doch eine GS?

[MVRGA]

Viele Grüße aus München!

Ich fahre seit über 15 Jahren Motorrad. Zunächst eine R 100R (natürlich lila) dann die Triumph Tiger (was für ein Motor!!!) und jetzt eine MV Agusta Brutale. Das Überbike schlechthin, nicht nur "unter Beachtung des Gewichts überraschend handlich", sondern ein Fahrrad mit einem geilen Motor. Und dann das design....

Warum melde ich mich dann bei einem GS Forum an? Irgendwie ist mein Fahrrad dann doch nicht ganz so bequem Und "überraschend handlich" ist sie ja, die GS. Das habe ich bei einem BMW Training erleben dürfen. Und so überlege ich mir die Anschaffung des Vernunftmotorrads schlechthin (wobei ich natürlich zusätzlich bei meinem Ex-Triumphhändler vorbeischauen werde). Aber vielleicht kann man die GS doch noch etwas dünner machen? Stichwort: Umbau? Mal suchen in eurem Forum.....

Ray

 

[Schlonz]

ergänze Deine MV doch um die GS.

Ich hatte die letzten beiden Saisons sowohl die Q als auch eine Superduke und beide haben ihre Daseinsberechtigung. Wobei mir die Q ans Herz gewachsen ist, die Kati nicht so, auch wenn sie ein brettgeiles Möpp ist

 

[MVRGA]

das war -ehrlich- genau der berühmte Nagel auf den Kopf. Das ist genau meine Vorstellung. Aber 2 Maschinen in der Garage (die übrigens zu klein wäre). Jedoch: der Trend geht zum Zweitmotorrad

 

[MVRGA]

ergänze Deine MV doch um die GS.

Ich hatte die letzten beiden Saisons sowohl die Q als auch eine Superduke und beide haben ihre Daseinsberechtigung. Wobei mir die Q ans Herz gewachsen ist, die Kati nicht so, auch wenn sie ein brettgeiles Möpp ist

wie geht das eigentlich mit der Versicherung? Gibts da einen Rabatt oder 2mal voller Preis?

 

[Schlonz]

naja, Platz habe ich auch nicht so viel, zumal jetzt noch Krempel meiner Freundin in die Garage kommt und es ist ja auch nicht zuletzt eine Frage der Finanzen.

Motorradfahren ist für die meisten Menschen Luxus, 2 Möpps zu haben sehr luxuriös und vor allem unvernünftig. Aber ich habe schon immer ein unvernünftiges Hobby gebraucht und da ich wegen meiner kaputten Schulter nicht mehr Fallschirmspringen kann, was mich auch immer ein Vermögen gekostet hatte, gebe ich dieses gesparte Geld jetzt fürs Moppedfahren aus. Und da meine Freundin eine gute Sozia ist (unerschrocken wie Sau, zumindest lässt sie sich nie was anmerken) haben wir noch ein gemeinsames Hobby. Aber dafür brauche ich die Q, die mit Wilbers-Fahrwerk richtig soziatauglich geworden ist.

Für mein Ego und die beginnende Midlife-crisis brauche ich aber eine Eierfeile à la Superduke, mit der ich dann Knie schleifend durch die Gegend fahre, auf die Rennstrecke kann und mich am brutalen V2-Sound erfreue. Wobei mich die Qualität nicht so überzeugt hat. Ob allerdings die MV oder auch die Benelli TnT an das Fahrwerk und den Motor rankommt, wage ich zu bezweifeln, daher ist im Moment nur die Q da.

Im Frühjahr werde ich die TnT und auch noch einmal die Moto Morini 1200 Corsaro Probe fahren. Wenn beide nix sind, bleibt die Q eben alleine. Ein unirverseller benutzbares Motorrad kann ich mir einfach nicht vorstellen und seit es die 12er GS gibt, hat sich auch in gebückten Kreisen herumgesprochen, dass BMW tolle Motorräder baut, mit denen man auch, wenn man es will, durchaus sportlich unterwegs sein kann. Ich bin in den vergangenen 2 Jahren desöfteren auf die Q angesprochen worden und viele, auch jüngere, Rennsemmel-Treiber haben erzählt, dass sie 1. von eienr GS verblasen wurden und dass sie 2. gern mal eine Probefahrt machen wollen.

Ich musste sie mir gezungenermaßen aussuchen, weil sie für meine Schulter die beste Sitzposition bietet. Dass das aber so ein Glückgsgriff wird, damit hatte ich nicht rechnen können

edit: mit der Versicherung ist das echt so eine Sache. Ich finde es eine Sauerei, dass es in D kein Wechselkennzeichen gibt. Aber wie ich gehört habe, wird das in Ö auch wieder abgeschafft, weil viel Betrug betrieben wurde. Ich konnte lediglich gute Konditionen raushandeln, werde aber jetzt beim Anmelden der neuen zur BGV wechseln, weil die günstige Vollkasko-Tarife anbieten. Ich zahle dann für das ganze Jahr nur ca. 500 Euro mit kleiner Selbstbeteiligung.

 

[AMGaida]

Willkommen im GS-Forum... ein Bekannter fährt auch die Brutale und sucht im Moment eine Q als Reisemopped für den Urlaub... Du bist also nicht alleine. Und wenn ich´s mir leisten könnte, stünden sicher mind. 3 Maschinen in meiner Garage... wovon die Q auch eines wäre.

 

[MVRGA]

naja, Platz habe ich auch nicht so viel, zumal jetzt noch Krempel meiner Freundin in die Garage kommt und es ist ja auch nicht zuletzt eine Frage der Finanzen.

Motorradfahren ist für die meisten Menschen Luxus, 2 Möpps zu haben sehr luxuriös und vor allem unvernünftig. Aber ich habe schon immer ein unvernünftiges Hobby gebraucht und da ich wegen meiner kaputten Schulter nicht mehr Fallschirmspringen kann, was mich auch immer ein Vermögen gekostet hatte, gebe ich dieses gesparte Geld jetzt fürs Moppedfahren aus. Und da meine Freundin eine gute Sozia ist (unerschrocken wie Sau, zumindest lässt sie sich nie was anmerken) haben wir noch ein gemeinsames Hobby. Aber dafür brauche ich die Q, die mit Wilbers-Fahrwerk richtig soziatauglich geworden ist.

Für mein Ego und die beginnende Midlife-crisis brauche ich aber eine Eierfeile à la Superduke, mit der ich dann Knie schleifend durch die Gegend fahre, auf die Rennstrecke kann und mich am brutalen V2-Sound erfreue. Wobei mich die Qualität nicht so überzeugt hat. Ob allerdings die MV oder auch die Benelli TnT an das Fahrwerk und den Motor rankommt, wage ich zu bezweifeln, daher ist im Moment nur die Q da.

Im Frühjahr werde ich die TnT und auch noch einmal die Moto Morini 1200 Corsaro Probe fahren. Wenn beide nix sind, bleibt die Q eben alleine. Ein unirverseller benutzbares Motorrad kann ich mir einfach nicht vorstellen und seit es die 12er GS gibt, hat sich auch in gebückten Kreisen herumgesprochen, dass BMW tolle Motorräder baut, mit denen man auch, wenn man es will, durchaus sportlich unterwegs sein kann. Ich bin in den vergangenen 2 Jahren desöfteren auf die Q angesprochen worden und viele, auch jüngere, Rennsemmel-Treiber haben erzählt, dass sie 1. von eienr GS verblasen wurden und dass sie 2. gern mal eine Probefahrt machen wollen.

Ich musste sie mir gezungenermaßen aussuchen, weil sie für meine Schulter die beste Sitzposition bietet. Dass das aber so ein Glückgsgriff wird, damit hatte ich nicht rechnen können

Mensch Schlonz, da passt ja bis aufs Fallschirmspringen alles. Die MV war bei mir eine Entscheidung mitten in der midlife crisis , die man ja meist mit einem runden Geburtstag verbindet. Genau: weiter auf dem Radar ist die TNT, eine KTM oder doch die Monster? Denn an sich fahre ich ja nicht in 5 Tagen bis nach Kapstadt und zurück, sondern nur von München aus durch die Alpen. Wenn da bloß nicht die blöden Autobahnstrecken von München bis Chur und noch weiter wären... Ray

 

[Mister Wu]

Hi Ray,

herzlich willkommen in der Runde.
Viel Glück bei der Suche nach der richtigen GS.
Wenn Du nur einen Straßenhüpfer sucht wär vielleicht soetwas wie eine Rennkuh das passende für Dich

 

[Schlonz]

ich war im Juli in den österreichischen Alpen um Maria Alm unterwegs und im Oktober in den Dolomiten. Ganz ehrlich, die Superduke bin ich dort kaum gefahren, dafür die Q insgesamt ca. 7000 km in 2 Wochen. Und ich hatte sie auf dem Hänger beide mit.

Die Q ist für mich einfach das bessere Möpp. Und das sogar wenn man weiss, dass ich gern mal eine schnelle Feierabendrunde von vielleicht 100 km drehe und mir eine tolle Kurvenstrecke gern mehrmals hintereinander antue, wenn sie so richtig Spaß macht. Und die Kati kann man in die Kurven werfen, wie man will und die Hanging-Off -Fahrerei macht mir auch viel Freude. Aber irgendwie habe ich dann die Freude daran verloren und die bei der Kati verlorene Freude bei der 12er dazu gewonnen.

Ich bin auf der Nockalm mit ein paar einheimischen KTM-Wemsern ein paar sehr schnelle Runden gefahren und das waren sehr erfahrene Alpenwemser, die sich sehr gewundert haben, wie spielerisch ich dran geblieben bin. Ich will mcih damit überhaupt nicht selber loben, sondern vielmehr herausstellen, wie gut man in kurvigem Geläuf mit der GS beraten ist.

Natürlich ist es nicht zuletzt eine Sache des persönlichen Geschmacks, der Sitzposition, die ja auch sehr individuell empfunden wird und dann auch noch, ob man das Aussehen und die Charakteristik eines Boxermotors mag. Ich habe früher Gummikühe gehasst und die Ventildeckel in Form einer liegenden Acht waren für mich eine Design-Sünde. Mittlerweile sieht der Motor aber richtig klasse aus und die leichte Neigung der Zylinder in Fahrtrichtung hat was Sportives.

Achja, ich liebe die GS, muss ich schon zugeben

 

[Schorsch]

Jedoch: der Trend geht zum Zweitmotorrad

Und wenn Du verheiratet bist, dann sinds vier

 

[Schlonz]

bei vielen Verheirateten Bikern strebt das eher gen Null

Ich war männlich, verwegen, ich war frei und hatte lange Haare.

Meine Frau lernte mich kennen, nicht umgekehrt. Sie stellte mir förmlich nach. Egal wo ich hinkam, sie war schon da. Es ist nun zwölf Jahre her. Damals war ich eingefleischter Motorradfahrer, trug nur schwarze Sweat-Shirts, ausgefrans-te Jeans und Bikerstiefel, und ich trug lange Haare.
Selbstverständlich hatte ich auch ein Outfit für besondere Anlässe. Dann trug ich ein schwarzes Sweat-Shirt, ausgefranste Jeans und weiße Turnschuhe.
Hausarbeit war ein Übel, dem ich wann immer es möglich war aus dem Weg ging.
Aber ich mochte mich und mein Leben. So also lernte sie mich kennen. "Du bist mein Traummann. Du bist so männlich, so verwegen und so frei."
Mit der Freiheit war es alsbald vorbei, da wir beschlossen zu heiraten. Warum auch nicht, ich war männlich verwegen, fast frei und ich hatte lange Haare.
Allerdings nur bis zur Hochzeit. Kurz vorher hörte ich sie sagen:" Du könntest wenigstens zum Frisör gehen, schliesslich kommen meine Eltern zur Trauung." Stunden, - nein Tage später und endlose Tränen weiter gab ich nach und liess mir eine modische Kurzhaarfrisur verpassen, denn schliesslich liebte ich sie, und was soll`s, ich war männlich, verwegen, fast frei und es zog auf meinem Kopf. Und ich war soooo lieb.
"Schatz ich liebe Dich so wie Du bist" hauchte sie.
Das Leben war in Ordnung obwohl es auf dem Kopf etwas kühl war. Es folgten Wo-chen friedlichen Zusammenseins bis meine Frau eines Tages mit einer grossen Tü-te unterm Arm vor mir stand. Sie holte ein Hemd, einen Pollunder ( Bei dem Wort läuft es mir schon eiskalt den Rücken runter ) und eine neue Hose hervor und sagte:" Probier das bitte mal an." Tage, Wochen, nein Monate und endlose Papiertaschentücher weiter gab ich nach, und trug Hemden, Pollunder (Ärrrgh) und Stoffhosen. Es folgten schwarze Schuhe Sakkos, Krawatten und Designermäntel. Aber ich war männlich, verwegen, todchic und es zog auf meinem Kopf. Dann folg-te der grösste Kampf. Der Kampf ums Motorrad. Allerdings dauerte er nicht sehr lange, denn im schwarzen Anzug der ständig kneift und zwickt lässt es sich nicht sehr gut kämpfen. Ausserdem drückten die Lackschuhe was mich auch mürbe machte. Aber was soll`s, ich war männlich, spiessig, fast frei, ich fuhr einen Kombi, und es zog auf meinem Kopf.
Mit den Jahren folgten viele Kämpfe, die ich allesamt in einem Meer von Tränen verlor. Ich spülte, bügelte, kaufte ein, lernte Deutsche Schlager auswendig, trank lieblichen Rotwein und ging Sonntags spazieren. Was soll`s dachte ich, ich war ein Weichei, gefangen, fühlte mich scheisse und es zog auf dem Kopf.
Eines schönen Tages stand meine Frau mit gepackten Koffern vor mir und sagte:" Ich verlasse Dich." Völlig erstaunt fragte ich sie nach dem Grund. "Ich liebe Dich nicht mehr, denn Du hast Dich so verändert. Du bist nicht mehr der Mann den ich mal kennen gelernt habe."
Vor kurzem traf ich sie wieder.
Ihr "Neuer" ist ein langhaariger Biker mit zerrissenen Jeans und Tätowierungen, der mich mitleidig ansah.
Ich glaube, ich werde Ihm eine Mütze schicken.

 

[Nick]

Erst mal herzlich willkommen Ray

Deine Entscheidung kann ich nachvollziehen, mir ging es genauso, vom Knieschleifer mit Rückenschmerzen, zum GSfahrer.

Hatte mir erst mal aus Spaß eine alte 2 Ventiler 800 GS zugelegt, und siehe da dieses alte Mädchen mit schwacher Motorisierung machte mir soviel Freude, das die Urlaubstouren mit dem Teil absolviert wurden. Vergangenen Dezember kam dann mein Heckenbrenner aus der Garage und es wurde noch eine 1200GS dazugekauft. Jetzt hab ich endlich ein Moped mit dem ich eigentlich alles machen kann, und das mit Sicherheit auch für längere Zeit in meiner Garage bleiben darf.

 

[Ron]

Hallo Ray!

Herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß!
Viel Erfolg bei der Suche nach einem passenden
Gefährt.

Gruß Ron

 

[MVRGA]

Hallo Nick,
vielen Dank für die freundliche Begrüßung.

Mal schauen, ich glaube es werden dann tatsächlich 2 bikes

Ray

 

[Schlonz]

finde ich klasse, wenn Du es Dir leisten kannst. Ist zwar echt Luxus, aber ich habe es genossen, die Wahl zu haben

 

[Nick]

@ Schlonz

das kenne ich leider auch , allerdings passiert mir das nicht mehr.

 

[elektriker-2000]

moin moin MVRGA,

auch von mir ein herzliches willkommen hier im Forum und viel Spaß beim suchen der passenden Q .

elektriker-2000