ZUMO 340 LM CE oder Zumo 660

[yello]

gibt es vielleicht eine Software für den PC, die auch die gleiche Funktion wie "kurvenreiche Strecke" vom TT UR -Navi hat?

 

[krampfradler]

gibt es vielleicht eine Software für den PC, die auch die gleiche Funktion wie "kurvenreiche Strecke" vom TT UR -Navi hat?

Jeep, Mapsource oder Basecamp lassen sich entsprechend konfigurieren. Wobei mit dieser Funktion gelegentlich sinnfreie Routen entstehen. Am besten funktioniert es mit dieser kurz-link.de: kurz und gut!

 

[yello]

Am besten funktioniert es mit dieser kurz-link.de: kurz und gut!

HA!! ....na ohne dies solte man morgens sein Bett gar nicht verlassen

 

[vierventilboxer]

Mir ist vorgestern mein mehr als ungeliebtes TT "gestorben". Gut so, ich trauere ihm keine Sekunde nach!
Die Option "kurvenreiche Strecke" wäre mir lieb, jedoch kommt mir (sofern irgend möglich) kein TT mehr ins Haus.
Gibt es andere Navi´s die diese Option direkt unterstützen? Ich meine am Gerät selbst, nicht per Programm am PC.
Ich bin so oft spontan unterwegs, plane eigentlich nie im Voraus konkrete Strecken, höchstens ein Ziel oder die ungefähre Richtung.

Noch eine Frage: Was bedingt den Preisunterschied Zumo 660 vs. 340?
Mir ist es im Grunde egal ob ein Navi 100,- oder 800,-€ kostet, zuverlässig funktionieren sollte es aber und das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmen.
Was sind eurer Meinung nach die Ausschlußkriterien für das eine oder andere Gerät? Und: Welche Alternativen gibt es?

 

[BMW-Hans]

Da der Markt für die reinen Motorradnavis mittlerweile sehr dünn geworden ist, bleiben nicht wirklich viele Alternativen.

In Garmin-Navis gibt es die Option "kurvenreiche Strecke" nicht, ausser TT ist mir keins mit diesem Feature bekannt.

Preisunterschied ergibt sich aus der Abdeckung der Karten, zümo 660 ganz Europa, zümo 340 LM nur Zentraleuropa. Es gibt jedoch den ansonsten baugleichen 350 LM mit ebenfalls Gesamtabdeckung von Europa. Der 660 hat im Gegenzug zum 340/350 noch einen MP3-Player und Bluetooth-Handykopplung, was bei den neuen zümos weggelassen wurde.

Dafür bieten die neuen zümos mehr internen Speicher, der 350 hat 8 GB, der zümo 660 nur 4 GB. Bei diesem Gerät wurden die immer umfangreicheren Kartenupdates mittlerweile zum Problem, da Gesamt Europa kaum mehr in den Speicher passt. Der 660 hat die City Navigator NT-Karten, die neuen zümos die NTU-Karten, die auf dem Gerät verschiedene Kartendesigns zur Auswahl bieten. Die 340/350 sind schneller, schnellere Routenberechnung, schnellerer Kartenaufbau.

Mehr zu beiden Geräten im Naviboard-Forum, da kannst Du Dir über die Vor-und Nachteile beider Geräte selber in Urteil bilden.

 

[rhct]

Mir ist vorgestern mein mehr als ungeliebtes TT "gestorben". Gut so, ich trauere ihm keine Sekunde nach!
Die Option "kurvenreiche Strecke" wäre mir lieb, jedoch kommt mir (sofern irgend möglich) kein TT mehr ins Haus.
Gibt es andere Navi´s die diese Option direkt unterstützen? Ich meine am Gerät selbst, nicht per Programm am PC.
Ich bin so oft spontan unterwegs, plane eigentlich nie im Voraus konkrete Strecken, höchstens ein Ziel oder die ungefähre Richtung.

QUOTE]


Da wäre die Möglichkeit ein Garmin NAvi mit Onroute Karte.
OnRoute SD MicroSD Karte ( DACH ) für Garmin Zumo

Nicht ganz günstig, aber mich hat die Karte überzeugt.

VG

michi

 

[AlpenoStrand]

Da wäre die Möglichkeit ein Garmin NAvi mit Onroute Karte.
OnRoute SD MicroSD Karte ( DACH ) für Garmin Zumo

Nicht ganz günstig, aber mich hat die Karte überzeugt.

VG

michi

Wie aktuell sind denn diese Karten? Und wie sieht es da mit Updates aus? Bei Garmin (Navtec Karten) habe ich ja Livetime Updates, aber bei der OnRoute (Teleatlas Karten) handelt es sich um eine SD Karte. Von wann stammt das Kartenmaterial und bekommt man auch regelmäßig Updates?

 

[BMW-Hans]

Wie aktuell sind denn diese Karten? Und wie sieht es da mit Updates aus? Bei Garmin (Navtec Karten) habe ich ja Livetime Updates, aber bei der OnRoute (Teleatlas Karten) handelt es sich um eine SD Karte. Von wann stammt das Kartenmaterial und bekommt man auch regelmäßig Updates?

Diese OnRoute Karten kommen aus Holland, inwieweit die nachgepflegt werden, müsstest Dich beim deutschen Vertriebshändler ComKor erkundigen. Der sitzt in Velbert.

 

[Rainer Bracht]

Habe diesen Beitrag gerad erst entdeckt,deshalb erst jetzt die Frage:Warum sollte man ein Zumo kaufen wenn es ein Montana gibt?
Einen schönen Tag noch,
Rainer

 

[fmantek]

Habe diesen Beitrag gerad erst entdeckt,deshalb erst jetzt die Frage:Warum sollte man ein Zumo kaufen wenn es ein Montana gibt?
Einen schönen Tag noch,
Rainer

Bluetooth. Ich mag Sprachansagen ohne Kabel. Ansonsten haette ich ein Montana.

Frank

 

[Rainer Bracht]

Ja gut,wenn das wichtig erscheint.Mir reicht es,wenn meine Frau mir was erzählt.

 

[vierventilboxer]

Ich musste mir jetzt mehr oder weniger notgedrungen doch wieder ein TomTom kaufen.
Habe mir ein Urban Rider Europa bestellt.
Beim Garmin hat mich die Sache mit dem hohen Einstandspreis abgeschreckt, die Tourenplanung möglichst am PC zu machen geht mir gegen des Stich. Zudem ist das LifeTimeUpdate ein einziger Beschiss.
Das gesparte Geld werde ich in einen Navihalter von Touratech investieren.
Bleibt nur zu hoffen dass der Rider nicht so unzuverlässig seinen Dienst verrichtet wie das letzte One XL.

 

[BMW-Hans]

Habe diesen Beitrag gerad erst entdeckt,deshalb erst jetzt die Frage:Warum sollte man ein Zumo kaufen wenn es ein Montana gibt?
Einen schönen Tag noch,
Rainer

Das Montana ist im Vergleich zum zümo für das Gebotene zu teuer, es sind keine Strassenkarten im Lieferumfang, der interne Speicher ist kleiner, daher die Karten auf micro-SD. Und eben kein Bluetooth, dafür haben die 650 Kamera.

Das Montana ist halt mehr ein Outoornavi, wenn noch zum Wandern, Fahrradfahren gebraucht, ok. Vorteile, es können zur Not normale Batterien eingelegt werden.

 

[fmantek]

Das Montana ist im Vergleich zum zümo für das Gebotene zu teuer, es sind keine Strassenkarten im Lieferumfang, der interne Speicher ist kleiner, daher die Karten auf micro-SD. Und eben kein Bluetooth, dafür haben die 650 Kamera.

Das Montana ist halt mehr ein Outoornavi, wenn noch zum Wandern, Fahrradfahren gebraucht, ok. Vorteile, es können zur Not normale Batterien eingelegt werden.

Und, das ist reine Vermutung, da es die Montanas schon ne Zeit gibt, ist die Software vielleicht nicht ganz so schlecht wie bei den Zumos. Die FW der 340/350er ist so buggy, das ist schon frech.

 

[BMW-Hans]

Wenn man wie ich, fast täglich ins Garmin Forum schaut, merkt man, dass auch die letzte Montana Firmware nicht fehlerfrei war. Und über die gesamte Lebenszeit der Montanas haben sich wie bei nahezu allen Geräten, immer auch wieder Bugs eingeschlichen, die Liste der Kundenwünsche und Verbesserungsvorschläge ist auch hier lang.

Ich habe das zümo 350 LM und dieses funktioniert bis jetzt fehlerfrei, auch keine Abstürze. Sicher sind da einige Punkte zu verbessern oder gänzlich zu ändern, grundsätzlich macht das Ding aber seine Arbeit und ich bin bis jetzt immer dahin gekommen, wo ich wollte.

 

[Ojo]

...Zudem ist das LifeTimeUpdate ein einziger Beschiss...

Warum?

 

[BMW Peter]

Also mein Montana 600 eignet sich sehr gut zum Motorradfahren.

Meine Karten befinden sich auf einer 16 GB Micro SD Karte, möglich sind auch 32 GB.

Bei Neukauf immer die NT Karte auf DVD bestellen !

 

[peterotto]

Beim Garmin hat mich die Sache mit dem hohen Einstandspreis abgeschreckt.

Ein wenig verwirrt mich das jetzt: in dem davorgehenden Beitrag sagtest du, das es dir egal sei, ob 100 oder 800 Euro für ein Navi....
Und was ist eigentlich der Beschiss beim Livetime? Sind die 28 Euro beim TomTom - pro Jahr - was anderes? Ich habe auf dem Rider 2 genauso wie auf dem Garmin 350 meine Planungen immer auf dem Rechner gemacht. Bei beiden geht das auch auf dem Gerät. Ist aber bei beiden nicht sooo toll...

 

[fmantek]

Wenn man wie ich, fast täglich ins Garmin Forum schaut, merkt man, dass auch die letzte Montana Firmware nicht fehlerfrei war. Und über die gesamte Lebenszeit der Montanas haben sich wie bei nahezu allen Geräten, immer auch wieder Bugs eingeschlichen, die Liste der Kundenwünsche und Verbesserungsvorschläge ist auch hier lang.

Ich habe das zümo 350 LM und dieses funktioniert bis jetzt fehlerfrei, auch keine Abstürze. Sicher sind da einige Punkte zu verbessern oder gänzlich zu ändern, grundsätzlich macht das Ding aber seine Arbeit und ich bin bis jetzt immer dahin gekommen, wo ich wollte.

Ich hab auch das 350er, und mir geht die BT Funktionalitaet, oder besser gesagt das nicht funktionieren, gehörig auf den Keks. Der ganze Rest gehört in die Rubrik "Von Motorradfahrern fuer Motorradfahrer" Verarsche (das ist nichts anderes wie ein Nuvi als wasserdicht - da hat in der Entwicklung vielleicht einer ne Lederjacke, aber Motorrad faehrt der nicht ), da kann ich mit leben, das wusste ich vorher.

Wenn man ueberlegt das Garmin navigon gekauft hat, und die Navigon software so viel besser ist, da fragt man sich warum da nicht etwas expertise nach Garmin rueberschwappt....

Frank

 

[BMW-Hans]

Ich hab auch das 350er, und mir geht die BT Funktionalitaet, oder besser gesagt das nicht funktionieren, gehörig auf den Keks. Der ganze Rest gehört in die Rubrik "Von Motorradfahrern fuer Motorradfahrer" Verarsche (das ist nichts anderes wie ein Nuvi als wasserdicht - da hat in der Entwicklung vielleicht einer ne Lederjacke, aber Motorrad faehrt der nicht ), da kann ich mit leben, das wusste ich vorher.

Wenn man ueberlegt das Garmin navigon gekauft hat, und die Navigon software so viel besser ist, da fragt man sich warum da nicht etwas expertise nach Garmin rueberschwappt....

Frank

Was geht denn an BT nicht ? Mit meinem n-com funktionierts tadellos, dass nicht jedes Headset einwandfrei läuft, ist bekannt und kein Fehler von Garmin.