TomTom, urban oder 2013?

Diskutiere TomTom, urban oder 2013? im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Meine Bestellung vom Rider Premium Pack bei Tante Louis ist seit März offen. Heute kam von Tante ne Mail, das TOMTOM erst im August liefern...
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125michl

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Meine Bestellung vom Rider Premium Pack bei Tante Louis ist seit März offen.

Heute kam von Tante ne Mail, das TOMTOM erst im August liefern könnte:confused:

Grüße
 
Q

QM 7

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hat denn jemand schon direkte Erfahrung mit dem Navi?

Kann ich z.B. "Autobahn ausschließen" oder "Bundesstraßen ausschließen"?
Hallo Püttmann,

also beim neuen Rider hast du verschiedene Möglichkeiten, die Route zu beeinflussen. Autobahnen können direkt ausgeschlossen werden, Bundesstraßen nicht direkt.
Was aber geht, ist, eine kürzeste, schnellste, ökonomische, kurvenreiche Strecke(n), sowie Routen ohne Autobahn berechnen zu lassen. Bei der Berechnung der kurvenreichen Strecken kannst du vorher eingeben, ob das Navi über Nebenstraßen, normal frequentierte Straßen oder Hauptverkehradern Routen soll. Da wird dann schon mal eine Route ohne Bundestraße vorgeschlagen, oder man wird nur kurz über eine solche Hauptverkehrader geführt um dann wieder auf Nebenstraßen geleitet zu werden.

Je nach Gebiet (Ballungsgebiet oder ländliches oder auch alpines Umfeld) macht es jedoch auch immer Sinn, die Einstellungen am Navi unterschiedlich zu setzen. Hier vor meiner Haustür (Kalletal, Extertal) kennt das neue Rider sogar in Teilen meine Geheimstrecken:coo8ol: und routet anteilig über diese Sträßchen (per kurvenreiche-Strecke-Funktion). In den Alpen sollte man sich eher hüten diese kurvenreiche Strecken berechnen zu lassen. Dort fährt man eh von Pass zu Pass, somit sollte man sich gut überlegen, wo das Routing über Nebenstraßen bzw. Kurvenstrecken sinnvoll ist.

Insgesamt kann das TomTom von sich aus mehr Alternativstrecken von sich aus berechnen, als es z. B. ein Garmin-Motorradnavi kann.

Gruß

Martin
 
P

Püttmann

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Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung.

Ich mache mich dann mal auf in den örtlichen Megastore.
 
M

Mr_S

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1200 GS TB TÜ
Meine Bestellung vom Rider Premium Pack bei Tante Louis ist seit März offen.

Heute kam von Tante ne Mail, das TOMTOM erst im August liefern könnte:confused:

Grüße
Danke für die Info, warte drauf dass es irgendwo lieferbar ist. Im großen Fluss sollte es seit 10.6. verfügbar sein, seit dem 10. ist keins auf Lager. :mad:
 
G

Guenni1209

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Hallo Martin QM7

Ich habe seit 2 Monaten auch den Rider 2013 und bin bis jetzt super zufrieden. Was sich mir bis jetzt aber noch nicht erschloßen hat, ist die Funktion "ökonomische Route". Ist dies eine Mischung zwischen schnell und kurz?

Vielen Dank schon mal für die Antwort!

Gruß
günni
 
Q

QM 7

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Was sich mir bis jetzt aber noch nicht erschloßen hat, ist die Funktion "ökonomische Route". Ist dies eine Mischung zwischen schnell und kurz?
Hallo günni,

da bin ich genauso schlau wie du. Auch für mich hat sich der Sinn des Öko-Routings bisher noch nicht erschlossen. Habe diese Routingoption aber auch nur kurz ausprobiert und bisher noch keinen Vorteil dieses Routings gefunden.

Mal sehen, evtl. erschließt sich der Sinn irgendwann einmal.

Gruß

Martin
 
G

Guenni1209

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R 1200 GS Triple Black
Hallo Martin und alle Interessierten,

habe mich mal im TomTom Forum schlau gemacht und diese Antwort erhalten:



  • Schnellste Route ist stark autobahnlastig
  • Öko-Route ermöglicht einen Mix aus Autobahn und Landstrasse und ist auch geeignet zum Nachfahren von Wegpunktlisten, die Du aus dem Internet herunterlädtst, um Reisen anderer Biker nachzufahren
  • Autobahn vermeiden ist strikt - Wegpunkte auf Autobahnen sind nicht erlaubt


  • Kurvenreiche Route ist NICHT nach Zeit optimiert. Zwischen den Wegpunkten soll über kurvige Strassen geroutet werden, die nicht zwingend die schnellste Verbindung darstellen, aber 'schöner' sind. Setze bei 'kurvenreiche' so wenige Wegpunkte wie möglich. Setze alle 50km bis 100km einen Wegpunkt und lasse das Navi rechnen. Das Setzen vieler Wegpunkte in kurzen Abständen ist bei diesem Modus kontraproduktiv.


  • Kürzeste Route ist besonders innerorts gnadenlos. Da lernt man bislang unbekannte Tempo-30 Zonen und Spielstrassen kennen. Es wird eben die rechnerisch kürzeste Strecke zwischen den Wegpunkten berechnet. Dieser Modus ist nur erfahrenen Nutzern zu empfehlen.


Ich denke mal das hilft uns weiter.

Gruß
günni
 
Peter R12GS

Peter R12GS

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R1200 GS LC
Hallo Burkhard,

wollte mein altes TomTom reparieren lassen. Angebot statt Reparatur waren 20% auf den Neuen. Habe einfach beim Service angerufen und nach den Optionen zur Reparatur von einem TomTom Rider1 gefragt. Dann bekamm ich die Antwort: Festpreis Reparatur Rider 1 = 105 € oder 20% auf den Neuen. Alles sofort am Telefon. So wars auf jedenfall bei mir. Habe dann die 20% genommen. Macht dann --> Rider 2013 für 312,....€

Gruß Peter
 
F

Fossi67

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1200GS-TÜ
Wie sieht's mit der Ablesbarkeit des Displays bei Sonnenlicht aus, wird ja beim Neuen extra beworben?
Wirklich deutlich besser ablesbar als beim Rider2/Urban?
 
A

Amigo61

Gast
Wie sieht's mit der Ablesbarkeit des Displays bei Sonnenlicht aus, wird ja beim Neuen extra beworben?
Wirklich deutlich besser ablesbar als beim Rider2/Urban?
Hallo Fossi67,

habe mir heute morgen das 2013 beim ansässigen MediaMarkt geholt.

Die Sonnenblende ist da schon dranne. Habe es gerade auf dem Balkon bei gleissendem Sonnenlicht ausprobiert....

Funzt Prima ;)

Greats, Guido!
 
Zuletzt bearbeitet:
F

Fossi67

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Ok, dann wird mein Rider2-Urban wohl demnächst ersetzt.
Die schlechte Ablesbarkeit nervt, zB beim kurzen Kontrollblick, ob das Abbiegekommando nur die abknickende Vorfahrt, oder ein echtes Abbiegen meint.
 
Q

QM 7

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12-er GS MÜ
Premium Pack lieferbar angeblich mit der 31. KW. Guckst du hier: http://www.louis.de/_3038c7e981039f47f547d8f91ae54618a5/index.php?topic=artnr&artnr=10001687

Hatte das Glück, das Premium Pack schon seit langem (vor-) bestellt zu haben. Hab aufgrund der sich immer wieder verzögernden Lieferbarkeit das normale Pack um 70,- € reduziert kaufen können. Da ich sowieso lieber auf den abschließbaren Halter von Toutatech setze, muss ich mir dann nur noch irgendwann (bei Lieferbarkeit) die Autohalterung ziehen.

Gruß

Martin
 
B

Boogieman

Gast
Wie sieht's mit der Ablesbarkeit des Displays bei Sonnenlicht aus, wird ja beim Neuen extra beworben?
Wirklich deutlich besser ablesbar als beim Rider2/Urban?
Hallo,

wir haben beide Rider (Urban und 2013). Kann hier keinen Unterschied feststellen. Beide sind gleich gut/schlecht ablesbar. Wenn die Sonne direkt draufscheint ist diese schlechter.

Gruß
Boogieman
 
Zuletzt bearbeitet:
Zörnie

Zörnie

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Hallo,

wir haben beide Rider (Urban und 2013). Kann hier keinen Unterschied feststellen. Beide sind gleich gut/schlecht ablesbar. Wenn die Sonne direkt draufscheint ist diese schlechter.

Gruß
Boogieman

:I_agree:

So auch meine Erfahrungen.
 
judex

judex

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das neue Rider hat als kostenpflichtiges Zubehör eine PKW-Halterung im Angebot,
die wie ein kleines Sandsäckchen aussieht. Der Boden ist mit einem Ant-Rutsch-
Gummibelag belegt. Damit kann man es auf jede PKW-Frontablage positionieren.

Finde ich als eine gute Idee, das Motorrad-Navi auch mal im PKW einzusetzen.
(Eigentlich tut es mein alter APS Commander aber auch noch).
 
F

Fossi67

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1200GS-TÜ
Beide sind gleich gut/schlecht ablesbar.
So, der Neue ist bestellt.
Den Urbanrider habe ich direkt neben der Lenkerklemmung befestigt, steht also relativ flach.
Der Neue soll über den Tacho kommen, das sollte schon mal eine bessere Ablesbarkeit bringen.
 
Peter R12GS

Peter R12GS

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R1200 GS LC
Mann sollte dabei bedenken. Je weiter das Navi vom Fahrer weg positioniert wird, desto schlechter wird die Lesbarkeit.

Gruß Peter
 
F

Fossi67

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So, der Neue ist da,
Das Display ist mal deutlich heller als beim Rider2.
 
Thema:

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