1150 GS ADV 1. Kurzer Gang

Diskutiere 1150 GS ADV 1. Kurzer Gang im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, wie macht sich der 1. kurze Gang bei einer ADV bemerkbar im normalen Straßenbetrieb? Dieser wurde doch nur für den Geländeeinsatz...
Helge

Helge

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Hallo,

wie macht sich der 1. kurze Gang bei einer ADV bemerkbar im normalen Straßenbetrieb?
Dieser wurde doch nur für den Geländeeinsatz gebraucht?
Es gibt einige 1150 GS ADV mit 1. kurzen Gang. Kann man sowas problemlos kaufen?
Bisher kenne ich nur die normale 1150 GS.

Gruss aus dem Saarland
 
GS Peter

GS Peter

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Hallo Helge,

würde nur eine mit dem kurzen 1.Gang kaufen.

Zu zweit, mit Gepäck oder anfahren in den Bergen geht damit wesentlich besser. Im normalen Fahrbetrieb wirst Du keine grossen Unterschiede merken.
 
dergraf

dergraf

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da kann ich dem peter nur eins: zustimmen!

mathias
 
bluesman

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Woran erkenne ich, dass die 1150 einen kurzen oder langen ersten Gang hat?
Gruß Uwe
 
AMGaida

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Eine Übersicht über die Bezeichnungen (steht auf dem Getriebe!) findet ihr hier.

Ich hätte auch gerne den kurzen 1. Gang, es geht aber auch mit dem langen... wäre für mich kein Ausschlusskriterium, der kurze 1. ist aber besser.

@ Frank: du bist schnell wie der Luchs! :D
 
Mister Wu

Mister Wu

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hihi, zwei Mod's ein Gedanke ! :D
 
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Ich habe einen Langen und bin sehr zufrieden damit. Einen Kurzen wollte ich überhaupt nicht haben. Für mich wäre das damals ein Ausschlusskriterium gewesen.
 
A

Andras

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Hi,

ich habe den kurzen 1. Gang und ich hatte noch nie ne stinkende Kupplung. Trotz anfahren mit Sozia und Gepäck. Ich hatte mal einen leihweise mit langem 1. Gang. Da hat's relativ schnell anfangen zu stinken. Sonst probiere beide aus und nimmt das, was Dir besser gefällt.

Grüsse,
András
 
GS Peter

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Hi,

ich habe den kurzen 1. Gang und ich hatte noch nie ne stinkende Kupplung. Trotz anfahren mit Sozia und Gepäck. Ich hatte mal einen leihweise mit langem 1. Gang. Da hat's relativ schnell anfangen zu stinken. Sonst probiere beide aus und nimmt das, was Dir besser gefällt.

Grüsse,
András

Hallo Andras,

das ist ja das, was ich gemeint habe. :p
 
GS Peter

GS Peter

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Ich habe einen Langen und bin sehr zufrieden damit. Einen Kurzen wollte ich überhaupt nicht haben. Für mich wäre das damals ein Ausschlusskriterium gewesen.

Hi,

wenn Du vom 6. Gang geschrieben hättest, wäre ich voll deiner Meinung.

Ansonsten herrrrrrrrlich formuliert. :D:D:D
 
dergraf

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Ich habe einen Langen und bin sehr zufrieden damit. Einen Kurzen wollte ich überhaupt nicht haben
....bbbbrrrrruuuuuaaahhh..
also so aus dem zusammenhang gerissen...
köstlich..ich krieg das grinsen garnicht mehr aus dem gesicht...:D:D:D

mathias
 
AMGaida

AMGaida

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das ist ja das, was ich gemeint habe. :p
Ich hatte unseren Instruktor in Hechlingen dazu gefragt. Er hat privat eine 2002er 1150GSA aus dem Hechlingen-Fuhrpark mit normalem 1. Gang und mittlerweile 80.000 km. Er meinte auch, dass im Gelände oder beim Anfahren am Berg mit Gepäck/Sozia schon mal die Kupplung riecht, aber dass er noch nie von einem "Schaden" deswegen gehört hat bzw. selbst Probleme hatte.

Bei mir ähnlich, ich hab jetzt 40.000 drauf und war sowohl offroad als auch in den Bergen als auch mit Gepäck unterwegs. Das geht alles locker auch mit dem normalen 1. Gang, man kann sich durchaus dran gewöhnen. Der kurze ist halt ein wenig einfacher zu fahren... wie "dramatisch wichtig" das ist, muss wohl jeder für sich entscheiden. Vorteile des normalen 1. Gangs sehe ich allerdings keine.
 
BMWGS

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Hallo,

wie macht sich der 1. kurze Gang bei einer ADV bemerkbar im normalen Straßenbetrieb?
Dieser wurde doch nur für den Geländeeinsatz gebraucht?
Es gibt einige 1150 GS ADV mit 1. kurzen Gang. Kann man sowas problemlos kaufen?
Bisher kenne ich nur die normale 1150 GS.

Gruss aus dem Saarland
Hier bei uns gab es beide zu kaufen für die R1150 GS Adventure. Enduro mit den kurzen 1. und 6. gang oder Sport mit langen 1. und 6. gang.

Ich bin froh das ich den Enduro getriebe ausgewaht habe mit 1. gang kurz. Ein längeren 1. würde ich nicht haben wollen.

Enduro: kurzen 1.und 6. gang...



Sport: langen 1. und 6. gang...


Ideal würde es sein wenn mann ein getriebe mit ein kurzen 1. gang (Alpen) und langen 6. gang (autobahn) kaufen könnte.
 
bluesman

bluesman

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Danke Mister Wu,
mach mich gleich mit Papier und Bleistift auf den Weg in Q- Stall
Gruß Uwe
 
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