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1150er auf 48PS drosseln ?

Erstellt von fjs69, 30.04.2014, 10:12 Uhr · 6 Antworten · 1.334 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard 1150er auf 48PS drosseln ?

    #1
    Hallo zusammen,

    ich überlege meine Zweitmaschine R1150GS für meinen Sohn auf 48PS zu drosseln.
    Da die 48PS-Regelung ja relativ neu ist hat niemand aus meinem Umfeld bisher konkrete Erfahrungen mit der Materie.

    Umrüstsätze gibt es ja inzwischen und die Kosten sind auch überschaubar.

    Nur, wie fährt sich das Moped dann?
    Drehmoment und Leistung sollten im mittleren Drehzahlbereich theoretisch ausreichend sein.

    Wer hat neben der theoretischen Betrachtung hier auch schon praktische Erfahrungen.

    Dass die Maschine für einen Fahranfänger relativ schwer ist, ist uns bewusst und soll nicht Gegenstand der Diskussion werden.

    Danke für eure Antworten im Voraus

    Frank

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    Standard

    #2


    http://www.powerboxer.de/motor/257-l...sel-bei-r1150g

    Da steht mal etwas drin, klingt ja einfach :-)

    P.S. trotzdem bleibt das ein riesen Teil für deinen Sohnemann.......

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    #3
    Hey Frank,

    unser Junior (heißt zufällig auch Frank )hat seine 1100 GS auch drosseln lassen, damals noch auf 34 PS.

    Einen allzu großen Unterschied ob mit oder ohne Drosselklappe war nicht auszumachen. Ich habe sein Moped auch hin und wieder gefahren und im Vergleich zu meiner Dicken war kaum bis gar kein Unterschied zu bemerken.

    Wie groß ist denn Dein Sohnemann?

    Viele Grüße
    Karin

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    #4
    Kaum bis garkein Unterschied???
    Von 98 PS zu 34 PS?? Also ich weiss nicht, dann kann man ja gleich offen fahren.

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    #5
    Hi
    Zitat Zitat von Davidmclane Beitrag anzeigen
    Kaum bis garkein Unterschied???
    Von 98 PS zu 34 PS?? Also ich weiss nicht, dann kann man ja gleich offen fahren.
    Von 82 bis 98 PS ist tatsächlich kein Unterschied. Die ungedrosselte 1100 hat nur 82 PS :-)
    Die gedrosselten Teile gehen "von unten raus" gar nicht sooo schlecht aber ab 3500 1/min etwa so als würde ich jemandem den Hals so zuhalten dass er(!) danach die Polizei holt. Also nicht Mord sondern nur schwere Körperverletzung. Einmal konnte ich eine derart runtergewürgte Maschine fahren. Der Fahrspass hielt sich, gegenüber einer japanischen 600er mit 48 PS, sehr deutlich in Grenzen.
    gerd

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    #6
    Moin

    Ich habe damals auf einer 1100er Suzuki Katana mit 34 Ps angefangen. Wurde mit recht viel Aufwand gedrosselt.
    Bis 100 kmh ging die Kati echt gut. Ab 140 wurde sie träger und bei ca. 180 war schluss.
    Der Trümmer wog auch 270kg. Ich habe es nicht bereut, so angefangen zu sein.
    Ich bin mit 200cm und jenseits der 100kg nicht gerade zierlich, und hab mich auf einer 600er gefühlt, wie auf einem Kinderfahrrad.

    Den Motor kann man jetzt nicht mit dem der Q vergleichen, aber im nachhinein bin ich froh, das die Maschine nicht so eine Rakete war.
    Für den Anfang ist es mehr als Genug Leistung.

    Gruß Uwe

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    #7
    Zitat Zitat von gerd_ Beitrag anzeigen
    Hi


    Von 82 bis 98 PS ist tatsächlich kein Unterschied. Die ungedrosselte 1100 hat nur 82 PS :-)
    Gerd also dass glaube ich Dir sogar:-)


 

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