In Kürze GS Fahrer ...

[pemoe69]

Im gereiften Alter werde ich, nachdem ich verschiedenste Motorräder gefahren habe, nun auch bald 1200GS Fahrer werden. Die Entscheidung zum genauen Bike steht noch aus, da das Angebot bei gebrauchten Modellen sehr groß ist. Das Budget lässt wahrscheinlich "nur" die luftgekühlte Variante zu. Da wurde mir gerade ein 2005er Model mit 25tkm für ca. 7T€ angeboten. Ich habe die Maschine aber noch nicht in Augenschein nehmen können.

1.Frage - lassen sich die Tankblenden der Baureihe ab 2008 auch an die 2005er montieren?

 

[grizzly-c]

Im gereiften Alter werde ich, nachdem ich verschiedenste Motorräder gefahren habe, nun auch bald 1200GS Fahrer werden. Die Entscheidung zum genauen Bike steht noch aus, da das Angebot bei gebrauchten Modellen sehr groß ist. Das Budget lässt wahrscheinlich "nur" die luftgekühlte Variante zu. Da wurde mir gerade ein 2005er Model mit 25tkm für ca. 7T€ angeboten. Ich habe die Maschine aber noch nicht in Augenschein nehmen können.

1.Frage - lassen sich die Tankblenden der Baureihe ab 2008 auch an die 2005er montieren?

Leg' 1-2.000 € drauf und du hast das Modell, das dir gefällt und keine Maschine mit möglichen Standschäden. Dein Vorgänger ist offenbar nur 2000km im Jahr gefahren.[emoji848]

 

[OKCBR900]

Ich fahre bereits die 3. GS, die GROSSE!! Habe es nie bereut. Di ersten 2 haben mir viel Spass gemacht, die neue habe ich erst 2 Wochen, auch die wird 2 Jahre ihren Dienst tun, Spass machen und mich zuverlässig begleiten.
Der alte Luft/Öl-Boxer hat echt viel Charakter, ein Leben !

Viel Spass damit, egal welche es wird

 

[pemoe69]

Danke erstmal für die beiden Wortmeldungen, aber mich würde trotzdem interessieren, ob der Wechsel problemlos möglich wäre.

 

[IamI]

Die Antwort ist einfach: Nein, der Aufwand wäre sehr hoch.

Liebe Grüße
Wolfgang

 

[pemoe69]

Hallo Wolfgang, danke für deine Antwort. Damit kann ich etwas anfangen und such mal ein bisschen weiter ....
Du fährst eine 2002er und eine 2015er. Was sagst du zu meinem vorliegenden Angebot? Die Maschine Bj. 2005 (25Tkm) nimmt der BWM Händler bei mir von seinem Bestandskunden in Zahlung. Ich habe die Historie der Maschine beim Händler in Rechner anschauen können. Sie war jedes Jahr einmal dort und ich bekomme eine Garantie, so schlecht fand ich das Angebot gar nicht.

Gruß, Peter

 

[WorldEater]

Ich bin mit meiner 2006er zwar sehr zufrieden (125.000km derzeit), würde wenn ich aber wieder eine GS kaufen müsste, erst ab Baujahr 2008 oder 2010 schauen.

Die 2005er hat noch den Bremskraftverstärker, der für höhere Servicekosten/-aufwand sorgt und bei mangelnder Pflege zickig wird.
Ab Modelljahr 2007 entfällt dieser dann.
Die ausgereifteste ist dann die sog. "TÜ" (Technische Überarbeitung) ab Modelljahr 2010. Die hat den 110PS-Boxer drin und ist die ausgereifteste R1200GS unter den Luftgekühlten.

Ein Kumpel hat sich kürzlich eine 2010er mit 48tkm für 9.300€ gekauft, allerdings von Privat.
Daher empfinde ich 7.000€ für eine 2005er ganz schön happig...

 

[pemoe69]

Danke ,das war sehr hilfreich. Das geschäft, was dein Kumpel gemacht hat klingt wirklich gut. Ich muss mich etwas einberemsen und mir Zeit zu auswählen nehmen. Aber ihr kennt das bestimmt, wenn sich so eine Entscheidung im Kopf erst einmal festgesetzt hat, dann hat man keine Zeit mehr. Im Moment bin ich auch auf 2 Rädern mobil und werde aml in Ruhr nach einem 2010er Modell ausschau halten.
Wenn da jemand von euch einen Tipp hat würde ich mich sehr freuen.

Bis bald

 

[juekl]

Leg' 1-2.000 € drauf und du hast das Modell, das dir gefällt und keine Maschine mit möglichen Standschäden. Dein Vorgänger ist offenbar nur 2000km im Jahr gefahren.[emoji848]

wieso Standschäden, ist doch regelmässig bewegt worden
da sind wenig KM doch besser als 100000km
ich denk sogar, dass die meisten MR nur 2000km / Jahr gefahren werden, oder weniger

aber mit dem "gefällt" gebe ich dir recht

 

[grizzly-c]

wieso Standschäden, ist doch regelmässig bewegt worden
da sind wenig KM doch besser als 100000km
ich denk sogar, dass die meisten MR nur 2000km / Jahr gefahren werden, oder weniger

aber mit dem "gefällt" gebe ich dir recht

Regelmäßige Wartung und Garantie sind ja positiv, denke aber mal an die Bereifung. Je älter, desto härter, desto geringere Abnutzung, desto schlechtere Haftung ... und schon bist du mit 220-300 € dabei.

Sicher kommt es auch noch auf die individuelle Ausstattung an. Sturzbügel? Sitze? Scheibe? Fußrasten? Hier sollte man vorher darauf achten, worauf man Wert legt. Ist es schon dabei oder kommt da noch etwas dazu?
Wobei das Suchen und Optimieren auch Spaß machen kann.[emoji6]