Kurvensurfer sagt "Hallo"

Diskutiere Kurvensurfer sagt "Hallo" im Neu hier? Forum im Bereich Community; Ich möchte mir in Kürze eine 650 GS kaufen und bin hier, um schon mal ein paar Infos/Tips zu bekommen. Das wird mein erstes Bike nach 30 Jahren...
Kurvensurfer

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Ich möchte mir in Kürze eine 650 GS kaufen und bin hier,
um schon mal ein paar Infos/Tips zu bekommen.
Das wird mein erstes Bike nach 30 Jahren "ohne".

Ich bin aus Bayern und freue mich auf meine erste Saison
mit meiner GS - es wird zunächst eine Gebrauchte (hab auch
schon eine im Auge...).
 
Zuletzt bearbeitet:
Bonsai

Bonsai

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Herzlich willkommen!!

Welche 650 GS wirds denn, Ein- oder Zweizylinder?

Gruß

der Kurze
 
Lawman

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Herzlich willkommen :D
 
Kurvensurfer

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Danke für die Begrüßungen :)

Ok zur Frage:
Mann bin ich ein Nooopy!
Ich wusste nicht, daß es da auch Zweizylinder gibt...
Ich dachte, es gibt welche mit zwei Zündkerzen - aber in einem Zylinder.
Ich möchte auf jeden Fall einen Einzylinder.
Und auf keinen Fall eine "Scarver" - die find ich unästhetisch.(Geschmackssache)

Eine BMW 650 GS von 2001 - 2004. So ungefähr:

Mein Bruder hat mir gestern gesagt: "Hey, das ist doch ein Frauenmotorrad"
Hä? Was ist da dran? Ich bin 1,83 und 95kg und EIN MANN!
Mit gefällt die Form extrem gut und das Gewicht ist super. Ich denke, daß die
so richtigen Kurvenspaß bereitet.
(Ich hab noch kleine life gesehen - nur hier im Netz).
Ist die 650 GS nichts für mich?!?!?!
Sorry für meine Unwissenheit....
 
FENNEC

FENNEC

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Für Dich ist die GS 650 okay, das ist ein universal einsetzbares Bike! So eins hätte ich mit meinen 1m86 und 100 Kg auch gerne als Zweitbike zum Brötchenholen oder mal für eine kleine Tour um den Starnberger See. Je nach Budget würde ich mir aber an Deiner Stelle mal eine gebrauchte 1150 GS (4500 Euro) oder eine 1200 GS (6500 Euro) anschauen...
 
LEO R1200GS

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Herzlich willkommen!

Mach doch einfach ein paar Probefahrten, und Du merkst dann relativ schnell, mit was Du Dich wohler fühlst!

Mit der linken zum Gruße,

LEO
 
Bonsai

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Die Einzylinder ist schon ein prima Möpi (sparsam, handlich,...), gerade für Wiedereinsteiger ..aber der beste Tipp war wirklich: Fahr einfach alles mal ausgiebig (!) Probe! Dann merkst Du schnell, was zu Dir paßt ;)
 
Kurvensurfer

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Hallo, danke für die netten Tips.
Mein Budget liegt bei 4T€. Und ich werde keine "großen" Touren fahren.
Mehr so was in 300km Umkreis und just for fun. Keine Koffer dabei, nur
bei schönem Wetter im Sommer. Ein Funbike halt - ja, auch zum Semmeln holen...
Um Brötchen zu holen müsste ich zu weit fahren ;)
Bin 30 Jahre nicht mehr gefahren - also soll das Teil auch nicht zu schwer sein.
Damals war es eine 1000er Suzuki Katana - und ich 20 Lenze jung....
Es soll so eine GS werden, wie oben im Bild.
Soll ich auf weniger Kilometer achten - oder auf jüngeres Baujahr?
Wie lange ist da schon ABS drin - und wie lange war der Rotaxmotor verbaut?
Gibt es eine Übersichtsseite aller 650GS Baujahre (2000 - 2005) auf der man
die Unterschiede sehen/lesen kann??
Das ist so, was man für 4T€ bekommen kann.
Oh mann, ich nerv´ Euch sicher mit meinem Gefrage - Sorry dafür!
Hab auch schon viel hier rumgelesen, aber auf diese Fragen keine Antwort gefunden.
(oh - und ich hab noch mehr...)
 
K

Kassad

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Das mit dem Frauenmotorrad ist ein Mythos. Es gibt auch sehr viele Jungs, die so eine fahren. Eintopf fahren ist primär eine Weltanschauung denn geschlechterspezifisches Verhalten....
Der Rotax würde glaub ich noch bis 2008 verbaut. Danach wurde die 650er ein Zweizylinder und die G650X und G650Country haben ab 2007 den Loncin Motor bekommen, der quasi der Rotaxnachbau aus China ist.
Bei Deiner Größe würde ich mir die Dakar holen, aber bezweifle, dass Du sie für 4T€ bekommst.
 
Kurvensurfer

Kurvensurfer

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Danke Mann,

da bin ich ja froh, daß ich nicht
auf ein typisches "Frauenbike" stehe....
 
kps

kps

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dann freudiges kurvensurfen mit der 650er

willkommen im forum

klaus
 
Bonsai

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..auf jeden Fall solltest Du nach dem Einspritzer guggen, ...und die 650er auf Deinem Bild ist eine *Daumen hoch*
 
Thema:

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