad und beim Wandern. Prinzipiell ähnlich dem GPSMAP.
Die Topokarten können nicht routen(mit Ausnahmen) - einen vorher geplanten Track mit Rad oder zu Fuß verfolgen geht aber perfekt, dafür sind die Teile da. Schau halt aufs Display, Sprachansage wie im Autonavi hats nicht, ich vermisse es auch nicht.

Der CityNavigator macht fast dasselbe wie in einem Auto/Motonavi nur ohne Sprachausgabe, die visuellen Abbiegehinweise sind aber recht eindeutig, damit kann man zurechtkommen. Auch auf dem Motorrad.
Meine am PC geplanten Routen ist das Teil bis jetzt immer brav abgefahren.
Wie schon geschrieben: das perfekte Navi gibt es nicht (oder soll es nicht geben)

Mein persönliches Fazit nach über einem Jahr Benutzung: fürs Wandern/Radfahren super, für Auto/Moto ein sehr guter Kompromiss

gruß kai

 

[xchallenge Rallye]

Hi,
komme mit dem 60er auf dem Mopped gut klar. Display könnte größer sein, naja was solls.
Also in meinem 60er kann ich die Neuberechnug der Route ausschalten. Unter "Routing" dann "Straßennavi Einstellung" und auf "Neuberechnung Aus".
Oder verstehe ich da was falsch???


Gruß Wilfried

 

[Moccus]

Also in meinem 60er kann ich die Neuberechnug der Route ausschalten. Unter "Routing" dann "Straßennavi Einstellung" und auf "Neuberechnung Aus".
Oder verstehe ich da was falsch???

Hallo Wilfried,

die Option "Neuberechnung Aus" bewirkt wenn mich nicht alles teuscht, dass wenn Du von der berechneten Route abweichst, das Navi keine neue Route berechnet.

Beim Hochladen von MS ins GPS werden nur die Wegpunkte übertragen (und die Reihenfolge). Wenn Du die Route im Menü auswählst und die Navigation startest, wird die Route mit den Navieinstellungen berechnet. Und die können anders sein als im MS (z.B. Fußgänger, dann geht's auch mal in der falschen Richtung durch ne Einbahnstraße ).

Gruß
Roland