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Navigator IV oder V

Erstellt von Jetsfred, 08.08.2013, 14:12 Uhr · 540 Antworten · 66.837 Aufrufe

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    Zitat Zitat von Pillepalle12 Beitrag anzeigen
    Sorry, wenn ich so ein altes Thema wieder aufwäre, aber ich habs nicht mehr gefunden, wo da behandelt war.
    Geht das, das Ver über ne günstige BT-Zentrale wie z.b. den Jabra Clipper an meine Kabelgebundene Helmkopfhörer zu leiten? Also Musik und Naviansagen? Klar ist mir, dass ich über den Multicontroller dann die Lautstärke der MP3 nicht steuern kann. Wichtig ist, dass der Rest funzt.
    Schau mal hier:

    Zitat Zitat von Huck Beitrag anzeigen
    Ja es gibt Erfahrungswerte

    Beide Jabras funktionieren grundsätzlich via BT mit dem N4.

    Jabra BT Tag:

    Maximallautstärke höher als bei Jabra Clipper
    Soundqualität beim Abspielen von MP3 über den Mediaplayer des N4 via A2DP gut.
    Soundqualität von Naviansagen leise und schlecht
    Wird das Jabra Tag komplett ausgeschaltet ist es beim Neustart nicht mehr korrekt mit dem N4 gekoppelt. Der Mediaplayer des N4 funktioniert dann nicht mehr. Abhilfe schafft nur erneutes Koppeln der Systeme.
    Radioteil nicht zu gebrauchen.
    Headset unterstützt nicht alle Funktionen des Multicontrollers der neuen LC (Lautstärkeregelung geht nicht).

    Ich habe das Gerät zurückgeschickt.

    Jabra Clipper:

    Lautstärke geringer als beim Jabra BT Tag
    Soundqualität beim Abspielen von MP3 über den Mediaplayer des N4 via A2DP gut.
    Soundqualität von Naviansagen leise und eher schlecht.
    Clippfunktion sehr schwergängig.
    Kopplung bleibt auch nach dem Ausschalten und dem Neustart des Systems erhalten.
    Headset unterstützt nicht alle Funktionen des Multicontrollers der neuen LC (Lautstärkeregelung geht nicht).

    Da der Jabra Clipper nur 30 Euro gekostet hat, werde ich das Teil als Übergangslösung behalten. Eine brauchbare Dauerlösung ist es für mich jedoch nicht.

    Zitat Zitat von callisto Beitrag anzeigen
    Bin froh, dass ich meinen IVer sofort nach bekanntwerden der Markteinführung des Ver in die Bucht gestellt und mit wirklich minimalem Verlust verkauft habe, jetzt purzeln die Preise. Den IVer gab es übrigens Ende Februar bei Kirsch schon einmal für 489,-- €.

    Der hier ist gut drauf, oder? Frei nach dem Motto: jeden Morgen steht irgendwo ein Depp auf ....
    Hab meinen N4 auch direkt verkauft. Somit auch nur minimaler Verlust.

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    bei #287 erneut nachgefragt und immer noch kein feedback erhalten!

    Zitat Zitat von GSTroll Beitrag anzeigen
    fragestellung aus beitrag #184:



    kann einer der V-er besitzer etwas dazu sagen?


    hat sich einer der 5er besitzer mit der app-integration schon beschäftigt und kann hierzu seine ausführungen kund tun?



    ps: das ganze brett mutiert in letzter zeit leider zum dummlaberforum. gute infos sind mittlerweile sehr selten und manche meinen wirklich in jedem fred einen sinnlosen kommentar hinterlassen zu müßen. kann man nicht einfach mal die finger still halten wenn man nicht wirklich was sinnvolles zu einem thema beizutragen hat?

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    Ich habe die Smartlink-Geschichte ausprobiert. Es funktioniert, die interessanten Inhalte (Staumeldungen, Blitzer etc. ) sind aber weitgehend nur im kostenpflichtigen Abo zu erhalten. Und nur zur Anzeige der Wetterdaten brauch ich das nicht wirklich. Zudem saugt mir Smartlink den Akku meines iPhones leer.

    Ganz nett ist das Feature, die Adressdaten der iPhone-Kontakte an den N5 zu senden und zur Navigation zu verwenden.

    Insgesamt ist Smartlink für mich eine nette aber schnell langweilige Spielerei. Mehr nicht.

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    Standard Und ich sollte

    Ich sollte Meine Drosselklappe ändern(hehe)
    lg.sacraimg_0604.jpgimg_0606.jpgimg_0600.jpg

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    is ja geil

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    Zitat Zitat von GSTroll Beitrag anzeigen
    ...
    hat sich einer der 5er besitzer mit der app-integration schon beschäftigt und kann hierzu seine ausführungen kund tun?

    ...
    Eigentlich vergeht einem von Tag zu Tag mehr die Lust, in diesem Forum noch etwas sinnvolles zu schreiben. Deshalb nur ganz kurz für Alle, die es interessiert:

    Ich habe mir das Blitzerabo und das Wetterabo geleistet. Sie sind beide nicht zeitlich begrenzt, so dass mir die Investition vernünftig erschien. Das Blitzerabo habe ich vor Allem deshalb abgeschlossen, weil meine alte "Cyclops"-Datenbank vom N4 leider beim N5 nicht mehr funktioniert (nicht kompatibel).
    Beim Buchen des Wetter-Abos bekommt man auch das Niederschlagsradar, welches auch die Niederschlagsart (Regen/Schnee) unterscheidet. Außerdem kann man die Anzeige statisch (für den Augenblick) oder dynamisch (für einen gewissen Zeitraum) wählen. Der blaue Pfeil südöstlich von Berlin im Foto stellt meinen Standort und meine aktuelle Fahrtrichtung dar. So kann man unterwegs (auch während der Fahrt, dem MultiController sei dank) problemlos sehen, ob ein größeres Niederschlagsfeld im Anmarsch ist (im Foto jetzt gerade nordwestlich von Berlin die grüne Fläche).
    Der Smartphone Link funktioniert zumindest mit dem iPhone 5 einwandfrei. Allerdings sollte man das Handy bei längeren Touren mit der Stromversorgung des Bordnetzes verbinden. Das ist mit der Cockpit-Steckdose der LC kein Problem, wenn das iPhone z.B. im Tankrucksack liegt.

    p1020080.jpgp1020081.jpgp1020082.jpg

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    Hallo Kardan,

    danke für die Bilder. Hab bei den beiden kostenpflichtigen Apps auch schon überlegt. Wenn die, wie Du sagst, zeitlich nicht begrenzt sind dann ist das denke ich wirklich eine gute Investition.
    So wie es ausschaut hast du dich schon mehr damit beschäftigt als ich und deshalb kannst Du mir vielleicht meine Frage beantworten. Weißt Du evtl wie das dann bei Auslandsaufenthalten ist. Wird dann für die Blitzer eine Datenflat, also dauerhaft Datenleitung, benötigt? Wahrscheinlich ja, oder? Das wäre ein Nachteil, denn wenn ich an meine 2 Südtirol-Trips denke in diesem Jahr war das Datenpaket täglich gar nicht so günstig. Beim 2. Trip hab ich dann ganz darauf verzichtet.

    Vielen Dank vorab.......

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    Zitat Zitat von moldo29 Beitrag anzeigen
    Hallo Kardan,

    danke für die Bilder. Hab bei den beiden kostenpflichtigen Apps auch schon überlegt. Wenn die, wie Du sagst, zeitlich nicht begrenzt sind dann ist das denke ich wirklich eine gute Investition.
    So wie es ausschaut hast du dich schon mehr damit beschäftigt als ich und deshalb kannst Du mir vielleicht meine Frage beantworten. Weißt Du evtl wie das dann bei Auslandsaufenthalten ist. Wird dann für die Blitzer eine Datenflat, also dauerhaft Datenleitung, benötigt? Wahrscheinlich ja, oder? Das wäre ein Nachteil, denn wenn ich an meine 2 Südtirol-Trips denke in diesem Jahr war das Datenpaket täglich gar nicht so günstig. Beim 2. Trip hab ich dann ganz darauf verzichtet.

    Vielen Dank vorab.......
    Ja, das ist natürlich problematisch, da für die Datenübermittlung eine ständige Onlineverbindung des Smartphones erforderlich ist. Ich hatte bei meinen diesjährigen Urlaubsfahrten bei meinem Provider (Vodafone) jeweils für 10 Euro ein Auslandspaket mit 100 MB Roaming-Freivolumen gebucht, das war für meine Ansprüche ausreichend. Dafür brauchte ich von unterwegs nur eine SMS zu versenden.
    Wie weit man jetzt damit kommt, wenn Garmins SmartphoneLink ständig mitläuft, weiß ich auch nicht. Ich werde bei meiner nächsten Fahrt mal die Nutzerdaten vom Datenverkehr im iPhone zurück setzen und mal schauen, wie viele MBs so pro Stunde anfallen, wenn man das benutzt.

  10. Registriert seit
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    Sind die Blitzer regional begrenzt?
    Ich habe vor kurzem die Navigon App erweitert und da kam die Meldung, dass es 2 Pakete gibt (AT & DE) und die nicht parallel installiert sein können.
    Da Navigon mittlerweile Garmin ist, könnte es ja ähnlich sein...


 
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