1150 Adv Reparatur nicht gerade billig!

Diskutiere 1150 Adv Reparatur nicht gerade billig! im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; eben , dann kann er was , was wir nicht können und zahlen dafür !
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Polozwei

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Also wenn ich die 1600 Euro in Relation zu dem Fahrzeugwert sehe ist das schon mal ne Ansage
 
gerd_

gerd_

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Hi
Bei uns verlangt die NL 9,84 EUr pro AW (118 EUR/h) eine freie, halbwegs bekannte BMW Werkstatt 68 EUR/h
gerd
 
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Gast20919

Gast
Also wenn ich die 1600 Euro in Relation zu dem Fahrzeugwert sehe ist das schon mal ne Ansage

Manchmal muss man eben ,wg. eines Cent Artikel den ganzen Motor zerlegen und das kostet ...iss so !

...und man könnte sich vorher Angebote erstellen lassen ,von 2-3 Werkstätten und vll. hättest du das für ein gutes Essen bei einem Kumpel bekommen (ausser die Teile) .

Hinterher jammern geht nicht!
 
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Davidmclane

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1600 Euro??? Absolut pervers und überzogen, vor allem noch bei deinem "Bekannten" Selbstständigen Meister!
Was kostet da ein tausch der Kupplung?? 5000 Euro



http://www.realoem.com/bmw/select.do


PS: der irre Wahnsinn was da so eine Abgeschirmte Zündspule kostet......oh man :-) Das die an der Kasse nicht rot werden und sich schämen solche preise zu verlangen.....
 
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Polozwei

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Manchmal muss man eben ,wg. eines Cent Artikel den ganzen Motor zerlegen und das kostet ...iss so !

...und man könnte sich vorher Angebote erstellen lassen ,von 2-3 Werkstätten und vll. hättest du das für ein gutes Essen bei einem Kumpel bekommen (ausser die Teile) .

Hinterher jammern geht nicht!
Ja natürlich, aber ich sehe in seinem Post kein Teil weshalb der Motor zerlegt werden muss und dadurch den Preis rechtfertigt, einen Kupplungsnehmerzylinder habe ich bei einem Bekannten seiner RT gewechselt, hab inklu Verkleidung ab und an bauen etwas über ne Stunde gebraucht
 
GS Hajo

GS Hajo

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Ich habe bei meinem Schrauber nochmals nachgefragt. Ein Nehmerzylinder plus Dichtungen plus neuer Druckstange mit Filzring kostet ca 180€. Dazu noch 180€ Arbeitslohn sind wir bei +/- 360 € für den Wechsel. Er verlangt übrigens 7,20€ für eien AW. Ich glaube das ist im Rahmen so wie ich das hier so gelesen habe.
Die 700€ waren von mir geschätzt, nicht eine Aussage meines Schraubers. Sorry,wenn das hier so rübergekommen ist.
 
Jan777

Jan777

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Also wenn das so ist, unterbiete ich mal den Preis um 50 euro und biete den Zylinderwechsel um 650 euro an! Ich brauch nicht mehr als max 3 Stunden, inkl. sauber machen und aufraeumen. Fuer mich geht sich da der Flug nach Deutschland auch noch aus und dann kann ich ein paar Freunde besuchen, die ich lang nicht mehr gesehen habe!
 
GS Hajo

GS Hajo

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Hallo Jan 777.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil !
Du hast wohl meinen Beitrag den ich heute geschrieben habe nicht so richtig verstanden?
Bitte nochmal lesen !!!!
 
atgmax

atgmax

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Leute, wir haben besseres zu tun als hier aufzuräumen.
 
Q-bauer

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Ich habe vor ca.2 Wochen die Schwingenlager hinten gewechselt .Bei 2 Anfragen bei BMW-Händlern (keine Niederlassungen, gibts bei uns nicht) kosten 2 Lager 62,00 €.Wo holt ihr die Preise her? Oder sollte ich einen Handel aufmachen?

Gruss Ralf
 
Q-bauer

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Simson S 51 ;ETZ 250 ;1100 GS Bj.98;1150 GS Bj 2003 ;1200 GS Adventure Bj.. 2010
@Larsi
So hab ich's gemeint, Schwingenlager Schwinge/ Hag.

Gruß Ralf
 
E

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Nee andersrum: Man sollte sich kein Motorrad kaufen, dass man nicht selber reparieren kann. Dann wird man nicht von teuren Rechnungen überrascht...
Spricht da die Überheblichkeit oder die fähigkeit es einfach nicht selber machen zu können
oder einfach nur den anderen Ihren evt nicht so reichlich wie anscheinend deinen Geldsegen vorzuhalten
Da kann man nur noch:kotzen:
 
gerd_

gerd_

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Hi
Ich habe bei meinem Schrauber nochmals nachgefragt. Ein Nehmerzylinder plus Dichtungen plus neuer Druckstange mit Filzring kostet ca 180€. Dazu noch 180€ Arbeitslohn sind wir bei +/- 360 € für den Wechsel. Er verlangt übrigens 7,20€ für eien AW. Ich glaube das ist im Rahmen so wie ich das hier so gelesen habe.
7,20 /AW sind 86 EUR/h. Das ist aber am oberen Ende für eine Nicht-NL. Natürlich nützt ein Stundensatz von 45 EUR nichts wenn diese Werkstatt dann doppelt so lange braucht.
180 EUR sind dann 25 AW, also gut zwei Stunden. Da ist wohl die Frühstückspause mitgerechnet.
Das ist also viel pro Stunde UND langsam gearbeitet (womöglich noch + Steuer??).

Nehmerzylinder Kupplung ; 21 52 2 335 061; 128,23 EUR;
Druckstange ; 21 52 7 659 113; 36,52 EUR;
Filzring ; 23 21 1 230 440; 5,45 EUR;
Dichtung ; 23 12 2 352 156; 5,12 EUR;
Diese Preise sind diejenigen einer "Versandapotheke", der örtliche Freundliche ist billiger. Der Händlerrabatt Deiner Werkstatt sei unangetastet!

Das erstere sind die vorderen, das zweitere die hinteren Schwingenlager
gerd
 
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