Tomtom Urban Rider Update

[Butenostfriese]

Moin!


Ich erhielt eine E-Mail von Tomtom, dass neue Karten für meinen Urban Rider zum Download bereit lägen. Navi angeschlossen, eingeloggt und dann die Überraschung:

"Aufgrund des Alters und des begrenzten internen Speichers Ihres Gerätes kann es nicht mehr mit neuer Software aktualisiert werden. Es können auch keine Karten und Dienste dafür erworben werden... Ihr zuverlässiges Gerät funktioniert weiterhin wie gewohnt."

Und dann das "exklusive Austauschangebot": Der Rider 550 für ca. 320€ statt ca.400€ oder der Rider 550 Premium für ca. 400€ statt für ca.500€.

Ich finde es reichlich unverschämt, dass ein gut funktionierendes Gerät von einem Tag auf den anderen mehr oder weniger zu Schrott erklärt wird! Der Rider hat mir in den letzten fünf Jahren sehr gute Dienste geleistet, mir nie Rätsel aufgegeben und war immer zuverlässig. Auf alle Fälle werde ich den auch weiterhin benutzen, so schnell werden wohl nicht ganze Straßen und Ortschaften verlegt werden...

Wie verhält es sich bei den anderen Anbietern, Garmin und Co., werden bei denen auch von jetzt auf gleich die Updates eingestellt um den Absatz von Neugeräten anzukurbeln?

Beste Grüße
Helmut

 

[blackbeemer]

Garmin fährt zumindest eine Zeit lang eine doppelte Schiene. Das neue Kartenformat NTU und dazu noch das ältere NT-Format. Beim NT gibts seltener Updates, aber es gibt sie noch. Wie lange noch, wird die Zukunft zeigen. Für die ganz alten Geräte ist da aber auch Schluss. City-Select Karten wurden irgendwann eingestellt.

 

[billy]

Der Urban Rider ist vor über 8 Jahren (Juli 2010) erschienen. Seit mehr als 3 Jahren ist der Rider 400 auf dem Markt. Dass der Zeitpunkt, ab dem der Urban rider nicht mehr unterstützt wird, kommt war klar. Mindestens 3 Jahre wurden beide Systeme unterstützt. es ist also eine längere Zeit die doppelte Schiene gefahren worden. Unverschämt finde ich das Angebot nicht. Du kann ja den Urban Rider auch nach der Neuanschaffung noch nutzen oder verkaufen. Nur weil es keine Updates mehr gibt, ist das Navi nicht gleich Schrott. Die Aufregung ist übertrieben.

 

[Luggi2]

Kann man auf dem TT keine anderen Karten installieren?

 

[billy]

Nein.

 

[GSToura]

Ich werde meinen guten alten Rider erst mal weiter verwenden bis es bei den neuen wirklich sinnvolle neue Funktionen gib, denn mehr können die Neuen nicht wirklich.
Sinnvoll wäre z.B. Kurvenreiche Strecke ohne 30er Zonen
oder Zielwahl via Spracheingabe.
Bis dahin teste ich noch die Calimoto App und mal schauen ob das Connect nicht noch ne Funktion für das Laden von Routen bekommt, dann haben sich die Navigeräte für mich erledigt.

VG
Andreas

 

[blackbeemer]

Die meisten Apps, wie Calimoto und Kurviger.de etc. haben den Vorteil, da sich nicht in der beschränkten Hardware eines Navigerätes rechnen müssen, sondern auf leistungsstarke Rechnersysteme im Web zurückgreifen können. Dadurch können diese Programme viel ausgefeilter routen als eben Navis. Das wird sich auch in der Zukunft nicht ändern.

 

[GSToura]

Dadurch können diese Programme viel ausgefeilter routen als eben Navis. Das wird sich auch in der Zukunft nicht ändern.

Ja da gebe ich Dir recht. Aber was haben die Entwickler bei Garmin und TomTom den seit dem Rider den großartig an neuen sinnvollen Funktionen hinzugefügt? Für ein 8 Jahre altes Hardwareteil ist der alte Rider verdammt nahe an den Neugeräten, wie ich finde.
VG
Andreas

 

[hinnack10]

Ja da gebe ich Dir recht. Aber was haben die Entwickler bei Garmin und TomTom den seit dem Rider den großartig an neuen sinnvollen Funktionen hinzugefügt? Für ein 8 Jahre altes Hardwareteil ist der alte Rider verdammt nahe an den Neugeräten, wie ich finde.
VG
Andreas

Warum wird in den Navis nach-wie-vor so eine gruselige Hardware verbaut? Das kann jedes 100Euro-Handy besser: nur noch Moppedfest machen, OSM drauf, so what.

Wenn mein geliebtes 390er Garmin mal die Segel streicht, spiele ich mit dem Gedanken ein Outdoorhandy zu kaufen......

 

[blackbeemer]

Die Smartphones können von der Rechenleistung sehr viel mehr als reine Navis. Der im Verhältnis deutlich geringere Preis resultiert natürlich aus den Stückzahlen, Motorradnavis werden in vergleichbar überschaubaren Stückzahlen gebaut.
Inzwischen gibt es ja jede menge Smartphones mit IP68 Wasserfestigkeit, leider haben sie aber immer noch Schwächen bei Ablesbarkeit in der Sonne (wie viele billige Motorradavis übrigens auch), zudem haben sie beim navigieren recht hohe Stromaufnahmen und entsprechende Wärmeentwicklungen. Und dann ist da noch das kapazitive Display, welches mit dicken Regentropfen drauf lustige "Eingaben" interpretiert. Man kann sich aber durchaus damit arrangieren, nur, mir persönlich ist ein gutes Motorradnavi immer noch lieber.

 

[billy]

...was haben die Entwickler bei ... TomTom den seit dem Rider den großartig an neuen sinnvollen Funktionen hinzugefügt?...

- Anbindung ans Internet über Bluetooth (unterwegs) und WLAN (zuhause; Rider 5xx)
- Routenplanung per Smartphone, Tablet oder Web und direkte Syncronisation mit dem Rider
- Routenvorschläge
- Ad hoc Routenplanung unterwegs mit Zielsuche per Internet
- Teilen von Routen per Smartphone auch mit anderen Navis (wie Garmin)

 

[hinnack10]

- Anbindung ans Internet über Bluetooth (unterwegs) und WLAN (zuhause; Rider 5xx)
- Routenplanung per Smartphone, Tablet oder Web und direkte Syncronisation mit dem Rider
- Routenvorschläge
- Ad hoc Routenplanung unterwegs mit Zielsuche per Internet
- Teilen von Routen per Smartphone auch mit anderen Navis (wie Garmin)

In Hardware verpackt, die Jahre der aktuellen Entwicklung hinterher hinkt.

 

[billy]

In Hardware verpackt, die Jahre der aktuellen Entwicklung hinterher hinkt.

Wo hast Du das gelesen?

 

[hinnack10]

Wo hast Du das gelesen?

Wann hast Du so ein Gerät das letzte mal bedient?

 

[billy]

Keine Antwort. Also nix als Polemik.

 

[R1F800]

Moin!


Ich erhielt eine E-Mail von Tomtom, dass neue Karten für meinen Urban Rider zum Download bereit lägen. Navi angeschlossen, eingeloggt und dann die Überraschung:

"Aufgrund des Alters und des begrenzten internen Speichers Ihres Gerätes kann es nicht mehr mit neuer Software aktualisiert werden. Es können auch keine Karten und Dienste dafür erworben werden... Ihr zuverlässiges Gerät funktioniert weiterhin wie gewohnt."

Und dann das "exklusive Austauschangebot": Der Rider 550 für ca. 320€ statt ca.400€ oder der Rider 550 Premium für ca. 400€ statt für ca.500€.

Ich finde es reichlich unverschämt, dass ein gut funktionierendes Gerät von einem Tag auf den anderen mehr oder weniger zu Schrott erklärt wird! Der Rider hat mir in den letzten fünf Jahren sehr gute Dienste geleistet, mir nie Rätsel aufgegeben und war immer zuverlässig. Auf alle Fälle werde ich den auch weiterhin benutzen, so schnell werden wohl nicht ganze Straßen und Ortschaften verlegt werden...

Wie verhält es sich bei den anderen Anbietern, Garmin und Co., werden bei denen auch von jetzt auf gleich die Updates eingestellt um den Absatz von Neugeräten anzukurbeln?

Beste Grüße
Helmut

GARMIN hat bei den Chartplottern gleiches Vorgehen gewählt. Einfach keine Kartenupdates mehr für MapSource (GPSmap) ... nach einer Neu - Installation / Neuem PC mit WIN10 streikt dann gänzlich alles. " Leistungsbedingt ist ihr Gerät nicht mehr in der Lage, aktuelles Kartenmaterial zu verarbeiten.

Von daher werden ihnen keine weiteren Kartenupdates angeboten."
>> Bullshit, da man die Karten selber auswählen könnte und sich seinen Kartensatz manuell zurechtscheidern könnte.
Dies ist aber nicht gewollt.

Meine Frau hat einen Rider 2 ... Gleiches Phänomen. Dieser sollte neue Karten erhalten. Der DACH Satz hätte für sie gereicht > TomTOM Home sendet einem dann eine "tolle Angebot" zu.

Alles so gewollt. Die Geräte würden auch noch locker 10 Jahre weiter funktionieren. Vielleicht nicht so schnell und so schick, aber den Zweck würden die noch erfüllen...

Mein FAZIT ... Ich nehme jetz twieder Karten aus Papier .. ein wenig OldSchool aber preiswert. Und Garmin und TomTom können mich mal.
So findet man dann vielleicht auch noch schönere Strecken.

 

[elbakTr1]

Ich hatte mir vor 2 Jahren das TomTom 400 gekauft, hatte also ausgiebig Gelegenheit dieses Gerät zu testen. Ich kann nicht verstehen, warum ein Hersteller wie TomTom meint zu wissen, was der Kunde will. Sie wissen es nicht, sonst wären einige Mängel schon längst behoben. Mit ihrem Verhalten graben sie sich im Prinzip das eigene Grab.
- Tunnel: warum kann das 400 die Helligkeit der Anzeige im Tunnel nicht automatisch reduzieren? Das Navi weiss ja genau, wann es
sich in einem Tunnel befindet. Rider beherscht diese Aufgabe.
- Zwischenziele: wird ein Zwischenziel einer Route nicht genau angefahren, meckert das 400er für ewig "bitte wenden". Auf dem
400er benötige ich mindestens 3 "Bedienungen" um dieses Zwischenziel zu überspringen. Rider blendet ein entsprechendes
Bedienfeld auf dem Display ein, da reicht eine Bedienung.
- kurvenreiche Routen: eine geniale Funktion, aber nicht um eine Stadt zu durchqueren. Da will ich entweder direkt durch oder ohne
Exkursion in die Wohnstrassen elegant umfahren.

 

[Luggi2]

Bei Garmin läuft ein Zumo 400/500/550 immer noch und erhält auch noch Kartenupdates. Ganz Europa passt nicht mehr auf das Gerät, aber man kann die Länder aufteilen und weitere auf SD Karte laden.

Es gibt dafür aber auch andere Nachteile bei den Garmin Geräten.....

 

[Andi1965]

Moin,
der TT UR hat einen fest eingebauten Speicher, also wenn dann eine neue Karte drauf soll, wird´s eng.
Lange habe ich den TT R2 (ja das Vorgängermodell des Urban Rider) genutzt, hatte das Teil gepimpt(Neues Navcore aus 2016, große SD Karte, und aktuelle Karten drauf, ebenso Radarwarner uns das ganze Pipapo dazu) war schon ne geile Sache, auch wenn der Prozessor dabei doch gut ausgelastet war .
Allerdings muss man da dann schon in die Systemtiefen einsteigen, ist nicht jedermanns Sache.
Routenplanung mit Tyre und draufgespielt mit einem Klick, besser gehts nicht.
Seit diesem Jahr habe ich das 2013 auch etwas "modifiziert", das Teil hat genügend Speicher für das Update der Karten, und die Software habe ich mir angepasst. Der Bildschirm des TT R2 war mit der Zeit einfach ausgelutscht.....
Leider haben die Geräte keine Stauwarner/Streckensperrungen usw, das wäre ein nettes on-top.
Im Auto nutze ich die TT Go App richtig gut, auch heir gibt es die kurverreiche Option, das wird dann mit einem ausgedienten Smartphone wohl mein Nachfolgemodell für die GS (Internet mit Hotspot vom anderen Handy) und dann ist alles auf den Meter genau (Stau usw....).
In diesem Sinne allseits einen guten Rutsch.
Grüße
Andi

 

[HausHH]

Seit diesem Jahr habe ich das 2013 auch etwas "modifiziert", das Teil hat genügend Speicher für das Update der Karten

Das stimmt nicht, wenn man die komplette Europa-Karte nutzen will bzw. muss. Das Kartenwachstum in den letzten 2 Jahren war extrem. Ist jetzt bestimmt >1GB gewachsen auf ca. 3,8GB. Zusammen mit dem Rest der Software reichen dann die 4GB, die eingebaut sind, seit August nicht mehr aus.

Man kann zwar Kartenausschnitte über TomTomHome installieren. Allerdings gibt es keinen Ausschnitt, der alle Alpenländer (D, A, CH, F, I) enthält. Man muss immer auf mindestens ein Land verzichten. Für mein Empfinden eines Motorrad-Navis nicht angemessen.
Eine diesbezügliche Beschwerde Richtung TomTom wurde mit einem Rabatt für ein Neugerät beantwortet. Dass ich ein 2,5 Jahre altes Gerät nicht einfach verschrotte, um beim selben Hersteller ein neues zu kaufen, dürfte nachvollziehbar sein.

Schade TomTom, es waren 12 schöne Jahre, aber das nächste Navi wird nicht mehr von Dir sein...