Bin neu hier und bringe gleich mal ein paar Fragen mit...

[der_brauni]

Hallo,

ich hatte die eine und die jetzt habe ich die andere, keine von beiden würde ich ohne ABS kaufen. Vom Verkauf gar nicht zu sprechen, absolut schwer zu verkaufen und wenn dann nur über den Preis. Laß Dir Zeit, es ist noch Winter.

Von wo kommst Du, wen ich fragen darf ?

Gruß

Jochen

Absolute Zustimmung, auch ich hatte schon eine 1100er; wobei das ABS der 1200er nochmal deutlich besser funktioniert, als das grobschlächtig regelnde der 1100er, diese wurde deswegen nicht ganz zu unrecht kritisiert.

Gruß Thomas

 

[Freibier28]

Abend miteinander.
Also ich habe jetzt mal die Finger von dieser GS gelassen und werde weiter suchen.
Vielleicht hat ja der ein oder andere noch ein paar tips die ich beim Kauf beachten soll.
Alles in allem gefällt mir die 1150er fast besser als die 1200er.
Ziehen die Preise bei den BMW`s im Frühjahr stark an?
Ich komme aus Augsburg.

Danke

Grüße Alex

 

[Kaminski]

Hallo Alex,

die Frage aller Fragen ist doch, wie groß ist Dein Budget ?

Momentan stehen doch einige GS 1150 hier im Forum zum Verkauf. Da sollte doch was passendes dabei sein.

Es war auch ne super saubere in schwarz dabei für 5850 €.

Gruß

Jochen

 

[palmstrollo]

...
Ziehen die Preise bei den BMW`s im Frühjahr stark an?
...

Nicht nur bei den BMW. Sobald die Saison wieder richtig losgeht steigt die Nachfrage. Der Rest erklärt sich dann von selbst.

 

[DeMoriaan]

Hallo Freibier-Alex,

es ist zwar nicht die feine Art, aber hier mal der Hinweis auf meine, zum Verkauf stehende 1150er.
Das Beste aus zwei Welten. Alles außer Geländefähigkeit.


Grüße

 

[Freibier28]

Abend miteinander.
Ich wollte mich noch darüber erkundigen wie es mit Umfallfahrzeugen aussieht. Wie ist das bei der GS? Hält sie mal einen Umfaller aus oder verzieht es einem da gleich den Rahmen. Ich habe jetzt eine gute 1150er Gs gefunden die die Plastik Zylinderschutzbügel hat. Sie sieht im ganzen sehr gut und gepflegt aus nur einer der beiden Zylinderschutzbügel ist ein bisschen angekratzt. Muss ich da angst haben das sich was am Rahmen oder Motor verzogen hat oder hält eine GS schon mal einen Umfaller aus???

Danke

FG

alex

 

[der_brauni]

Hallo Alex,
dazu fällt mir nur folgendes Zitat ein: Das muß das Boot abkönnen.

Gruß Thomas

 

[DeMoriaan]

Nein, Alex.
Da braucht man keine Bedenken haben. Die Kiste ist sehr stabil gebaut.
Außerdem, wenn was im Eimer ist, kann man das im Normalfall sehen.

 

[Sebi31]

Willkommen bei uns

 

[Freibier28]

GS 1150 gekauft

Abend miteinander!

Ich habe nun eine 1150er GS gekauft. Sie hat Vollaustattung, ABS, Koffer und Tankrucksack von bmw. Sie hat 35000km auf der Uhr und ist Baujahr 2001. Sie steht fast da wie aus dem Laden, bis auf ein paar kratzer am Zylinderschutzbügel. Deshalb hatte ich auch nachgefragt ob es schlimm ist wenn eine GS mal auf die Seite fällt. Sie hat aber nicht den großen Bügel sondern nur diese Plastikteile auf den Zylinderköpfen. Farbe ist silber. Es wurde laut Scheckheft bei 25000km der letzte Kundendienst gemacht. Nach den Aussagen des Vorbesitzers hat er erst kürzlich alle Flüssigkeiten, Bremsbacken erneuert. Die Ventile hat er auch eingestellt und die Zylinder Synchronisiert. Muss der Ölfilter auch erneuert werden???
Würdet ihr die GS nochmal in die Werkstatt bringen um einen Stempel ins Wartungsbuch zu bekommen und nochmal alles checken zu lassen?

Danke

FG

ALex

 

[Quick]

Ich würde nochmal nachschauen lassen.
Nach den Aussagen des Vorbesitzers hat er erst kürzlich alle Flüssigkeiten, Bremsbacken erneuert.Die Ventile hat er auch eingestellt und die Zylinder Synchronisiert.
Hört sich ja gut an ,aber Check ist nie verkehrt.

 

[der_brauni]

Abend miteinander!

Ich habe nun eine 1150er GS gekauft. Sie hat Vollaustattung, ABS, Koffer und Tankrucksack von bmw. Sie hat 35000km auf der Uhr und ist Baujahr 2001. Sie steht fast da wie aus dem Laden, bis auf ein paar kratzer am Zylinderschutzbügel. Deshalb hatte ich auch nachgefragt ob es schlimm ist wenn eine GS mal auf die Seite fällt. Sie hat aber nicht den großen Bügel sondern nur diese Plastikteile auf den Zylinderköpfen. Farbe ist silber. Es wurde laut Scheckheft bei 25000km der letzte Kundendienst gemacht. Nach den Aussagen des Vorbesitzers hat er erst kürzlich alle Flüssigkeiten, Bremsbacken erneuert. Die Ventile hat er auch eingestellt und die Zylinder Synchronisiert. Muss der Ölfilter auch erneuert werden???
Würdet ihr die GS nochmal in die Werkstatt bringen um einen Stempel ins Wartungsbuch zu bekommen und nochmal alles checken zu lassen?

Danke

FG

ALex

Hallo Alex,
kommt drauf an was kürzlich heißt. Für jemand, der 35000 in 13 Jahren fährt hat dies vielleicht eine ganz andere Bedeutung. Vielleicht gibts ja irgend welche Nachweise über diese Service-Aktionen.
Nochmal in die Werkstatt für einen Stempel im Wartungsbuch ist nie verkehrt. Braucht ja nicht unbedingt bei einer BMW-Vertragswerkstatt sein, denn auf Kulanzleistungen, bei dem Alter der Maschine, brauchste eh keine Hoffnungen machen. Wichtig ist nur, daß die ersten Inspektionen bei BMW gemacht wurden, damit evtl. Nachbesserungsaktionen abgearbeitet sind.

Gruß Thomas

 

[qhammer]

Herzlichen Glückwunsch zu 1150er - mir ist bei Autos und im besonderen bei Motorrädern egal was der Vorbesitzer erzählt- wenn ein Motorrad seinen " Weg" zu mir findet kommen grundsätzlich als erstes alle Flüssigkeiten und Filter neu, dann werden die wesentlichen Wartungspunkte wie Ventilspiel,Reifen,Räder,Elektrik gründlich geprüft, die Bremssättel demontiert,gereinigt und überprüft. Das kostet vergleichsweise wenig an Arbeit sowie Zeit -ich weiß dann ganz genau was Stand der Dinge ist und brauche später nicht zu jaulen -- "aber der Vorbesitzer hat gesagt.................." denn das nützt dann bei den festgegammelten Bremskolben, dem losen Ölfilter,oder losen Rädern usw. auch nichts mehr.
Das "personalisieren" einer GS fängt mit dem ersten eigenhändigen Service an und hört nie auf