Neu hier

[ichwarsnicht]

Guten Tag zusammen,

seit Donnerstag bin ich stolzer Inhaber obiger GS und habe diesen Schritt eher mit einem weinenden und einem lachenden Auge vollzogen. Meine sehr lieb gewonnene Africatwin war meine erste große Liebe. Ein Motorrad, das man auf Touren und auf Treffen mit der Lupe suchen muss. Aber leider fordert das Alter seinen Tribut und nach reiflicher Überlegung und Probefahrten habe ich gewechselt. Ich bin also noch in der Gewöhnungsphase. Schon jetzt weiß ich aber, dass Emotionen sich auch durch noch so toller Technik nicht ersetzen lassen. Bei meiner Dicken bollert der V2 und schüttelt sich. Aber.. ich hab sie ja noch. Ich komm halt nur nicht mehr drauf ;-)
Aber es ist ja halt eine bewusste Entscheidung gewesen. ABS sind neben dem Leistungszuwachs und dem wirklich klasse Fahrwerk gute Argumente. Die Kurvenlage ist einmalig, der Kniewinkel gewöhnungsbedürftig und die Aufpreisliste beängstigend. Aber ich traue meiner neuen schon (mit leichten Modifizierungen) einfach mal eben nach Italien zu fahren und gegen Mittag am Gardasee zu sitzen. Entspannter (wenn ich den richtigen Sitz finde) kann man wohl kaum Motorrad fahren. Und wenn ich ehrlich bin.... ich habe kaum jemand so ums Eck zirkeln sehn, wie die Jungs und Mädels mit einer BMW unterm Hintern.

In diesem Sinne wünsche ich Euch und mir allzeit gute Fahrt

 

[Quick]

Hi Mann ohne Namen,
da hast Du ja alles richtig gemacht .Willkommen im Forum und viel Spaß mit Deiner 04er

NG Jürgen

 

[sprinter]

Hallo und herzlich willkommen, GS - immer eine gute Entscheidung

 

[ichwarsnicht]

Sorry

Ja hallo noch Einmal,

es sind meine bisherigen Erfahrungen in den Foren, mit Pseudonymen zu schreiben. Freue mich aber darüber, mal endlich wieder meinen Namen zu lesen.

In diesem Sinne

Klaus

 

[ichwarsnicht]

Für die freundliche Begrüßung herzlichen Dank.

Klaus

 

[Kira]

Hallo Klaus

herzlich willkommen im Forum und viel Spaß mit der "GS", meine Eingewöhnungsphase hat genau 10 Minuten gedauert

 

[abdiepost]

Moin Klaus,
willkommen im Forum und viel Spaß mit deiner Q. Na klar, und Dir auch allzeit gute Fahrt. Emotionen (positive [emoji7]) und GS passen zumindest bei mir sehr wohl zusammen. Zutreffender formuliert: Geht gar nicht ohne. Gib Euch auch 'ne emotionale Chance [emoji6].

 

[GS Q]

Hallo Klaus,

herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß!!

Wie ich sehe liest Du dich schon tapfer durch. Kleiner Tipp: achte mal in den Freds wann das letzte mal geschrieben wurde, sind zum Teil ganz schön alte Kamellen dabei

 

[Bergchris]

Servus Klaus und herzlich willkommen hier.

Christian

 

[cojoten_carl]

Moin Klaus,

Auch von mir ein WILLKOMMEN!!
Und einen passenden Sitz und so manches anderes wirst Du schon noch finden, dann klappt es auch mit dem Kniewinkel.

 

[ichwarsnicht]

Hallo und herzlichen Dank,

also ich bin echt vom Handling, der Kurvenlage und dem enormen Leistungsspektrum begeistert.
Kummer macht mir aber, dass ich die Dicke eher über den Asphalt hoppelt, als wie angedacht, darüber gleitet.
Ok, zumindest war das ansatzweise mein Plan. Zur Zeit hauts mich eher aus dem Sitz, wenn ich halt nicht so tolle Straßen unter die Räder nehme. Die Vorspannung auf- oder zuzudrehen (das Rad auf der rechten Seite?) bringt nicht wirklich viel. Der freundliche BMW- Händler meine schulterzuckend, das wär halt so. Das kann ich mir nicht vorstellen, das muss doch Sach- und Fachverstand mal ran und einem Dummi mit knapp 80 Kilo als Solofahrer ohne nennenswertes Gepäck die Welt zu erklären.

Wäre echt klasse, wenn ich hier auf einfache Weise wieder das vermisste Dauergrinsen ins Gesicht bekommen.
Im Voraus herzlichen Dank

Klaus

hab noch eine zweigeteilte Sitzbank in top Zustand hier liegen, da ich mir eine von Bähr gegönnt habe.

 

[abdiepost]

Hi Klaus,
macht Sinn, dass Du optimal einstellst, was justierbar ist. Wenn's dann (immer noch) nicht passt, wäre ein anderes (bzw. revidiertes und individualisiertes) Fahrwerk die Lösung. Grundsätzlich bist Du mit Deinen 80 kg (inkl. Montur?) Gewicht recht nahe an dem 'BMW-Standard-Fahrer' (75 kg). Heißt: Die Federn sollten so ziemlich passen.
Einstellen kannst Du via Federvorspannung den Negativfederweg. Schau mal z.B. hier bzw. google mal nach statischem und dynamischem Negativfederweg. Wobei die Fuhre durch die angepasste Federvorspannung nicht wirklich komfortabler wird, sondern im Wesentlichen die 'richtige' Höhe hat.
Komfortabler könnte Deine Q werden, wenn Du die Zugstufe (m.W. nur an hinterem Federbein -wenn Orischinol-Fahrwerk - möglich) anpasst.
Auf meinen zweiten Satz zurück kommend: Für die Abstimmung Deiner Federbeine kann ich Dir hh-race-tech - aus eigenen Erfahrung (Federbein hinten) - empfehlen. Die machen dort einen guten Job (bin mit denen weder verwandt noch verschwägert...).
Vorne werkelt in meiner Q ein Wilbers, das viiiiel weicher anspricht als das Original.

 

[Bernd.P]

morgen klaus,
wilkommen und viel spaß mit der gs