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noch GS-los und ein paar Fragen.........

Erstellt von Florian_aus_NRW, 26.01.2009, 12:48 Uhr · 26 Antworten · 2.111 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Hallo Florian,
    herzlich Willkommen hier!!
    Ich würde die 1150 mir mal anschauen. Meine R 1150 GS hat mir viel SPASS gemacht.
    Am liebsten hätte ich sie auch behalten. Aber mein Hausvorstand hat es mir verboten.
    Mein Freund (schätzte gleiche Figur wie du) fährt seine GS jetzt schon ca. 50 000 km ohne Sitzprobleme.

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    #12
    @kaprandy
    mach es wie ich.lass die Füsse auf den Rasten und einfach nicht anhalten.
    Auf den Boden komm ich nur mit den Zehenspitzen. Reiht doch.

    @Florian
    Willkommen und egal welche, viel Spass damit.
    Ich bin die 1100er Probe gefahren und gekauft habe ich eine 1150iger. Klasse Mopped. Ventile einstellen ist im Vergleich zur LC4 ein Kinderspiel.

    Gruß
    Martin

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    #13
    moin,
    die vom bmw center ist schon weg
    heute abend gucke ich mir folgende an:

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=1

    was meint ihr dazu??? also ich hab mit dem gesprochen, der meinte das der geber für die ganganzeige defekt wäre, also N zeigt er wohl an aber dafür die anderen gänge falsch...... desweiteren, kurzer 6. gang...... was ist davon zu halten? hab schon gesucht und leider nur die verschiedenen übersetzungsverhältnisse gefunden, aber leider keinen "fahrbericht" von jemandem der nen kurzen 6. fährt. was macht das in der drehzahl ungefähr aus? positiv find ich die laufleistung

    wäre nett wenn da noch mal kurz einer was zu sagen könnte, besten dank bis hier hin , gruß florian

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    #14
    Laut Dat-Liste ist der Händler EK Wert bei 5 400€.

    DAT

    Und ich würde sagen mit den Koffern (gebraucht auch ca. 300€) und dem anderen Auspuff wäre das schon gut.
    Hab meine letzes Jahr im Herbst gekauft, alles Orginal,mit Koffern und 27 000 Km für 6 200€ (halt mit Funktionsfähiger Ganganzeige)

    Ganganzeige, na ja meine tut und ich schau dennoch nicht oft drauf!!!

    6. Gang kann ich nicht viel zu sagen. Hab den Langen und der macht schon Sinn wenn mal ein längeres Stück Bundesstraße oder im schlimmsten Fall BAB dazwischen kommt. Mir fehlt aber der Vergleich!

    Mfg
    Stephan

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    #15
    Rufe doch vorher mal beim Händler in Dortmund an und frage den was der zu dem Getriebe mit der defekten Ganganzeige und dem 6ten Gang sagt.
    Wenn WüDo noch offen hat, dann rufe bei dem an.

  6. Registriert seit
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    #16
    Klarer Rat zur 1150er. Fahre schon seit 6 Jahren 1150er. Absolut zuverlässig und macht echt Spaß. Mit nem zusätzlichen Jahr Garantie kann man auch nicht viel falsch machen. Bin selber 195 groß und sitze gut. Zur 1100er kann ich nicht viel sagen. Bin ich noch nie gefahren.
    Ne neue Batterie sollte aber im Preis mit drin sein.

    Gruß,

    Peter

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    #17
    so, war gerade die silberne 1150 anschauen und bin etwas zwiegespalten. optisch find ich ist sie gut in schuss.
    erstmal ist sie nicht angesprungen, was ich komisch finde bei nem einspritzer. aber ok, mir war auch nich bewusst das ne motronic noch einen choke hat
    nach dem tausch der nassen kerzen ging es aber. wir haben hier knapp unter null grad, lag vllt. an der batterie. als sie dann lief wars ok. bin aber nur kurz die einfahrt hoch und runter. sitzen tue ich soweit ganz gut, klar die ktm ist vom platzangebot luxus sonst ist mir nichts weiter aufgefallen. alles soweit normal, also soweit ich gesehen habe. der verkäufer weigert sich allerdings strickt noch etwas vom preis runter zu gehen. er hat mir allerdings angeboten für jeweils 200 eus nachlass den BOS abzuschrauben oder den koffersatz in seinem besitz zu lassen. der typ ansich machte einen recht seriösen eindruck, naja der typische bmw fahrer halt, mitte 40 etc.
    gewartet wurde die maschine von ihm selbst. nur die 10000er wurde bei bmw gemacht. auf die frage nach der ventileinstellarbeit sagte er, er hätte danach die DK mit messuhren eingestellt. muss der bock nich dafür an den tester??? daneben stand noch eine r100 paris dakar, die wollte er aber nicht wirklich loswerden, schade
    was meint ihr? "haken dran und weiter" oder "könnte man mit arbeiten" ?

    gruß florian

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    #18
    Willst dir nicht doch einmal, einfach nur so, und völlig unverbindlich, mal ne schöne 100 GS anschauen?

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    #19
    Zitat Zitat von Florian_aus_NRW Beitrag anzeigen
    was meint ihr? "haken dran und weiter" oder "könnte man mit arbeiten" ?

    gruß florian
    Also wenn die wirklich schon lange keine BMW Vertretung mehr gesehen hat, dann wäre ich da sehr vorsichtig! Wartungsarbeiten selbst gemacht, dass kann jeder behaupten. Meine Meinung wäre, schau dich weiter um. Un frage mal deine Händler in der Nähe, ob die was reinbekommen. Denn im Frühjahr holen viele einen neue ab und lassen ihre gebrauchte dort stehen. Ich habe meine 1150 GS mit 31000 km Bj, 2000 ohne Fehler mit allen Inspektionen, Koffern und Topcase für 4700 beim Händler stehen lassen. Der Haken war nur, die hatte kein ABS. Ich bin sie nichtmal für 5000 bei mobile los geworden.

  10. Registriert seit
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    #20
    Zitat Zitat von Dubliner Beitrag anzeigen
    Willst dir nicht doch einmal, einfach nur so, und völlig unverbindlich, mal ne schöne 100 GS anschauen?
    Ich schon!


 
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