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40.000 km Inspektion

Erstellt von Christian GE, 07.12.2006, 08:31 Uhr · 8 Antworten · 3.000 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard 40.000 km Inspektion

    #1
    Thema Inspektionskosten
    Ja ich weiß das Thema ist alt, aber auch immer wieder neu.

    Also bei mir stand nun die 40.000 km-Inspektion an.
    Natürlich beim nachgefragt,
    - Polyriemen
    - Bremsflüssigkeit, komplett
    - alle Öle
    - Kerzen
    - Benzinfilter
    - Ventile einstellen
    - div. weitere Dinge, die zur Inspektion gehören
    Summe: 505 Euronen

    Beim freundlichen Schrauber nebenan 220 Euronen

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    Standard

    #2
    habe für meine 40000er €480.- bezahlt! also alles normal...
    casi

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    Standard

    #3
    Ich bin auch der Meinung, dass es noch nicht genügend Inspektionsthreads gibt.

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    Standard

    #4
    Zitat Zitat von AMGaida
    Ich bin auch der Meinung, dass es noch nicht genügend Inspektionsthreads gibt.
    jaja ich weiß, ich geb dir auch recht.

    aber täglich kommen neue user dazu,

    da kann man auch schon mal altes wieder aufwärmen

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    Standard

    #5
    Im Zuge der Inspektion wurden auch die hinteren Bremsbeläge gewechselt.
    Sie hielten 14600 km + X

    Wie siehts bei euch aus?

    Fahrt ihr mit original BMW-Beläge oder Zubehör?

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    Lächeln

    #6
    Wie ihr in einem anderen Thread lesen konntet,

    mußte ich auf meine Q einen Tag verzichten.

    Der Grund war, daß der Polyriemen (Wechsel alle 40000km!!!)

    bei der BMW Niederlassung Essen nicht lagerhaltig war.

    Für die 1150 GS gibt es 2 verschiedene Ausführungen, je nach Baujahr.

    Daher Augenauf beim Riemenkauf.

    Und nicht einfach mitbieten oder so.

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...2926&rd=1&rd=1

    Der neue Riemen kostet 15 €.
    Neue Scheiben so 17 €.

    Ob man die Scheiben jedesmal wechseln muß, soll der Fachmann entscheiden.

    .

  7. Registriert seit
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    #7
    Hi
    Der ehrliche Fachmann braucht da nicht lange entscheiden. Ist es der alte Scheibentyp sollte einmalig auf den neuen gewechselt werden. Ist es der neue, sollte er ein Leben lang halten.
    Das ist ein lausiger LiMa-Vielkeilriemen! Auf ebenso lausigen Riemenscheiben! Wenn der Konstrukteur gleich eine Gehirnzelle mehr verwendet hätte (oder sein Cheffe/Einkauf nicht ununterbrochen von Gleichteilen schwätzen würde?) bräuchte es überhaupt keine neuen Scheiben
    gerd

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    #8
    Hallo,

    bei mir soll die 40.000er beim nächstes Jahr 470 Euronen (weiß allerdings nicht ob er schon 19 oder noch 16% Märchensteuer berechnet hat) kosten. Dieses allerdings ohne Arbeiten am ABS/Bremsflüssigkeit/Entlüftung, da kürzlich der ABS-Druckmodulator ausgetauscht wurde. Hinteren Bremsbeläge sind auch dieses Jahr bei 32.000 gewechselt worden. wenn ich ehrlich bin, finde ich die Preise wirklich unverschämt . Wenn ich dann noch meine Fahrtzeiten dazu rechne bzw einen komplett versauten Tag ( 2mal Hin/Rück ca 4 Std oder 1mal Hin/Rück und etwa 8 Std Aufenthalt in Kassel) stell ich mir jedesmal die Frage nach Alternativen.

  9. Registriert seit
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    #9
    Hi Karsten,


    bei der 40.000er kommst Du einfach zu mir "runter" nachdem Du einen festen Termin mit dem Schrauber meiner Wahl gemacht hast. Da kannst Du dabei bleiben und zuschauen. Billiger ist es auf alle Fälle und mit der Fahrzeit kommt es auch fast hin

    Bis morgen

    Uli


 

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