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1150Motor in 850er TypR21

Erstellt von locke1, 03.08.2013, 23:04 Uhr · 23 Antworten · 1.742 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Hi
    Das Absteckdingsda ist ein Witz. Nachdem es keine Gegenbohrung im Motorgehäuse gibt, kann man die "abgesteckte" KW um 20Grad drehen.
    gerd

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    #22
    Hallo
    so, der Umbau is geglückt, es hat alles gepasst!
    Nun hab ich nur noch ein Problem!
    Wenn ich voll am Seil zieh,also volllast, fängt die Gute an zu stottern! soll heißen, keine Fehlzündung oder ähnliches!
    Wenn ich sachte beschleunige is alles gut, mur bei sofort Vollgas egal aus welcher Drehzahlbereich, fängt sie an zu stocken.
    Fühlt sich an als würde sie nicht genug Sprit bekommen.
    Kann das am Steuergerät liegen? laut Teileliste wie das nur in der 850er verbaut! Ich habe jetzt aber die Zylinder der 1150er drin
    hab kei Plan mehr. was es sonst sein sollte.
    Gruß Bernd

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    #23
    OK, Problem gelöst!! Steuergerät einer 1150 RT eingebaut und die R läuft wie ein Kätzchen!!
    nochmal Danke für die Tips

    Gruß Bernd

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    #24


 
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