Mag sein, dass das bei Dir so schlimm ist. So wie Du es beschreibst habe ich es nie erlebt, ich möchte bezweifeln, dass es daran liegt, dass ich nur Eisenbahnunterführungen fahre. Mich hat es bisher nie gestört und bin bis jetzt ca. 50.000km mit meinem Zumo550 gefahren. Ich tue mich leider schwer, das als "generellen" Nachteil des 550ers zu verstehen. Zumindest würde ich mir deswegen im Traum kein anderes Gerät zulegen.
Das mag sein. Mein 550er braucht aber deutlich länger, bis es aus den empfangenen Signalen wieder die aktuelle Position berechnet hat. Du scheinst ja ein besonders intelligentes Navi zu haben.
Da hast Du mich erwischt. Bin halt zu blöd ;-)
So würde ich das nicht sehen. Das liegt an diesen verdammten GS-Designerdrogen.
Habe hier gerade meine ersten Eindrücke gepostet:
Hallo Klaus,hallo markus
von deinem "erfahrungsbericht" bin ich schon einwenig enttäuscht.
von einem garmin zumo 220 ( evp 399€ ) hätte ich mehr erwartet.
da stelle ich mir die frage, welche marktberechtigung hat dieses gerät ( ist ja eigentlich nur ein "umbenanntes" leicht "softwareangepasstes" nüvi 550 )
das folgende mängel hat:
- zu kleines display
- keine vernünftige motorradhalterung mit integriertem stromanschluß
(wie beim 660)
- wackligem mini usb stromstecker - wie lange soll das halten
etc.
warum hast du nicht ca 100 € mehr ausgegeben und ein zumo 660 gekauft?
also, meines erachtens ist dieses zumo 220 ein "no go"
lg klaus
)
