1150er GS zu hoch !

Diskutiere 1150er GS zu hoch ! im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wenn die Federbeine müde werden, sollten sie ähnlich wie der Mensch, kleiner werden. Nicht länger. . .
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der niederrheiner

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Wenn die Federbeine müde werden, sollten sie ähnlich wie der Mensch, kleiner werden. Nicht länger. . .
 
Baumi338

Baumi338

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R 1150 GS Adventure
Danke Leute für die Infos - wie gesagt, muss jetzt mal die anderen Mopeds aus der Garage bringen und werde mich dann im verbleibenden Winter anhand Eurer Ratschläge an die Behebung machen. Entsprechendes Feedback mit Bildern gibts dann auch - dann haben Neue mit ähnlichen Problemen eine schnellere Lösung ;-) ;-)

lieben Gruß aus Kärnten
 
M

motoqtreiber

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1150 GS Adventure
Also Tank und Gabel sehen eher nach Adventure aus. Mit umgebautem Heck und Sitz (der ist einfach umsteckbar)?
Ich hatte vor einigen Jahren eine 1150 GS und kam mit der zu Größe und Gewicht ganz gut zurecht. Meine 1150 ADV ist da schon eine andere Nummer. Hab mir erst mal einen tieferen Sitz ersteigert.
Fährt gut, auch im Stehen im Gelände. Aber zum Rangieren oder Aufbocken ein Monster.
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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Meine 1150 ADV ist da schon eine andere Nummer.
... Aber zum Rangieren oder Aufbocken ein Monster.
Hallihallo,

bei GLEICHER Ausstattung von GS und ADV gibt´s einen kaum wiegbaren Unterschied!
Der große Tank ist leer max. ein, zwei Pfund schwerer als der "kleine".
Bei gleichem Spritstand kann´s also am Gewicht nicht liegen.
Ein paar cm höheres Fahrwerk dagegen macht sich beim Rangieren schon deutlicher bemerkbar.
Beim Aufheben aus der Horizontalen bringt´s die Hebetechnik.

Grüße vom elfer-schwob
 
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enduro_drive

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da wo Bayern am schönsten ist
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derzeit Border Collie ausbilden vorher viele tolle GS
Hallihallo,

bei GLEICHER Ausstattung von GS und ADV gibt´s einen kaum wiegbaren Unterschied!
Der große Tank ist leer max. ein, zwei Pfund schwerer als der "kleine".
Bei gleichem Spritstand kann´s also am Gewicht nicht liegen.
Ein paar cm höheres Fahrwerk dagegen macht sich beim Rangieren schon deutlicher bemerkbar.
Beim Aufheben aus der Horizontalen bringt´s die Hebetechnik.

Grüße vom elfer-schwob
Ich kann diese Aussagen nur bestätigen. Bei meiner 1100 GS hat die Kiste durch Einbau eines höhenverstellbaren hinteren Federbeins ( bei mir voll ausgefahren ) von Whitepower doch ein deutliches "mehr" an Höhe gewonnen. Mal davon abgesehen, dass es im Hinblick auf Feder- und Fahrwerksverhalten ein deutliches Plus gab.

Des Autors Statur ist allerdings 1,93 trotzdem steht wenigstens meine Q auf dem Seitenständer extrem stabil.

Wenn also hinten und evtl. vorne ein mehr an Federweg geben sollte, kann es durchaus zu dem beschriebenen Effekt kommen.
 
Moppedmanni

Moppedmanni

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R1150GS
Dumme Frage .... wo sitzt denn diese Bremsankerstrebe, damit ich mal nachmessen kann, welche bei mir verbaut ist.
 
Larsi

Larsi

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Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Das ist die Strebe unterhalb der Schwinge/Kardan.
Zu messen von Mitte Schraube zu Mitte Schraube.

Allerdings ist das keine Bremsankerstrebe, auch wenn sie ähnlich aussieht.
 
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der niederrheiner

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Jep, diese bremst zwar, aber nur das HAG vor'm Rumschlagen. . .
 
Thema:

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