Zumo 660 an Navivorbereitung der LC.

Diskutiere Zumo 660 an Navivorbereitung der LC. im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Frage an die , welche sich auskennen: da ich ein Garmin-Zumo 660 besitze, und mir jetzt eine Lc mit Navi vorbereitung und allen Paketen gekauft...
friedr

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Frage an die , welche sich auskennen:


da ich ein Garmin-Zumo 660 besitze, und mir jetzt eine Lc mit Navi vorbereitung und allen Paketen gekauft habe,
habe ich doch ein paar Fragen. Kann ich mein Navi uneingeschränkt Nutzen, muss ich
evtl. was verstellen oder einstellen. etc. etc.
Habe das Motorad noch nicht zuhause, und kann deshalb nicht rumspielen.
Würde aber schon gerne wissen, was oder ob was auf mich zukommt.
Ich muss sagen, ich bin mit dem Zumo 660 immer gut zurecht gekommen, mir hats gereicht und ich möchte auch nicht
unbedingt was anderes. Im voraus besten Dank.

Gruss Friedr.
 
oerst

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LEV
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Es gibt keinen Headset - Anschluss per Kabel mehr. Nur BT. (ohne Umbau der Halterung zumindest).
Und der Multicontroller funktioniert nicht.
 
friedr

friedr

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Danke. Na du bist ja schnell.
BT. Hatte ich vorher schon. Wegen dem Kabel gedöns.
Was ist Multicontroller?

Gruss Friedr.
 
M

moppede

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das bedienrädchen neben dem linken griff!
Funktioniert nur mit den original bmw navis', kann man drauf verzichten!
Dein 660 wird in der halterung funktionieren wie immer! Viel spass.

Mfg.
 
IamI

IamI

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Ser's,

dann darf ich mich bei der Frage mal anschließen:

Ich habe von meiner K1600 noch ein BMW-Navi IV (also das BMW-Pendant zum Zumo 660) "rumliegen": Funktioniert bei dem das "Bedienrädchen"?
(Meine LC kommt erst im März zu mir :-( )

Liebe Grüße

Wolfgang
 
K

krampfradler

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BMW Navigator funtioniert mit "Rädchen", Zumos nicht. Wobei das Rändelrad mehr stört als nützt sofern der Daumen nicht in einer Streckbank war. :) Und der 5er liefert auch diverse Daten des BC, aber der hat sowieso ein eigenes Display.:rolleyes:
 
Sherlock

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BMW Navigator funtioniert mit "Rädchen", Zumos nicht. Wobei das Rändelrad mehr stört als nützt sofern der Daumen nicht in einer Streckbank war. :) Und der 5er liefert auch diverse Daten des BC, aber der hat sowieso ein eigenes Display.:rolleyes:
Die Meinung zu dem Rändelrad teile ich nicht. Ich finde es einfach nur praktisch und sehe es als sehr nützlich an.
 
IamI

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BMW Navigator funtioniert mit "Rädchen", Zumos nicht. Wobei das Rändelrad mehr stört als nützt sofern der Daumen nicht in einer Streckbank war. :) Und der 5er liefert auch diverse Daten des BC, aber der hat sowieso ein eigenes Display.:rolleyes:
Also ich hörte, der Navigator V zeigt so Informationen an, wie oft man geschalten hat, oder wie oft gebremst oder ähnliches.

Ich bin mir nicht sicher, ob ich das alles wissen will oder muss - ist aber nur ein kleiner Teil der Infos, die die Fahrzeugelektronik dem Wissenden mit dem richtigen Lesegerät zu erzählen hätte.

liebe Grüße

Wolfgang
 
J

jkmotorrad

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GGW nur 5: R1200GS Rallye; VFR800; Monster 1200R; MS V4S; XJR 1300 und noch verschiedenes......:-)
Ich bin mir nicht sicher, ob ich das alles wissen will oder muss - ist aber nur ein kleiner Teil der Infos, die die Fahrzeugelektronik dem Wissenden mit dem richtigen Lesegerät zu erzählen hätte.

...
mit ziemlicher Sicherheit erzählt die "liebe" heutige Elektronik die ganzen Daten nicht nur Dir.... :rolleyes:
 
Sherlock

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mit ziemlicher Sicherheit erzählt die "liebe" heutige Elektronik die ganzen Daten nicht nur Dir.... :rolleyes:
Nö, sie teilt nur Informationen, die sonst nur beim :) Interesse finden. Der oder der Hersteller kann da auch sicher mehr mit anfangen.

Ich muss nicht wissen, wie oft ich gebremst habe. Wenn ich auf der Tour einmal zuwenig gebremst habe, weiß ich das auch ohne BC.

Aber das ist auch kein Grund, auf das Gerät zu verzichten, also für mich. Da mache ich mir mehr Gedanken über mein Smartphone oder die Spuren, die ich genau jetzt durch das WWW jage.

In diesem Sinne

Gruß aus OWL
 
IamI

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Ser's,

ich will auch nicht auf das Gerät "verzichten".

Ich habe einen Zumo 660 und einen Navigator IV - einen Navigator V will ich mir jetzt nicht kaufen, umso mehr als ich diese "Features" nicht brauche.
Einzig die "kurvenreiche Strecke" wäre ein nettes Gimmik - aber wozu sowas in den Alpen, einmal abbiegen und du kannst dich schwindelig fahren, bzw. ein Blick in die Karte und schon gibt es Kurven ohne Ende.

Liebe Grüße

Wolfgang
 
friedr

friedr

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Besten Dank an alle, welche sich um Antwort bemüht haben.

Ich habe das dann schon richtig verstanden, dass ich an meinem Zumo an der Einstellung nichts ändern muss!

Gruss Friedr.
 
K

krampfradler

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@IamI: Das ganze "Gedöns" was bereits der BC liefert ist in der Garage oder am Beikerpoint interessant.
Ich habe nicht bemerkt dass ich damit "besser" fahre. Ok, es war nett Ende Oktober in Umbrien ein Foto des BC zu schießen mit 25° Anzeige, dass es warm war hatte ich auch ohne BC bemerkt. Zur aus meiner Ansicht sinnvollen Restreichweite gibts auch viel nutzlose Infos die meist nur ablenken. Ich achte auf den Verkehr, nicht auf den BC. Mein Navi hat BT für die Blickrichtung vorraus und nicht nach unten.:rolleyes:
 
L

lpz123

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Also nur durch das Handrad am Lenker ist der Navigator V für mich Interessant geworden so kann man schnell im Navi raus und rein zoomen ohne den Lenker los zulassen in Verbindung mit Helm und Smartphone möchte ich es nicht mehr missen. Es ist jetzt ein Stimmiges System.
 
Thema:

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