Suche gute Routenplanungssoftware oder Website für mein Zumo 220

[GS2014-HH]

Hallo liebe Motorradfreunde,

bin gerade dabei mein Zumo 220 mit neustem Software und Kartenupdate auf meine neue GS zu montieren. Da wir ja nun deutlich mehr Touren fahren wollen suche ich eine gute Routenplanungssoftware oder Website, über die ich nach der Planung die vorbereiteten Touren auch auf das Zumo kopieren kann. Beides wäre super, sonst zumindest die Planung und Speichern im richtigen Format um es dann zu überspielen.


Wer von euch hat Tipps dafür? (Neukauf eines neuen Motorrad Navis ist im Moment nicht geplant, auch wenn es inzwischen deutlich bessere gibt )

DANKE an alle
VG aus dem Norden, Jacobus

 

[oerst]

Vielleicht Mapsource oder Basecamp vom Hersteller des Zumo?

 

[catch]

Basecamp? Garmin | Mapping Programs

 

[GS2014-HH]

Schau ich mir gleich mal an. DANKE!

 

[Ojo]

Hier erfährst du, wie BaseCamp funktioniert: Garmin | Germany | Video Tutorials

 

[Silverrider]

Ein leichter Einstieg wäre der Motoplaner.de. Die geplante Tour kannst du als GPX exportieren und über BaseCamp dann ins Gerät kopieren.

 

[oerst]

Ach ja, das Zumo 220 ist schon super, sowieso in dem Preis Segment.

 

[GS2014-HH]

Ein leichter Einstieg wäre der Motoplaner.de. Die geplante Tour kannst du als GPX exportieren und über BaseCamp dann ins Gerät kopieren.

War gerade mal auf der Seite, sieht einfach aus. Werde es ausprobieren. DANKE!

 

[stefan_sch]

Hi,
Entweder Garmin Basecamp oder MotoPlaner - Motorrad Touren Planung leicht gemacht
Vorteil Basecamp: Offline nutzbar; man plant mit dem gleichen Kartenmaterial das auch auf dem Gerät verwendet wird; verwendet die gleichen Routing-Algorithmen wie das Garmin-Gerät (bei gleichen Options-Einstellungen zwischen Garät und Basecamp fährt man genau das, was man geplant hat), früher oder später kommt man als Garmin-Nutzer nicht an Basecamp vorbei.
Nachteil Basecamp: Für Basecamp-Anfänger erst mal sehr kompliziert und nicht intuitiv verwendbar (deswegen unbedingt Zeit nehmen und sich z.B. per Youtube-Videos die Bedienung "zeigen und beibringen" lassen).

Vorteil Motoplaner: sehr sehr einfach und intuitiv in der Benutzung; exportiert in die unterschiedlichsten Formate
Nachteil: Nur Online nutzbar; verwendet anderes Kartenmaterial als das Gerät; Verwendet andere Routing-Algorithmen als das Garmin Gerät; das was man plant muss nicht zwingend (kann aber) das sein, was das Gerät daraus macht.

MfG, Stefan

 

[G-B]

verwendet die gleichen Routing-Algorithmen wie das Garmin-Gerät (bei gleichen Options-Einstellungen zwischen Garät und Basecamp fährt man genau das, was man geplant hat),

Stimmt so nicht. (Alles andere schon)
Durch das selbe Kartenmaterial ist eine Neuberechnung nicht zwingend nötig. Deshalb belässt das Gerät die Route erst einmal wie sie war. Sollte eine Neuberechnung durchgeführt werden, weil man z.B. eine Umleitung fahren muss, dann kann (muss nicht) eine andere Route entstehen.
Ob dies eine andere Streckenführung wird hängt richtigerweise auch von den eingestellten Parametern ab. Aber noch viel stärker von den gesetzten Punkten (Anzahl und position). Allerdings sind die Algorythmen niemals gleich. (Wie soll das auch gehen bei den vielen Geräten)
Also der Tipp von mir: Mit Basecamp die Route erstellen und dann auf das Gerät kopieren (natürlich mit gleicher Karte). Im Gerät muss aber dann die Neuberechnung abgeschaltet sein. Schon fährt man exakt seine Route ab. Muss man diese verlassen bleibt sie erhalten.
Weitere Punkte:
Da Wegpunkte angefahren werden müssen, unbedingt sparsam mit diesen umgehen (Nur da wo man wirklich exakt hin will, spez. Cafe, Sightseeing usw.). für den Rest Routenpunkte verwenden.
Grund: Sollte einer wegen Umleitung umfahren werden müssen, weist das Gerät immer wieder an zurück zu fahren!
Diese Routenpunkte sind nur hilfe für den gewünschten Streckenverlauf. Sprich du kommst wieder zu deiner markierten Route und es geht einfach in Richtung des nächsten WEGpunktes weiter.
Mein Problem war, dass in so Tools wie Motoplaner, Tyre usw. immer viele Punkte gemacht werden müssen, damit die Neugberechnung das richtige Ergebnis liefert.
Aber diese Punkte im Garmin dann echte Wegpunkte waren und ab und an das oben beschriebene Problem entstand.
Die Lösung, die erstellte gpx-Datei in Basecamp zu bearbeiten (Weg- in Routenpunkte) und neu zu berechnen, brachte mich dann dazu den Umgang mit Basecamp für mich tauglich einzuüben.

Also, es gibt manches zu beachten. Dies macht das Garmin aber sehr mächtig in seiner Funktion. Es ist kein Gerät, für Leute der Kategorie "Ich will das einfach nur benutzen". Wie bei vielen Dingen, sollte man die Funktion verstehen um das beste herauszuholen.

 

[hinnack10]

BaseCamp.

Und das Buch dazu: http://zellhöfer.de/hob_BcBuch.htm

Viel Erfolg!

 

[stefan_sch]

@G-B:
Einigen wir uns darauf, dass wir beide nicht komplett falsch liegen
Klar sind das nicht 1:1 die gleichen Routing Algorithmen, es kommt aber am Ende der Berechnung das gleiche raus. Habe ich (mit automatischer Neuberechnung = ein) erst letztes Wochenende für mich slebst auf dem Navigator 5 nachgewiesen -> Basecamp und Nav5 haben die gleichen Einstellungen/Vermeidungen und der Nav5 hat mich genau da lang geführt, wie ich es geplant hatte. Einzige Ausnahme war für ca. 3 - 5km an einer Stelle, an der ich mich trotz Navi verfahren hatte. Danke der Neuberechnung wurde ich auf die Route zurückgeführt und ich fuhr wieder der geplanten Route nach.
Dies kann mit Motoplaner-Routen so vorkommen, muss aber nicht. Die Wahrscheinlichkeit, das sich Motoplaner-Soll und Garmin-Navi-Ist unterscheiden ist höher als wenn man mit Basecamp pant.

Egal, sei's drum. Das ist hier nicht das Thema und bringt den Beitragseröffner nicht weiter.

Beide Tools habe ihre Vor- und Nachteile. Punkt.

MfG, Stefan

 

[metlet2]

beim Motoplaner oder Tyre kann man die einzelnen Strassentypen fast nicht oder nur schwer unterscheiden , mit geänderten Typfile in Mapsorce oder Basechamp geht das sehr wohl

das ändern ist aber nicht so einfach ,suche im NaviBoard Outdoor GPS-Navigation nach Typfile

Gruss Franz

 

[dred]

Klasse Therad. Ich stehe vor dem gleichen Plan wie GS2014, daher sage ich mal Danke für die tollen Infos!

Bisher hatte ich meine Routen einfach direkt im Gerät eingepflegt. Das ist natürlich schön umständlich, aber in der Pampa hat man eh nix anderes :P

 

[Ojo]

... das ändern ist aber nicht so einfach ,suche im NaviBoard Outdoor GPS-Navigation nach Typfile ...

Oder gleich beim jemandem, der's kann: Downloadbereich von schuzu.net

Schöne Grüße von
Ojo

 

[G-B]

Oder gleich beim jemandem, der's kann: Downloadbereich von schuzu.net

Schöne Grüße von
Ojo

Genau da hol ich mir das TYP-file auch. Kommt ein Kartenupdate von Garmin, dann ist bald auch das Typ-File da.
Einfach zu installieren. Danach wird per MapInstall die Karte auch auf die SD-Karte geschmissen und ich hab im freien Fahren (nicht Routen) eine tolle übersichtliche Karte auf dem Navi.

Nur so.

Zum Thema Tyre.....:
Mir ist es schon passiert, dass eine Strassenverbindung, die in Google verwendet wurde in der Garmin Karte gar nicht vorhanden war.
Was soll ich sagen, in diesem einen Fall hatte mein Garmin recht. Waren so 20km Umweg. (Mittlerweile stimmt da Google!)
Da ich für die schnelle Streckensuche Google-maps verwende um dann diese in Basecamp als Route zu erstellen, war das kein Problem.
Schnell mal nach kurvigen Strecken zu suchen (zoom in der Karte) und auch die länge einer gedachten Route zu überprüfen, geht das mit Google-maps eben sehr schnell.

 

[Gast 5187]

Kann man eigentlich im Zumo 660 und/oder der MS einstellen, dass Orts- bzw. Städtenamen größer angezeigt werden.
Die such ich regelmäßig.
Früher im 2610 gabs dazu ne Einstellmöglichkeit (oder?).

 

[stefan_sch]

Hi,
Ich mach' hier mal die "Forums-Polizei"
Was haben Typ-Files und große oder kleine Städtenamen-Anzeigen mit der "Suche nach einem Planungstool" zu tun ? Ich würde da einen neuen/eigenen Beitrag dafür vorschlagen.
Zugegeben, diese Antwort hat mit der ursprünglichen Frage auch rein garnix zu tun, doch irgendjemand muss hier mal eingreifen

MfG, Stefan

 

[Ojo]

Hallo Stefan,

ich stimme dir zu. Aber besser wäre es m.E., wenn in diesem Forum unter dem Menüpunkt 'Navigation' noch ein Untermenü 'Navigator V' eingerichtet wird, weil es inzwischen so viele Themen zu diesem GPS-Gerät gibt. In diesen Themen werden oft dieselben Fragen und Antworten wie in Parallelthemen preisgegeben.

Dies ist leider längst ein nahezu unmoderiertes Forum, deshalb bekommst du meine Stimme für die Wahl zum Forums-Polizisten.

Schöne Grüße von
Ojo

 

[GS2014-HH]

Danke für die vielen tollen Tipps und Hinweise. Ich werde mich da jetzt mal einarbeiten. Ist gar nicht so einfach… Aber wenn dann die Touren mehr Spaß machen, lohnt sich das ganze.

Euch allen eine gute Fahrt und DANKE!!!
Jacobus