Moin aus OWL

[Georgslicht]

Hallo Zusammen.

Wie sich das in einem Forum so gehört, möchte ich mich kurz vorstellen. Ich heiße Georg, bin 42 Jahre als und komme aus Ostwestfalen. Wenn jemand mit Ostwestfalen ein Problem haben sollte - kann ich verstehen - aber ich bin nun mal hier geboren. Habe ich mir auch nicht selbst ausgesucht.

Motorrad fahre ich seit ich 19 bin, wobei ich wie so viele allerdings in den letzten Jahren pausiert habe und nun nach 8 Jahren seit dem letzten Sommer ein sog. "Wiedereinsteiger" bin. In meiner "Historie" bin ich bisher die folgenden Motorräder gefahren:

1.) Suzuki DR500
Damals von einem Freund für den Gegenwert einer Packung Ferrero Küsschen gekauft. Nettes Einsteiger-Bike. Hat nur leider mehr Öl als Benzin verbraucht und dies dann an den Hinterreifen weitergegeben. Auf Dauer hat es dann keinen wirklichen Spaß gemacht, den nachfolgenden Verkehr mit einem Öl-Film zu erfreuen.

2.) Suzuki Bandit 600N
Neu gekauft mit dem damals bei Suzuki üblichen Fahrstuhl-Rabatt von nahezu 98 Prozent ;-)
Ohne Frage ein tolles Motorrad. Lag damals mit der Yamaha XJ600 in einer Liga.

3.) Honda VFR 800 ABS
DAS Motorrad. Konnte alles. Reisen, rasen, langsam, lange,.... Wenn sie nur untenrum so ein ganz bisschen mehr Wums gehabt hätte. Ich habe so für eine 1200er-VFR gebetet. Und dann brachte Honda dieses "Etwas" raus. Da habe ich dann erst mal pausiert.

4.) Seit letztem Sommer: Yamaha XJ 900F 4B aus 1993 mit Erstzulassung 1994
Ungesehen spontan gekauft von einem Kollegen in der Raucherpause für 500 Euro mit zwei Givi-Koffern, neuem Service, neuen Reifen, neuer Batterie, Tankrucksack und Abdeckplane mit 48.000 Kilometern auf der Uhr in einem exzellenten Zustand.

Und jetzt überlege ich für 2016, ob, wie und wann ich zusätzlich noch eine GS daneben stelle. In diesem Zusammenhang entstehen natürlich Fragen, die ich gerne hier einbringen würde. Allerdings lese ich erst einmal ein wenig mit, denn "wenn man keine Ahnung hat, sollte man einfach mal....." ;-)

 

[Bergchris]

Servus Georg und herzlich willkommen.
Viel Spaß beim Lesen, Schreiben und natürlich Mopedfahren.

Grüße aus dem Süden
Christian

P.S. Ich habe keine Probleme mit Ostwestfalen.

 

[Frank_B.]

Hi Georg,
ich habe mit OWL auch kein Problem, komme selbst aus Bünde.
Meine FJR 1300A hat Weihe (kennst du ja) letzten Herbst in Zahlung genommen, und ich habe mir dort ne neue tiefer gelegte K50 (MJ 2016) geholt. Wenn's Wetter wieder stabiler wird, dann ist mein Möppel bald mit der Einfahrinspektion dran.
Bisher bin ich mit meiner LC sehr zufrieden, auch wenn ich bisher noch nicht richtig am Hahn drehen durfte.
Ich wünsche dir viel Erfolg bei deiner Suche, vielleicht sieht man sich ja mal.

Gruß Frank

 

[Georgslicht]

Hallo Frank.

Vielen Dank für die freundlichen Aufnahme. Und ja - Weihe kenne ich. Komme selbst aus Löhne.
Wieso gibt man denn einen richtig gediegenen grossen Tourer zurück? Ich habe bisher immer gedacht, dass mir dieses Kaliber eher gegen Ende meiner Motorrad-Laufbahn nahegelegt wird ;-)
Und was das Wetter angeht: War doch prima heute. Bin selbst heute mit der XJ900 knapp 200 Kilometer unterwegs gewesen.
Darf ich fragen wie groß Du bist, wenn Du eine tiefer gelegte K50 gewählt hast? Besonders interessieren würde mich auch Deine Meinung zum Keyless Ride. Netter Komfort-Gimmick oder eher dummer Unfug? Da gehen die Meinungen ja weit auseinander.
Habe gestern noch bei Weihe auf einer GSA gesessen und war erstaunt, dass das von der Größe her eigentlich ganz OK für mich ist (bin 1,92 Meter lang). Auf der XJ900 heute ist mir danach zum ersten Mal aufgefallen, dass ich die Knie da doch ganz schön anwinkeln muss. Andererseits: So viel Spaß für so viel Geld kriege ich auch nie wieder ;-)

 

[Sherlock]

Wer hat mit OWL ein Problem? Was ist anders an OWL? Ok, die Lipper ....
Nein ernsthaft, ist doch nicht schlecht hier. Willkommen im Forum und Gruß aus PB

 

[Georgslicht]

Schwarz - Münster - Paderborn :-)

 

[Sherlock]

Schwarz - Münster - Paderborn :-)

man kann es nicht besser sagen.....

 

[Georgslicht]

Gibt es bei der GS/GSA eigentlich eine bevorzugte Strategie, was das Zubehör angeht? Sollte man die Koffer direkt bei BMW beim Neukauf mitbestellen, oder nachträglich bei TT oder Wunderlich ordern? Da kommen sie ja meisten ohnehin her.
Was macht in unseren Breitengraden an Zubehör Sinn? Ich will nicht in die Wüste und auch nicht unter Wasser fahren. Zusätzlich gedenke ich mein Moped einigermaßen gesittet zu behandeln und nicht täglich eine Schlucht hinunter zu stürzen. Was also machen mit all den schützenden Zubehör-Teilen?

 

[Espaceo]

Hallo und Willkommen in der Nachbarschaft. Bei gleicher Körpergröße fahre ich die BMW Zubehörrasten -2 cm und die hohe TT Bank. Ansonsten wirst Du hier beim Zubehör zwei L ager finden die Puristen und die Optimierer

Wenn dir Varios zusagen beim Kauf mit bestellen.
Bei den ALUs der GSA hast Du mehr Auswahl. Lass Dir am Besten erst einmal in Löhne eine Maschine zusammenstellen.

 

[Frank_B.]

Hallo Frank.

Vielen Dank für die freundlichen Aufnahme. Und ja - Weihe kenne ich. Komme selbst aus Löhne.
Wieso gibt man denn einen richtig gediegenen grossen Tourer zurück? Ich habe bisher immer gedacht, dass mir dieses Kaliber eher gegen Ende meiner Motorrad-Laufbahn nahegelegt wird ;-)
Und was das Wetter angeht: War doch prima heute. Bin selbst heute mit der XJ900 knapp 200 Kilometer unterwegs gewesen.
Darf ich fragen wie groß Du bist, wenn Du eine tiefer gelegte K50 gewählt hast? Besonders interessieren würde mich auch Deine Meinung zum Keyless Ride. Netter Komfort-Gimmick oder eher dummer Unfug? Da gehen die Meinungen ja weit auseinander.
Habe gestern noch bei Weihe auf einer GSA gesessen und war erstaunt, dass das von der Größe her eigentlich ganz OK für mich ist (bin 1,92 Meter lang). Auf der XJ900 heute ist mir danach zum ersten Mal aufgefallen, dass ich die Knie da doch ganz schön anwinkeln muss. Andererseits: So viel Spaß für so viel Geld kriege ich auch nie wieder ;-)

Moin Georg,
meine FJR habe ich nach 6 Jahren zurück gegeben, weil ich was handlicheres und vor allem mal einen Boxer wollte. Das Fahrwerk macht sich in den Alpen einfach suuuper, und die K50 ist nunmal 50 Kg leichter.
Ja, gestern tolles Wetter, aber ich hatte andere Termine. Unterwegs sind mir ne Menge Möppels entgegen gekommen, wurde richtig neidisch.
Zu meiner Körperlänge: Bin ohne Allem 168cm "groß", also ein Sitzriese. Bisher hatte ich bei Weihe bzgl. Inspektions-Leihmopeds immer gesagt: "keine GS, da komme ich mit den Füßen nicht runter". Ich habe letzten Sommer im Urlaub (bin 2x/Jahr im Lechtal) eine tiefer gelegte K50 ausprobieren können, da war für mich alles geritzt...
Keyless habe ich nicht, kann ich nichts zu sagen.
Wenn du 192 cm groß bist, hast du meine "Probleme" ja nicht, nur eben der Kniewinkel, der muss passen.
Gruß Frank

 

[GSSuse]

Moin Georg,

Willkommen Nachbar!

VG aus Kreis PB

 

[monochrom]

Hallo Georg,

herzlich willkommen im Forum und viel Spass beim Lesen!

Dieses 'Etwas' hab ich auch ein paar Jahre gefahren, bevor ich auf die GS gewechselt bin...

Das hatte schon seinen Grund

VG v Michael

 

[GSA1]

Willkommen im Forum aus Österreich!!

Wünsche viele schöne Kilometer mit der GS.

LG
Bertl

 

[Georgslicht]

Vielen Dank erst mal an alle für die freundlichen Aufnahme hier.

Nachdem ich nun ca. 1/3 aller Beiträge zur GS 1200 LC gelesen habe (ja - habe ich wirklich), fühle ich mich einfach nur noch erschlagen. Ich wollte doch eigentlich nur ein bequemes Motorrad kaufen, mit dem ich ganz schnöde meinen Spaß haben kann. Stattdessen stehe ich auf einmal vor einer Entscheidungsfülle, die dem Flughafen Berlin-Brandenburg gut stehen würde. Naja - aber auch da hat man ja Lösungen gefunden ;-)

Am Freitag habe ich auf ner GSA gesessen. Mit den Füßen komme ich bequem auf den Boden. Passt. Wenn mir die Probefahrt im Frühjahr gefällt (bin bisher noch keinen Boxer gefahren) und Händler-seitig ein ehrliches Verkaufs-Interesse besteht, werde ich wohl eine durchschnittlich ausgestattete Version bestellen. Alles Weitere an Zubehör werde ich dann vermutlich je nach Notwendigkeit nachträglich bestellen. Ich habe einfach keine Lust mir Gedanken darüber zu machen, ob ich wirklich eine Schutzfolie für einen Aufkleber benötige oder ob mein alter hässlicher Ar... nun eine klimatisch optimierte Sitzbank benötigt. Ging bisher auch irgendwie so immer alles und hat trotzdem Spaß gemacht. Wenn ich für einen irrwitzigen Preis eine meinen körperlichen Gebrechen entsprechenden Gegenwert suche, dann nehme ich mir einen Platz in einer Privat-Klinik. Aber wie gesagt - ich will doch nur ein Motorrad kaufen.

Viel wichtiger als der ganze Zubehör-Kram ist mir eigentlich das gemeinsame Erlebnis "Motorrad-Fahren". Blöde Vollpfosten wie ich, die bei nem 50-Cent-Kaffee stundenlang über völlig belanglose Dinge reden können und dann am Ende des Tages müde aber glücklich einschlafen (das allerdings am Besten jeder für sich). Genau das habe ich hier auch gefunden und genau darüber freue ich mich :-)