TomTom oder Garmin?

[Fanthomas]

Hi Klaus, vielen Dank für den Link! Muss ich mir mal in aller Ruhe durchlesen- aber die ersten Touren/spannende Rundtouren waren schon mal sehr gut. Jetzt kommt das Feintuning, zb. die Lautstärke etc.
VG Thomas

 

[hoechst]

und wenn jemand die GS artgerecht im Dreck bewegt ( tracks mit OSM Karten ), kommt er am Garmin nicht vorbei - und nun ??

 

[deichselhirsch]

Hallo Ralf,

das TomTom ist ein Straßennavi, mehr nicht, da hast du recht.
Alternativen zu Garmin gibts aber durchaus. Will man beides in einem Gerät ist das Garmin natürlich die eleganteste Lösung.
Alternativ könnte man das Handy nutzen. Hier gibts eine gute Auswahl an Apps, die beides können und noch mehr als das Garmin.

Gruß, Werner

 

[RobbyNCX]

Hallo Werner,

ab welche Apps fürs Handy denkst Du da so!
Schöne Grüße Jürgen

 

[deichselhirsch]

Hallo Jürgen,

Locus ist eine App die navigieren kann und mit vielen Karten klar kommt. OSM können direkt geladen werden. Trackback und viele andere Möglichkeiten gibt's auch. Orux hab ich früher auch verwendet, ist auch offroadtauglich. Straßennavi - Apps gibts einige, kostenlose und kostenpflichtige. Eine sehr gute App ist z.B. auch MapsMe, gerade auch in abgelegenen Ländern oder Gegenden.

Also gute Optionen gibt's schon, wenn man Garmin nicht nutzen möchte.

Gruß, Werner

 

[deichselhirsch]

Habe jetzt mit dem Rider 550 einige 100 km abgespult und hier ein erstes Fazit:

- Der Touchscreen ist nicht so übersensibel wie beim 450. Stellt man auf dünne Handschuhe funktioniert er mit Finger gut, mit Handschuhen schlecht. Auf "dicke Handschuhe" gestellt funktioniert er gut mit Handschuhen und etwas zu sensibel mit den Fingern, aber kein Problem.
- Geschwindigkeit ist gefühlt besser als beim 450, immer mal wieder aber kurze Aussetzer mit schwarzem Bildschirm für 1 - 3 Sekunden, aber sonst keine Hänger.
- Die Übertragung über WLAN (wenn er das WLAN erkennt - manchmal erst nach Neustart) funktioniert gut, ob man das braucht? - am PC hat's ja auch funktioniert.
- Handbuch gibt es erst gar nicht, allerdings ist die Bedienung nicht kompliziert, wenn sie mir auch nicht immer logisch erscheint.
Regenerfahrung habe ich noch keine (im Allgäu ist's gerade schön).

Mängel die mich besonders stören:

- Der Positionspfeil verschwindet gerne unten hinter dem Straßennamen, innerorts ist auch wegen der miserablen Displayauflösung falsches Abbiegen damit vorprogrammiert.
- Hat das Rider mit der Navigation begonnen, gibts offenbar keine Möglichkeit mehr in die gesamte Streckenführung zu zoomen und diese zu kontrollieren. Das ist extrem ärgerlich, verstehe ich nicht wieso man nur eng begrenzt zoomen kann, macht gar keinen Sinn.
- Der automatische Zoom an Kreuzungen ist mangelhaft und bringt nicht viel, s.o., überhaupt ist die Darstellung einfach nicht up to date. So haben Karten schon vor 20 Jahren ausgesehen, insgesamt habe ich den Eindruck daß TomTom der Zeit hinterher hinkt.
- Warum man tracks erst auf die SD-Karte verschieben muss um sie weiterleiten zu können und Karten nicht auf die Speicherkarte geladen werden ist irgendwie auch nicht nachvollziehbar, das ist doch Stand der Technik vor 10 Jahren gewesen.
- Auch das Rider hängt bei Abweichung von der Route sehr lange dieser nach bis es eine Alternative berechnet, die Berechnungen sind aber schnell.
- Das Löschen von Wegpunkten (sinnigerweise heißen die Stopps) mit Handschuhen ist mir aber nicht gelungen, dazu mußte ich anhalten. Da sollte man doch eine einfachere Lösung finden.

Also für ein gerade auf den Markt gekommenes Navi nicht wirklich überzeugend.
Die Kurvenfunktion die über kleinste Straßen leitet ist aber zweifellos ein Highlight. Ansonsten gibts davon nur Wenige.

Gruß vom Deichselhirsch

 

[Gast39385]

Habe jetzt mit dem Rider 550 einige 100 km abgespult und hier ein erstes Fazit:


- Handbuch gibt es erst gar nicht, allerdings ist die Bedienung nicht kompliziert, wenn sie mir auch nicht immer logisch erscheint.


Gruß vom Deichselhirsch

Hallo,

siehe

Benutzerhandbuch TomTom Rider

Gruss
Klaus

 

[deichselhirsch]

Danke, offenbar ganz aktuell eingestellt.

Damit muss ich das oben gesagte korrigieren.

 

[gsnorbert]

Hallo,
ich habe mir aus dem Polo Angebot das zumö 345LM gekauft.

ich kann nur sagen, der Hammer.

Routenplanung mit motoplaner und dann rüberkopieren.....geht super.

Das Display und das Menü: wirklich gut und für moppedfahrer perfekt. Die Funktionen hinter dem Schraubenschlüssel sind perfekt.. Route ändern bzw. Wegpunkt löschen.......

OSM Karten geht auch.

Ich bin 100% happy und freue mich auf die Luxemburg Tour ab Dienstag.

allen gute Fahrt....

gs norbert

 

[enduro_drive]

Ich benutze derzeit den Navigon Cruiser auf dem Smartphone, werde aber ob kurz oder lang wieder auf ein separates Gerät umsteigen.

Das hat weniger was mit dem Ausstieg von Garmin aus der App zu tun, sondern dass das Smartphone natürlich seine Grenzen hat.

Trotzdem ist die Smartphone Navigation dann ganz ok, wenn man beispielsweise mit dem Leihmopped unterwegs ist. Einfache Rundtouren gehen auf dem Cruiser wunderbar, es ist einfach zu bedienen.

Zur Frage Tom Tom oder Garmin muss ich leider konstatieren, dass Tom Tom die letzten Geräte verschlimmbessert hat. Das ist hier auch schon angesprochen worden. Man hat zwar die elende alte Aktivhalterung gegen eine andere, bessere ausgetauscht ( bei mir gingen 2 über die Wupper ) ansonsten aber was Menuführung betrifft, waren die alten besser intuitiver und einfach logischer.

Beim Garmin geht es aktuell mit dem 345 LM los die Unterschiede zu den anderen Modellen sind auf der Amazonseite ganz übersichtlich zusammengestellt.

Allerdings würde ich mir überlegen die doch etwas höhere Version zu nehmen ( 395/595 ) da ich dann den Live Traffic Modus und eine größere Länderpalette inkludiert habe.

Für mich das Totschlagargument pro Garmin ist die Nutzung der OSM Karten.

Das 595 LM bietet ein deutlich höher auflösendes Display. Des weiteren kann es durch die Kippfunktion sowohl hoch, als auch quer betrieben werden.

Bei Garmin mache ich mir auch keine Sorgen, was den Support betrifft.

Das Gegenargument Basecamp, was viele als sehr sperrig und unpraktikabel empfinden, gilt eigentlich nicht mehr.

Die Routen können an jedem x beliebigen Planungstool erstellt werden, ohne dass ich mich gross mit Basecamp beschäftigen muss.

Außerdem wird uns Garmin bald mit einer neuen Software beglücken. Ob die besser ist bleibt abzuwarten. Wenn man sich nämlich ein bisschen mit Basecamp beschäftigt, wird es man es schnell zu schätzen wissen.

I

 

[camasoGS]

Man hat zwar die elende alte Aktivhalterung gegen eine andere, bessere ausgetauscht ( bei mir gingen 2 über die Wupper )

Was war das Problem? Meine hält seit 55tkm.

 

[enduro_drive]

Gebrochen, das war noch die alte.

Da bin ich nicht der einzige.

 

[camasoGS]

Was genau brach? Nimmt mich wirklich wunder, da ich keine Lust habe, mein gutes altes TT2013 abfliegen zu sehen. Ggf. verstärke ich die Stelle mit einem geeigneten Material.

 

[enduro_drive]

Nochmal es betraf die alte Halterung. Bei mir haben sich 2x die Haltenasen abvibriert.

Kann man bei Tante Käte hier

https://www.louis.de/artikel/tomtom-aktivhalter-7-polig-fuer-tomtom-rider/10001682

in den Bewertungen nachlesen.

Mittlerweile hat ja Tom Tom die Halterung geändert.

Dazu kann ich nichts sagen, da ich nach 2 Aktivhalterungsverlusten die Schnauze voll hatte und bin dann zu Garmin gewechselt.

 

[camasoGS]

Danke für die Details. Dann schaue ich mal nach, was der Stand bei meiner Halterung ist (gekauft 2013). Während 55tkm hatte ich noch keine spürbaren Probleme, doch scheint eine vorbeugende Inaugenscheinnahme angebracht. Das Navi selbst werkelt schon 70tkm an 2 Motorrädern ohne Probleme.

 

[deichselhirsch]

Nachdem ich das TomTom Rider 550 nun einige Fahrten in Benutzung habe kann ich nur sagen das Teil ist unbrauchbar.

Es findet schon in Italien weder Adressen mit Adresseingabe noch Adressen über Koordinaten, obwohl an befestigten Straßen liegend.
Sucht man die Adresse über die ruckelige Kartenansicht findet man die Straße sehr wohl, ohne Straßennamen wegen des schlechten Kartenmaterials und erst nach Abgleich mit Google kann man den Punkt dann fixieren.

Wo gibt's denn sowas? Völlig inakzeptabel.
Das Kartenmaterial ist offenbar völlig überholt, nicht aktualisiert oder eben schlampig verwaltet.
Was nützt mich ein Navi, welches noch nicht mal mit den Koordinaten mich dahin bringt wo es soll. Das sind absolute Basics.
Das TomTom ist ein überteuertes Spielzeug ohne wirklichen Nutzen.

Nicht nur die Technik, offenbar auch die Software ist schlecht.

 

[enduro_drive]

Tja im Werbemedium 1000 PS liest sich dann so:

https://www.1000ps.de/businessnews-3004323-tomtom-rider-500-und-tomtom-rider-550

aber die finden ja alles "Laibernd"

Mich wundert es nicht. Tom Tom investiert in sein Tom Tom to go und das wird wohl auch der Grund sein, warum man das Navigon Cruiser abschalten will.

 

[R1200GSRider]

Tja im Werbemedium 1000 PS liest sich dann so:

https://www.1000ps.de/businessnews-3004323-tomtom-rider-500-und-tomtom-rider-550

aber die finden ja alles "Laibernd"

Mich wundert es nicht. Tom Tom investiert in sein Tom Tom to go und das wird wohl auch der Grund sein, warum man das Navigon Cruiser abschalten will.

"leiwand"

https://de.m.wiktionary.org/wiki/leiwand

 

[camasoGS]

Mich wundert es nicht. Tom Tom investiert in sein Tom Tom to go und das wird wohl auch der Grund sein, warum man das Navigon Cruiser abschalten will.

Navigon Cruiser ist aber von Garmin.

 

[enduro_drive]

Navigon Cruiser ist aber von Garmin.

es wurde von Garmin übernommen, entwickelt hat es Navigon in Würzburg