Navigator 6 / zūmo 595LM

[oerst]

Günstiger bedeutet es kostet weniger Geld.
Der passt zudem nicht in das auf der LC verbaute Cradle und ist älter als das N5.

 

[Peti]

Eine gut funktionierende kurvige-Strecke-Funktion wäre für mich schon ein gutes Argument für einen neuen Navigator.
Nur dass das 595 einen direkten Navigator-6-Ableger bekommt so wie damals das 660 und der N4 glaube ich nicht, da die Gehäuseform eine andere ist.
Würde also nicht mal so eben in die aktuelle ab Werk verkaufte Halterung passen.
Und da wären viele Kunden ziemlich sauer, glaube ich, wenn an ihre 03-2016er GS der 05-2016 N6 nicht mehr passen würde.

Natürlich könnte man die Innereien des 595 in ein kompatibles Gehäuse packen und somit neue Technik und alte Gehäuseform verknüpfen.
Aber daran glaube ich irgendwie nicht.
BMW verkauft lieber die alte Gurke noch 2 Jahre lang weiter. Is billiger.

 

[krampfradler]

Und beim Camper 660 LMT nennt sich diese Funktion "Mautvermeidung". Nach einer geringen Menge Zeit funktioniert das so gut wie die BAB-Stauumfahrung via Umleitung.

 

[Smile]

Also mir wäre ein integrierter TMC/RDS Empfänger viel wichtiger. Ab und zu fahren wir auf der Anfahrt zum Urlaubsort auch schon mal auf der Autobahn und da ist das echt blöd mit der Fuhre in den Stau zu kacheln. Den anderen Schnick-Schnack benötigen wir kaum.
Gescheit mit Basecamp geplant und gut ist. Oder mal nur Wegpunkte mit der Luftlinienfunktion anfahren ist auch schon cool.

Ich sehe das wie beim PKW mit den ganzen Assistenz Systemen. Da kann man sich vor lauter Pip, leucht, blink, rüttel und sonst was gar nicht mehr auf den Verkehr konzentrieren. Die Augen gehören auf die Straße

 

[Gatower]

Eigentlich ist der N5 soweit ok, nur bin ich mit dem Display nicht zufrieden.
Also hoffen wir auf einen baldigen Nachfolger

N5 = Anzeigeart TFT-Farbtouchscreen, 65000 Farben, weiße Hintergrundbeleuchtung, auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesbar, automatischer Tag-/Nachtmodus
N6 = ??????

Zumo 590 = WVGA-TFT-Farbdisplay mit weißer Hintergrundbeleuchtung
Zumo 595 = Transflektiv

 

[unterfranke]

Zumo 590 = WVGA-TFT-Farbdisplay mit weißer Hintergrundbeleuchtung
Zumo 595 = Transflektiv

Vielleicht lieber net, siehe Regenprobleme beim TT 400.

Grüßle

 

[mar1kus]

Ich dachte immer der N5 wäre ein modifiziertes Zumo660...??

 

[reinhardMSP]

Da denkst Du falsch!
Der N4 war ein modifizierter Zumo 660.

 

[Scania144v8]

Navigon ist auch Garmin aber auch gut

 

[Scania144v8]

Zumo 590 /595

Also ich habe mir vor kurzen den 590 zu gelegt und er macht ein guten Eindruck

Ich fahre schon seit Jahren mit Garmin und bin sehr zufrieden für mein ersten 2620 habe ich 1300.- € ausgegeben
da sind die Preise heute schon fast ein Schnäppchen

 

[Bolle1188]

Die Solen lieber am Display arbeiten und nicht an irgend welchen Mist den keiner brauch.

Gruß

 

[dolphinandmoon]

Vielleicht wärs mal eine Idee in das neue Modell auch neue Technologien zu übernehmen...

SD-Karten nicht mit Formatierung Fat32
SD-Karten grösser als 32GB (64GB wird von Garmin Express verweigert)
Mehr interner Speicher und nicht die 8GB aus dem letzten Jahrtausend
USB 3.0 Support des Gerätes

 

[oerst]

Ja, ich kümmere mich drum...

 

[eMTee]

Es hängt alles nur an dir?

 

[oerst]

Tja...

 

[G-B]

SD nicht in FAT32 finde ich auch super.
Viel Besser in EXT4 oder BTRFS. Vorteil: Keinerlei Lizenzen zu zahlen (im Gegensatz zu ExFAT oder NTFS)
Bei den gewünschten kann man auch auf die Speichertechnik hinsichtliche der Blöcke eingehen. (Im Gegensatz zu den MIKIDOOF FS)

Also Oerst, mach mal bitte.

Na ja, ich weiß, können die wenigsten was damit anfangen.

Ich persönlich brauche auch kein USB-3.0 (Lizenzen)
WiFi und Linux als Grundsystem und ich kopier dierekt drauf. Ach ja, das Rootpasswort wäre dann nicht schlecht.
Da gäbs dann auch bestimmt einiges an "Tuninpotential".

Ach ja, wünsch dir was ist richtig schön.

 

[Neggn]

Navigator 6 kommt anfang März zu den Händlern, VK 795,- Normalerlistenpreis!

 

[oerst]

Echt 1

 

[Peti]

Wie jetzt?

 

[Neggn]

Entspannt euch