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Bin neu hier und bringe gleich mal ein paar Fragen mit...

Erstellt von Freibier28, 15.01.2014, 18:21 Uhr · 32 Antworten · 2.081 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Willkommen im Forum, schöner Nicknamen, Hauptsache GS

  2. Registriert seit
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    #12
    Was haltet ihr von diesem Angebot?
    Sie war bis 50000 in der Werkstatt und der letzte Kundendienst wurde selbst gemacht.
    Da mir Gelb nicht so gefällt würde ich den Lack erneuern wollen.
    Ist es ein großer Aufwand den Tank und das Schutzblech abzubauen?

    R1150GS, TÜV neu in München - Maxvorstadt | eBay Kleinanzeigen

    Danke

    Gruß alex

  3. Registriert seit
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    #13
    Sieht gepflegt aus.
    Der Preis erscheint mir ok.
    Zitat Zitat von Freibier28 Beitrag anzeigen
    ...
    Ist es ein großer Aufwand den Tank und das Schutzblech abzubauen?
    ...
    Das ist nicht wirklich viel Arbeit. 20 Minuten und der Drops ist gelutscht.
    Wenn der Tank einmal runter ist, erneuere auch gleich den Kraftstofffilter.

  4. Registriert seit
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    #14
    Wollte nur mal dazuschreiben das sie kein ABS hat. Findet ihr den preis dann immer noch ok?
    Danke

    Alex

  5. Registriert seit
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    #15
    Hi Alex,
    vor einem Jahr stand ich vor der gleichen Überlegung und hab mich für die 1150er entschieden.
    Nach intensiver Suche, besonders hier im Forum, habe ich den Eindruck gewonnen, dass die 1150er der letzten BJ ausgereift sind. Den BKV hab ich mir gespart, der bringt zwar ne bessere Performance, aber alleine die Tatsache, dass er (wie selten auch immer) ausssteigen könnte und die Bremsleistung drastisch verringert, hat mich zurückschrecken lassen. Ein ausfallendes ABS schreckt mich dagegen überhaupt nicht.
    Ne 1200er ab BJ 2007 (oder lieber noch ein Sondermodell BJ 2013 ) wäre ne Alternative gewesen, aber dafür reichte die Portokasse nicht.
    Heute würde ich vielleicht doch noch ein bischen länger suchen, etwas mehr anlegen und ne ADV kaufen, die hat nen größeren Tank, bessere Federung, hohe Scheibe und noch son paar nette Kleinigkeiten.

    Die gelbe 1150er da oben ist vermutlich so günstig, weil sie kein ABS hat (wenn se ansonsten gut in Schuss ist).

    Ich würde Dir aber nicht empfehlen ein Mopped in der falschen Farbe zu kaufen, der Markt ist doch groß genug und die Zeit ist noch gut zum Kaufen. Selbst wenn Du es selber gut kannst, schmälerst Du den Wiederverkaufswert (Umlackieren ist immer verdächtig).

    Gruß
    Hagen

  6. Registriert seit
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    #16
    OK, ohne ABS und in gelb relativiert das Ganze ein wenig.
    Für mich wäre die GS ohne dieses Sicherheitsfeature nichts; viele GSen ohne ABS erscheinen teilweise sogar unverkäuflich.

  7. Registriert seit
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    #17
    Ich habe hier im forum gelesen das viele das abs ganz abschalten und es für unbrauchbar empfinden. Bis jetzt fahre ich ja auch ohne abs und riskante fahrweise habe ich auch keine. Und zu der tatsache mit der unverkäuflichkeit kann ich auch nur sagen das der verkäufer auch noch andere Interessenten hat. Als ich das gelb nun live gesehen habe und der lack wirklich aussieht wie aus dem laden würde ich ihn sogar lasseb. Meint ihr wirklich das das verkaufen mal ein problen geben könnte? Danke

    Gruß alex

  8. X-Moderator
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    #18
    Moin Alex,

    willkommen hier im Forum .... fahre selber eine 11er ... die hat nun 210.000 runter und wenn ich mich enteiden müßte währe die Wahl die 1150er .... bei den 12er kannste nigs mehr selber machen .... zu viele elektronische Gimmicks die keiner braucht und dir das Geld aus der Tasche ziehen wenn die kaputt gehen .... ok ... wer ABS haben muß der soll es fahren .... ich brauche es nicht und hab es sogar extra ausgebaut weil es mich mehr in Schwierigkeiten gebracht hat, wie hilfreich zu sein ..... ich brauch es nicht und gut.

    Es ist deine Entscheidung, die dir niemand hier abnehmen kann .... fahre Probe und entscheide ... viel Spaß dabei.

  9. Registriert seit
    13.08.2010
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    #19
    Zitat Zitat von Freibier28 Beitrag anzeigen
    Ich habe hier im forum gelesen das viele das abs ganz abschalten und es für unbrauchbar empfinden. Bis jetzt fahre ich ja auch ohne abs und riskante fahrweise habe ich auch keine.
    Ich würde auf keinen Fall eine GS ohne ABS kaufen. Das Motorrad wurde mit ABS entwickelt. Der Telelever an der Vorderhufe hat eine andere, zurückhaltendere Rückmeldung als eine Telegabel und ist deshalb schwerer bis exakt an die Haftgrenze abzubremsen. Man verschenkt also ohne ABS an der GS Sicherheit. Dazu kommt, dass fast alle GSen mit ABS verkauft wurden, weil fast jeder Käufer eins wollte. Deshalb ist eine GS ohne ABS schwer zu verkaufen. Ich fahre eine R1100 GS, die hat das gleiche ABS wie die ersten R1150GS. Das System nützt bei weitem mehr als es schadet. Es rettet dir den Arsch, wenn dir einer die Vorfahrt nimmt, das hat mit riskanter Fahrweise nichts zu tun.

  10. Registriert seit
    27.07.2012
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    #20
    Hallo,

    ich hatte die eine und jetzt habe ich die andere, keine von beiden würde ich ohne ABS kaufen. Vom Verkauf gar nicht zu sprechen, absolut schwer zu verkaufen und wenn dann nur über den Preis. Laß Dir Zeit, es ist noch Winter.

    Von wo kommst Du, wen ich fragen darf ?

    Gruß

    Jochen


 
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